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愿景重点:旅游与娱乐

沙特阿拉伯在沙特2030愿景下转型为全球旅游目的地:目标是每年接待1亿人次,将旅游业GDP贡献率从3%提高到10%,并在全国打造大型目的地项目。

Donovan Vanderbilt · · 1 分钟阅读
愿景
沙特2030愿景的制度与项目架构

旅游与娱乐

在沙特阿拉伯,旅游与娱乐处于2030愿景的核心位置,其目标是把国内休闲需求和国际社会对沙特的兴趣转化为持久的非石油产业。十年前,沙特没有旅游签证,公共娱乐设施有限,也鲜有面向全球推广的旅游目的地。如今,沙特计划逐步实现每年接待1亿人次,同时扩大活动、度假区、文化和体育项目;这是该计划中最受关注的经济布局之一。

愿景:每年接待1亿人次

每年接待1亿人次的目标涵盖国内和国际旅游。统计包括宗教朝觐者(朝觐和副朝访客)、商务旅客,以及真正全新的类别——休闲游客。要达到这一目标,旅游业必须实现指数级增长;在2019年沙特推出面向国际游客的电子签证计划之前,休闲旅游在当地几乎不存在。

电子签证本身是一个转折点。数十个国家的公民均可申请,这种电子旅游签证消除了最根本的入境障碍。我们的投资分析探讨了支撑这一扩张的资本流动。此后,落地签安排扩大,并推出面向航空旅客的过境签证,进一步降低了入境门槛。签证放宽也伴随社会监管松绑,包括解除娱乐活动限制、开放电影院,以及举办国际体育和文化活动;这些变化共同使沙特更具旅游吸引力。

GDP贡献率:从3%升至10%

旅游目标背后的经济雄心,是到2030年将旅游业对GDP的贡献率从约3%提高到10%。这将使旅游业成为经济中规模最大的非石油行业之一,与石化和金融服务业比肩。

要使旅游业贡献GDP的10%,不仅需要增加访客数量,也需要提升游客消费。沙特旅游战略有意瞄准多个市场细分领域:从超豪华旅游(AMAALA、红海项目)到大众娱乐(奇迪亚),再到文化旅游(埃尔奥拉、德拉伊耶)和宗教旅游(提升副朝体验)。各细分市场的消费模式不同,组合布局旨在最大限度扩大整体经济影响。

旅游业发展的间接经济效应同样显著。酒店建设为建筑、室内设计和建材行业创造就业。酒店投入运营后,会在酒店服务、餐饮和设施管理领域创造长期岗位。交通、零售、旅游运营和文化活动等旅游相关服务,则进一步放大就业乘数效应。

大型目的地:建设供给

公共投资基金支持的大型项目构成旅游战略的供给侧支柱。每个项目都打造独特的目的地定位,瞄准特定市场细分领域。

红海项目(Red Sea Global)。 红海项目依托原生态海岸线及由90多个岛屿组成的群岛,瞄准豪华生态旅游市场。由国际奢华品牌运营的首批度假酒店已开始接待宾客。其核心价值主张是将未经破坏的自然环境——珊瑚礁、海洋生物多样性和沙漠景观——与世界级酒店设施相结合。可持续发展是核心设计原则,项目设定了碳中和和环境净增益目标。

AMAALA。 AMAALA定位为“中东蔚蓝海岸”,面向超豪华康养及艺术旅游市场。它位于红海项目以北的红海沿岸,正在建设度假酒店、游艇码头和文化场馆,旨在吸引消费能力最强的国际旅客。

埃尔奥拉。 古老绿洲埃尔奥拉是纳巴泰人墓葬遗址黑格拉的所在地(黑格拉是沙特首个联合国教科文组织世界遗产)。在埃尔奥拉皇家委员会的推动下,这里已被开发为文化旅游目的地。埃尔奥拉与法国合作举办国际文化活动,并正在建设一系列酒店和文化设施,以确立其具有全球影响力的遗产旅游目的地地位。

奇迪亚。 奇迪亚位于利雅得郊外,正被打造为沙特的体育和娱乐之都。规划内容包括主题公园(其中一座由Six Flags品牌运营)、赛车设施、高尔夫球场、水上乐园和娱乐场馆。奇迪亚主要面向国内和区域市场,提供过去需要沙特居民出国才能享受的娱乐项目。

