定义
利雅得地铁是一套全自动、无人驾驶的快速交通系统，由6条线路和85座车站组成，横跨沙特首都，全长176公里，是全球规模最大的单期城市轨道项目之一。
概况
利雅得地铁于2012年获批，2014年启动建设，由利雅得市皇家委员会（现为利雅得地区管理局）开发。该系统由三个国际联合体设计和建设：由贝克特尔牵头的BACS、由FCC／三星／阿尔斯通牵头的FAST，以及由安萨尔多／萨利尼牵头的ANM；每个联合体各负责6条线路中的两条。
六条线路按颜色区分：蓝线（1号线）、绿线（2号线）、橙线（3号线）、黄线（4号线）、紫线（5号线）和棕线（6号线）。这些线路共同覆盖首都主要商业、居住和机构走廊，包括通往哈立德国王国际机场、利雅得中央商务区、外交区和大学区的连接。系统还配有约85公里的快速公交（BRT）网络。
车站设计是项目的一大特色，其中标志性车站由扎哈·哈迪德和斯诺赫塔等知名建筑事务所设计。该系统采用先进的信号和列车控制系统，实现全自动、无人驾驶。地铁于2024年末和2025年初启动初期公共服务，随后分阶段扩大六条线路的运营范围。
关键数据
| 事实 | 详情 |
|---|---|
| 线路 | 6条 |
| 车站 | 85座 |
| 网络长度 | 176公里 |
| 技术 | 全自动、无人驾驶 |
| 配套快速公交（BRT） | 约85公里 |
| 开工时间 | 2014年 |
| 标志性车站建筑师 | 扎哈·哈迪德、斯诺赫塔 |
| 管理机构 | 利雅得地区管理局 |
| 估算成本 | 超过220亿美元 |
在沙特2030愿景中的作用
利雅得地铁是沙特2030愿景时期最直观的基础设施成果之一，它让这座原本完全依赖汽车的城市拥有了世界级公共交通系统。项目通过缓解交通拥堵、改善空气质量，并为不断增长的利雅得人口提供负担得起、便于使用的出行方式，直接支持沙特2030愿景的生活质量和可持续发展目标。
地铁也是利雅得力争成为经济产出全球前十大城市的重要组成部分，有助于吸引期待现代化城市基础设施的国际企业和人才。该项目展现了沙特王国交付超大规模基础设施的能力，并为沙特其他城市未来的城市交通投资树立了标准。