2030年游客达到1亿：现实吗？

2030年游客达1亿？关键指标

沙特阿拉伯计划到2030年每年吸引1亿访客，这是2030愿景最雄心勃勃的承诺之一。作为背景，2019年沙特推出旅游签证，当年王国接待访客约2,700万人次（大多数为朝觐和副朝宗教朝圣者）。到2025年，这一数字增至约6,500万人次，增长显著，但距离目标仍差3,500万人次，而期限仅剩四年。

若达到1亿人次，沙特阿拉伯将跻身全球访客最多的国家之列，接近疫情前的法国（约9,000万人次）和西班牙（约8,400万人次）。对一个五年前还没有旅游签证的国家而言，这代表着极为雄心勃勃的增长轨迹。

当前情况

自2019年以来，沙特旅游业的增长确实令人瞩目：

增长由多项因素推动：旅游签证制度、简化副朝签证流程、娱乐活动（电动方程式、拳击赛事、音乐会季）、体育赛事，以及埃尔奥拉、红海度假区和德拉伊耶等新旅游目的地的开发。

1亿人次的计算

若以2025年6,500万人次为基数，要在2030年前达到1亿，四年内需增加3,500万年访客，即每年约增加800万至900万人次。这意味着连续四年保持约11%至12%的复合年增长率。

旅游业并非没有出现过这样的增速，若干国家在旅游繁荣期实现过类似增长；但要达成目标，基础设施交付、营销成效、竞争定位、签证便利度和服务质量必须同时顺利推进。

基础设施评估

**酒店容量。**沙特在2025年约有350,000间酒店客房，目标是到2030年增至500,000间以上。作为背景，若1亿游客平均停留3至4晚，旺季每日约需110万至150万个客房夜。按平均入住率70%计算，这意味着需要500,000至600,000间客房；即便现有项目管线全部如期交付，供应也可能不足。

**机场容量。**沙特正大力投资机场扩建。利雅得新机场——萨勒曼国王国际机场——正在建设，规划年接待能力为1.2亿人次；吉达阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场正在扩建。埃尔奥拉、红海和NEOM的小型机场已投入运营或正在开发。机场总容量预计足够，但交付时间至关重要。

**交通。**国内交通仍是弱项。利雅得地铁将改善首都内部出行，但城市间交通主要依赖国内航班和公路网络。虽然公路覆盖广泛，却缺少成熟旅游市场常见的旅游指示牌、休息设施和服务。若在哈拉曼高铁之外建设高速铁路，将显著提升旅游连通性，但目前尚未作出相关承诺。

**旅游服务。**较软性的旅游基础设施仍在发展，包括受训酒店员工、多语言服务、游客信息、旅行社、导游和整体服务生态；但其水平仍低于成熟旅游目的地。

竞争分析

沙特阿拉伯在多个细分市场与其他目的地争夺游客：

宗教旅游近乎独占。朝觐和副朝每年带来约1,500万至1,800万访客；通过朝觐扩容项目和全年便利副朝，人数有望增至3,000万左右。这是沙特最可靠的旅游客源，也是竞争最少的细分市场。

豪华旅游通过Red Sea Global、AMAALA和NEOM度假村，与马尔代夫、塞舌尔和加勒比地区竞争。沙特产品较新且具有差异化（沙漠与海洋交汇、考古遗产），但面对拥有数十年服务声誉的成熟豪华目的地，其竞争力尚未验证。

娱乐旅游与迪拜竞争。迪拜早20年将自身定位为海湾娱乐中心。沙特人口更多，拥有迪拜所没有的国内娱乐市场；但对国际娱乐游客而言，迪拜已建立的品牌和基础设施构成强劲竞争。