德拉伊耶门项目。 对德拉伊耶——沙特国家的历史中心——进行修复和开发,将遗产保护与豪华酒店、零售和文化场馆相结合。项目旨在打造一个充满活力的城区,吸引国际游客和沙特居民。

酒店基础设施

实现旅游目标需要大幅扩充酒店和住宿接待能力。沙特已启动酒店开发计划,涵盖国际连锁品牌、精品酒店运营商和新的沙特酒店品牌。目标是在全国新增数十万间客房,提供豪华、中端和经济型等不同选择。

国际酒店运营商已对这一机遇作出回应。万豪、希尔顿、雅高、IHG和凯悦等大型集团均宣布了在沙特大幅扩张的计划。沙特本土酒店企业,包括公共投资基金支持的项目,也在开发酒店项目,以形成国内酒店业,让旅游消费中更大一部分留在本国经济之内。

短租平台已获准运营并纳入监管,为沙特房产业主增加了住宿供给和收入机会。监管框架力求在供给灵活性、质量保障和社区影响管理之间取得平衡。

航空与互联互通

旅游业增长需要与游客目标相匹配的航空连通能力。国家航空公司沙特航空已实施机队更新和航线扩展计划。低成本航空公司Flynas快速发展,为休闲旅游目的地提供价格更具竞争力的航空连接。

最重要的航空举措是成立利雅得航空。这家总部设在利雅得的新高端航空公司肩负着将首都打造为全球航空枢纽的使命。利雅得航空已订购数十架新飞机,并在建设航线网络,计划连接沙特与重点旅游客源市场。

机场基础设施也随之扩展。利雅得的萨勒曼国王国际机场项目被宣布为全球规模最大的机场开发项目之一,建成后将提供实现旅游目标所需的门户接待能力。吉达、麦地那和红海地区的现有机场已经扩建或正在扩建。

娱乐生态

在2030愿景下,娱乐业几乎从零起步,为旅游基础设施提供内容。综合娱乐总局(GEA)推动了活动数量激增,涵盖国际音乐会、体育赛事和文化节庆。

举办国际体育赛事是提升目的地知名度的有意策略。沙特已举办一级方程式、Formula E、拳击锦标赛、高尔夫赛事、足球比赛和摔跤赛事,带来国际媒体报道,并将沙特定位为能够承办世界级活动的目的地。

利雅得季和吉达季是每年举办的大型节庆活动,融合娱乐、餐饮、购物和文化项目;两者已成为重要的国内旅游驱动力,吸引数百万游客并带来可观经济活动。

挑战与风险

旅游业雄心面临不容忽视的挑战。国际社会对沙特的观感虽在改善,但仍受到人权、社会限制和地区安全方面关切的影响。要将知名度转化为实际到访,需要持续投入营销,并不断积累积极的游客体验。

气候构成现实制约。沙特大部分地区夏季气温超过适宜户外旅游的水平,导致休闲旅游季节集中,也给酒店设施利用率带来挑战。沿海和山区目的地(红海、特罗耶纳)以及室内娱乐设施(奇迪亚)的发展,在一定程度上缓解了这一限制。

所需基础设施规模巨大,涵盖酒店、机场、道路、公用事业和废弃物管理,而建设周期又被压缩。建筑业劳动力短缺、供应链约束,以及同时开发多个大型项目所带来的协调复杂性,都构成执行风险。

竞争十分激烈。阿联酋凭借迪拜成熟的旅游基础设施和品牌认知,仍是区域标杆。阿曼、巴林和卡塔尔也都在发展各自的旅游定位。在全球范围内,沙特还要与拥有数十年旅游业经验的成熟休闲目的地竞争。

评估

旅游与娱乐这一优先事项体现了2030愿景最具变革性的雄心,也伴随着最高风险。在不到十年内从无到有创建整个旅游行业,其规模前所未有。早期成果——游客数量增长、大型目的地项目部分投入运营,以及娱乐活动日程日益丰富——表明这一战略具有可行性。

到2030年,沙特能否实现接待1亿人次、旅游业GDP贡献率达到10%,不如这一时期建设的基础设施、制度和品牌资产能否使沙特成为持久的旅游目的地重要。当前投资都是长期资产,其回报将在数十年而非数年内累积。战略押注并非只针对2030年,而是押注沙特将永久转型为一个世界各地人们都愿意到访的国家。