Três Cidades Sauditas entre as 100 Melhores do Mundo — Acompanhamento

Acompanhamento da meta de três cidades sauditas entre as 100 melhores

Em risco — Este indicador acompanha a ambição da Visão 2030 de incluir três cidades sauditas entre as 100 mais habitáveis do mundo até 2030. Riad avançou significativamente e se aproxima do limiar, mas alcançar a meta em três cidades continua difícil, dada a posição inicial e a natureza competitiva dos rankings urbanos globais.

Principais indicadores

Análise da tendência

A ambição de incluir três cidades sauditas entre as 100 melhores do mundo está entre as metas mais transformadoras da Visão 2030. Em 2016, nenhuma cidade saudita aparecia entre as 100 primeiras dos principais índices globais de habitabilidade — o EIU Liveability Index, o Mercer Quality of Living ou o Monocle Quality of Life Survey. As cidades sauditas eram penalizadas pela oferta limitada de entretenimento e atividades culturais, pelas restrições às liberdades sociais, pelo clima extremo, pelo desenho urbano dependente de automóveis e pelo transporte público limitado, conforme avaliado na prioridade de cidades e meio ambiente.

Desde então, a transformação foi substancial, embora a diferença continue significativa. Riad tem sido o principal foco, e a Comissão Real para a Cidade de Riad supervisiona investimentos superiores a SAR 100 bilhões em melhorias urbanas, incluindo o metrô de Riad (o maior projeto de transporte urbano do mundo em construção), o desenvolvimento do Diriyah Gate, o King Salman Park (o maior parque urbano do Oriente Médio) e o Sports Boulevard. A oferta de entretenimento e cultura da cidade se expandiu dramaticamente, e a Riyadh Season se tornou um dos maiores festivais de entretenimento do mundo. Melhorias na qualidade do ar, expansão de áreas verdes e iniciativas de pedestrianização enfrentam fatores ambientais de habitabilidade.

Jidá também investiu no desenvolvimento da orla, na preservação do distrito histórico (o sítio da UNESCO de Al-Balad) e na infraestrutura de transportes. A região oriental, formada pela área metropolitana de Dammam–Dhahran–Khobar, beneficia-se do dinamismo econômico associado à Aramco e desenvolve seu próprio programa de melhorias urbanas. O desafio dos rankings globais de habitabilidade, porém, é que são relativos: enquanto as cidades sauditas melhoram, as concorrentes também avançam. As 100 primeiras são dominadas por cidades da Europa Ocidental, Australásia, Japão e Canadá, que acumulam décadas de investimento nos fatores avaliados por esses índices. O índice da EIU pondera estabilidade, saúde, cultura e meio ambiente, educação e infraestrutura — áreas em que a Arábia Saudita avançou, mas ainda fica atrás dos líderes estabelecidos.

Metodologia

Diversas organizações publicam rankings globais de habitabilidade urbana. Os mais citados são o EIU (Economist Intelligence Unit) Global Liveability Index, o Mercer Quality of Living Survey e o Monocle Quality of Life Survey. Cada um adota metodologia e ponderação diferentes. O índice da EIU avalia cidades em uma escala de 100 pontos, distribuídos em cinco categorias: estabilidade (25%), saúde (20%), cultura e meio ambiente (25%), educação (10%) e infraestrutura (20%). A Mercer avalia 39 fatores em 10 categorias. O indicador saudita não especifica qual ranking define o grupo das “100 melhores”, o que proporciona flexibilidade, mas também gera ambiguidade. O avanço é acompanhado em vários índices para oferecer uma visão abrangente.

Prioridades relacionadas

A habitabilidade urbana se conecta a praticamente todas as dimensões da Visão 2030. Ela reflete a qualidade da saúde (Índice de Qualidade da Saúde), o dinamismo cultural (gastos das famílias com cultura), a satisfação social (Índice Mundial da Felicidade) e a infraestrutura para atividade física (Atividade Física dos Jovens). A Estratégia de Riad, que pretende elevar a população da capital a 15 milhões até 2030, depende de melhorias na habitabilidade para atrair migrantes internos e profissionais internacionais. Os megaprojetos — NEOM, The Red Sea e Qiddiya — são abordagens alternativas para criar ambientes urbanos globalmente competitivos desde o início.

Perspectivas

Alcançar três cidades entre as 100 primeiras até 2030 é a meta qualitativa mais desafiadora da Visão 2030. Riad tem a trajetória mais avançada e, com a inauguração do metrô, a conclusão do Diriyah Gate e a continuidade da expansão cultural, uma posição entre as 100 primeiras é plausível entre 2028 e 2030. O caminho de Jidá é mais longo, mas possível com investimento sustentado. A terceira cidade representa o maior desafio: é incerto se Dammam, uma NEOM em amadurecimento ou outra candidata alcançará essa posição no prazo.

Na avaliação do Vanderbilt Portfolio, é provável que uma cidade (Riad) alcance ou se aproxime das 100 primeiras até 2030; uma segunda (Jidá) é possível, mas não certa. Para colocar três cidades entre as 100 primeiras até 2030, seria necessário acelerar além das trajetórias atuais. O indicador talvez seja alcançado com algum atraso; 2032 a 2035 parece um horizonte mais realista para três cidades. Os investimentos, contudo, avançam inequivocamente na direção certa.