文化与遗产旅游依托埃尔奥拉、德拉伊耶及王国丰富但尚未充分开发的考古遗产，与埃及、约旦和土耳其竞争。沙特文化旅游产品独特，但要获得国际认可，仍需持续开发和营销。

商务旅游通过区域总部计划和活动承办与迪拜、阿布扎比和新加坡竞争。总部迁移计划带来商务访客，但若要将他们转化为旅游消费，还需要更广泛的休闲旅游生态。

宗教旅游优势

沙特拥有竞争者无法复制的资源：每年举办朝觐并全年接待副朝朝圣者。全球穆斯林人口接近20亿且持续增长，潜在宗教访客群体庞大。需要考虑的关键因素包括：

朝觐扩容受到大清真寺容量和米纳地理条件限制，但沙特已投资数十亿美元进行扩建，到2030年有望将每年朝觐容量从约250万人提高至350万至400万人。

延长副朝行程——鼓励朝圣者延长停留并游览沙特其他目的地——是重要机会。副朝访客若在一周行程之外再增加三天旅游，可带来可观的额外消费，且新增营销成本极低。

签证整合将副朝签证与旅游签证结合，可以简化访客旅程，并鼓励朝圣者顺道开展旅游活动。

如果沙特能将宗教访客中的30%转化为延长停留的游客，新增游客过夜量和消费将相当可观。

需求情景

预测至2030年的沙特旅游需求，需要对多个访客类别作出假设：

乐观情景：2030年达到9,500万至1.05亿人次

宗教旅游达到2,500万人次。纳入目标统计的国内旅游达到3,500万人次。国际休闲旅游达到2,000万人次。商务和活动旅游达到1,500万人次。这要求所有类别持续两位数增长，且旅游基础设施全面交付。

基准情景：2030年达到7,500万至8,500万人次

宗教旅游达到2,200万人次。国内旅游达到3,000万人次。国际休闲旅游达到1,500万人次。商务旅游达到1,000万人次。相较当前基数，这仍是强劲增长，但低于1亿目标。

保守情景：2030年达到6,500万至7,500万人次

随着容易实现的增长逐步兑现，增速放缓。国际休闲旅游温和增长，国内旅游趋稳，宗教旅游渐进增长。基础设施交付延误限制接待能力。

统计口径问题

方法上需注意：1亿目标能否实现，部分取决于“游客”的统计口径。如果指标包括：

• 国际访客（包括商务、过境和朝圣等所有目的）
• 沙特居民的国内过夜旅行
• 一日游访客和活动参与者

那么目标比只计算国际入境人次更容易达到。沙特当局采用的定义似乎涵盖国内旅游在内的总到访量，这会大幅扩大可计入的群体。

作为比较，许多国际旅游统计（联合国世界旅游组织标准）只计算国际过夜访客。如果沙特采用更宽泛定义，那么1亿这个数字与法国或西班牙的相关数字衡量的并非同一指标，直接比较会产生误导。

收入与人次

归根结底，旅游业的经济价值取决于游客消费，而非游客人数。对沙特旅游业而言，人均旅游收入比访客总数更重要：

高消费访客（豪华度假村住客、入住高档住宿的宗教朝圣者、商务访客）的人均经济影响高于预算型游客。沙特旅游战略似乎优先发展高端细分市场（红海、AMAALA、豪华酒店），以提升人均收入，即便这会限制总人次。

若旅游业以7,500万游客创造每年800亿至1,000亿美元收入，其经济影响会大于以1亿游客创造600亿美元收入。这表明，1亿目标虽有政治吸引力，却未必是衡量旅游业成功的最佳指标。

结论

按最常用的国际旅游统计口径，沙特阿拉伯不太可能在2030年前恰好接待1亿游客。更现实的预期是到2030年接待7,500万至8,500万人次，其中包含国内旅游。即便如此，从零起步十多年后跻身全球顶级旅游目的地，仍是显著成就。

1亿这个数字更适合作为鼓舞性目标来理解：它推动了旅游基础设施、酒店开发和目的地营销的大规模投资。最终是8,000万还是1亿人次，重要性不如沙特能否成功打造一个自我维持的旅游业，为GDP多元化和就业作出实质贡献。

按这一标准，发展轨迹显然向好。沙特正在成为旅游目的地。争论在于速度和规模，而非方向。

本文分析依据截至2026年2月公开可得的数据，代表The Vanderbilt Portfolio的独立分析观点，不构成投资建议。