A Saudia (Saudi Arabian Airlines) é a companhia aérea de bandeira do Reino e uma das mais antigas do Oriente Médio. Atualmente, passa por uma transformação abrangente alinhada às ambiciosas metas de turismo e conectividade da Visão 2030. Como a Arábia Saudita pretende receber 150 milhões de visitantes por ano até 2030, a modernização da Saudia é essencial para oferecer a capacidade de aviação e a qualidade de serviço exigidas pela estratégia de turismo.
Visão geral da companhia
Fundada em 1945, a Saudia atende o Reino como companhia aérea nacional há quase oito décadas. A empresa opera a partir de hubs em Jidá (Aeroporto Internacional Rei Abdulaziz) e Riade (Aeroporto Internacional Rei Khalid), atendendo a mais de 100 destinos domésticos e internacionais. A Saudia é membro da aliança SkyTeam e opera uma das maiores frotas entre as companhias aéreas do Oriente Médio.
A Saudia continua integralmente estatal, sob a Saudi Arabian Airlines Corporation (SAAC), que também abrange a Saudia Cargo, a Saudia Aerospace Engineering Industries, a Saudi Ground Services e a Flyadeal, companhia de baixo custo do grupo. Uma possível oferta pública inicial de ações foi discutida como parte da agenda mais ampla de privatizações da Visão 2030.
Principais indicadores operacionais
A Saudia opera uma frota de mais de 140 aeronaves, cuja idade média vem caindo com a renovação acelerada. A companhia transporta mais de 35 milhões de passageiros por ano e atende ao fluxo essencial de peregrinos do Hajj e da Umrah, que exige uma capacidade operacional singular. A criação da Flyadeal como subsidiária de baixo custo atende à crescente demanda por viagens aéreas econômicas na Arábia Saudita e na região.
A companhia encomendou mais de 100 aeronaves novas, incluindo Boeing 787 Dreamliner, aviões da família Airbus A321neo e modelos de fuselagem larga que apoiarão a expansão de rotas e a modernização da frota até o fim da década.
Papel na Visão 2030
A transformação da Saudia está diretamente ligada às metas de turismo da Visão 2030. O Reino pretende elevar o número de turistas internacionais de aproximadamente 17 milhões em 2019 para 150 milhões até 2030, incluindo o turismo doméstico e religioso. Alcançar essa meta exige uma expansão expressiva da capacidade de aviação.
Os programas de modernização da frota, expansão da malha e melhoria da qualidade do serviço da Saudia estão alinhados à Estratégia Nacional de Turismo. A companhia desenvolve novas rotas para mercados emissores na Europa, na Ásia e na África e aumenta a frequência em rotas existentes de alta demanda. As melhorias nos produtos premium da Saudia, incluindo novas suítes na classe executiva e produtos aprimorados na classe econômica, buscam posicionar a companhia como uma concorrente premium.
A função do hub da companhia no Aeroporto Internacional Rei Abdulaziz, em Jidá, apoia o papel de porta de entrada para o tráfego do Hajj e da Umrah, enquanto o hub em desenvolvimento em Riade atenderá ao crescimento do turismo de negócios e lazer no Reino. O planejado Aeroporto Internacional Rei Salman, em Riade, um dos maiores projetos aeroportuários do mundo, oferecerá à Saudia uma instalação de hub de última geração.
Concorrência e dinâmica de mercado
A Saudia agora opera ao lado da Riyadh Air, a nova companhia aérea do Reino, criando um modelo com duas empresas semelhante à combinação Emirates–Etihad, nos Emirados Árabes Unidos, ou Singapore Airlines–Scoot, em Singapura. Essa dinâmica competitiva foi concebida para acelerar a melhoria do serviço e ampliar a cobertura da malha, além de aumentar a capacidade total de assentos disponível para apoiar as metas de turismo. A associação da Saudia à SkyTeam e a esperada adesão da Riyadh Air à Oneworld darão, em conjunto, à aviação saudita acesso às duas principais redes globais de alianças.
Relevância para investimentos
Embora suas ações não sejam negociadas em bolsa no momento, a trajetória de transformação da Saudia faz dela uma entidade importante para o ecossistema de aviação saudita. Empresas listadas desse ecossistema, como a Saudi Ground Services (SGS), e possíveis futuras candidatas a uma oferta pública inicial oferecem aos investidores exposição indireta. As encomendas de aeronaves, os investimentos em infraestrutura e a expansão de rotas da companhia representam uma alocação de capital de vários bilhões de dólares, que cria oportunidades em toda a cadeia de fornecimento da aviação saudita.