A situação dos megaprojetos da Arábia Saudita é desigual em 26 de maio de 2026: Red Sea Global, Diriyah, Qiddiya e alguns ativos de NEOM já têm componentes em operação ou próximos de operar; The Line, Trojena, o conceito urbano mais amplo de Oxagon e o Mukaab, de New Murabba, continuam carregados de ambição e apresentam risco mais elevado. A forma verificável de ler o portfólio é analisar ativo por ativo: identificar o proprietário, separar ativos abertos de alegações sobre obras, tratar metas oficiais como ambições até que surjam dados operacionais e consultar evidências sobre contratos, ingressos, abertura de hotéis, portos, eventos e órgãos reguladores antes de declarar um projeto concluído [S1], [S2], [S3].
Este painel acompanha os principais megaprojetos sauditas: NEOM, The Line, Qiddiya, Diriyah, Red Sea Global, Trojena, Sindalah, Oxagon e New Murabba. Não é um folheto turístico nem uma lista de cancelamentos. É um método para distinguir ativos confirmados, ambições oficiais, pressão de escopo reportada e risco de conclusão. [S3]
Onde ficam
Os projetos estão espalhados pela Arábia Saudita. NEOM fica no noroeste do país, na Província de Tabuk, junto ao Mar Vermelho e ao Golfo de Aqaba. The Line, Trojena, Sindalah, Oxagon, o Porto de NEOM e o projeto de hidrogênio verde de NEOM são ativos dentro dessa área geográfica mais ampla [S4], [S5], [S6], [S7]. Qiddiya City fica a sudoeste de Riade, a 45 quilômetros do centro da cidade e a 70 quilômetros do Aeroporto Internacional King Khalid [S8]. Diriyah fica a noroeste de Riade, tendo At-Turaif e Bujairi Terrace como referências [S9], [S10]. New Murabba fica a noroeste de Riade, no cruzamento das vias King Salman e King Khalid [S11]. O destino de Red Sea Global ocupa uma extensa zona costeira e insular turística na costa oeste [S3], [S12].
Situação atual
Os sinais operacionais mais sólidos são a abertura dos resorts de Red Sea, os espaços públicos de patrimônio e gastronomia de Diriyah, as primeiras inaugurações de parques de Qiddiya, a abertura de apresentação de Sindalah em 2024, a atividade de carga do Porto de NEOM e o projeto de hidrogênio verde de NEOM, que conta com financiamento [S3], [S6], [S7], [S8], [S9], [S13], [S22]. As avaliações de maior risco dizem respeito a The Line e Trojena: as ambições oficiais continuam muito grandes, enquanto sinais reportados e contratuais apontam para atrasos, redefinição de escopo ou pacotes suspensos [S4], [S14], [S15], [S16], [S17]. New Murabba continua sendo, nos materiais oficiais, um projeto ativo de área central de Riade apoiado pelo PIF; porém, uma reportagem distribuída pela Reuters em janeiro de 2026 informou que as obras do Mukaab foram suspensas enquanto se reavaliavam viabilidade e financiamento. Por isso, o distrito e o cubo devem ser avaliados separadamente [S11], [S18], [S19].
Mapa, propriedade e governança
Localização
| Projeto | Localização principal | Leitura prática da situação |
|---|---|---|
| NEOM | Noroeste da Arábia Saudita, região de Tabuk | Zona real com vários ativos; não é uma única cidade concluída [S2], [S5]. |
| The Line | Dentro de NEOM | Conceito oficial de 170 quilômetros; maior risco de viabilidade urbana [S4], [S16], [S17]. |
| Sindalah | Ilha ao largo da costa de NEOM | Inaugurada pelo conselho de NEOM em outubro de 2024 como primeira vitrine física [S6]. |
| Oxagon e Porto de NEOM | Costa do Mar Vermelho em NEOM | O porto está aberto a negócios; a ambição mais ampla de Oxagon é de prazo mais longo [S5], [S7]. |
| Trojena | Área montanhosa de NEOM | Destino oficial, mas os eventos de inverno e os contratos indicam maior risco de atraso [S14], [S15]. |
| Qiddiya | Sudoeste de Riade | Os primeiros ativos de entretenimento estão abrindo; a cidade completa será implantada por fases [S8], [S13]. |
| Diriyah | Noroeste de Riade | Ativos de patrimônio e gastronomia estão abertos; o empreendimento mais amplo, de 14 quilômetros quadrados, segue em andamento [S9], [S10]. |
| Red Sea Global | Costa oeste do Mar Vermelho | Vários resorts e sinais da fase de Shura fazem deste um dos casos mais claros de entrega [S3], [S12]. |
| New Murabba | Noroeste de Riade | Projeto urbano ativo; a situação do Mukaab é contestada entre a ambição oficial e relatos de suspensão [S11], [S18], [S19]. |
Entidade responsável
O PIF é o centro institucional comum, mas o controle não é idêntico em todo o portfólio. A estratégia do PIF para 2026–2030 reorganiza os investimentos em carteiras Vision, Strategic e Financial; a carteira Vision abrange seis ecossistemas domésticos, entre eles turismo, desenvolvimento urbano, logística, energia limpa e NEOM [S1]. Isso importa porque já não basta avaliar um megaprojeto saudita pelo discurso de lançamento. A estratégia de 2026 enfatiza eficiência dos investimentos, retornos financeiros, participação do setor privado, governança e criação de valor [S1].
As empresas de cada projeto recebem então o mandato relativo aos ativos. A NEOM Company administra NEOM. A Qiddiya Investment Company pertence integralmente ao PIF. A Diriyah Company é um megaprojeto do PIF, enquanto a DGDA mantém relevância patrimonial e regulatória. New Murabba é uma empresa do PIF. Red Sea Global pertence ao PIF e opera as plataformas de destinos The Red Sea e AMAALA [S2], [S3], [S8], [S9], [S10], [S11].
Papel do PIF, dos ministérios e das comissões
A estrutura de governança tem várias camadas. O PIF fornece patrocínio de capital e lógica de portfólio. As empresas dos projetos executam. Ministérios e autoridades influenciam turismo, meio ambiente, transporte, licenciamento, patrimônio, eventos e serviços públicos. A questão do investimento é se essa estrutura se converte em ativos operacionais replicáveis: hotéis ocupados, atrações com ingressos, lojas locadas, portos utilizáveis, sistemas de energia e água, equipes estáveis e co-investimento privado.
Cronograma e situação da entrega
Marcos anunciados
O ciclo dos megaprojetos sauditas começou com uma sequência de anúncios e entra agora na fase mais exigente de comprovação. NEOM foi anunciada em 2017 e o PIF ainda a descreve como destino estratégico e zona econômica [S2]. The Line foi anunciada em 2021 e continua oficialmente descrita como uma cidade linear de 170 quilômetros, 500 metros de altura e 200 metros de largura, destinada, ao fim, a abrigar 9 milhões de pessoas [S4]. New Murabba foi anunciada em fevereiro de 2023 com o Mukaab como um cubo de 400 metros e meta de conclusão em 2030 [S11]. Diriyah tornou-se o quinto megaprojeto do PIF em 2023, depois de NEOM, Red Sea, Qiddiya e ROSHN [S10].
Esses anúncios devem ser tratados como ambição oficial, não como conclusão. Os marcos datados mais importantes são operacionais ou contratuais. Red Sea Global afirma que The Red Sea recebeu seus primeiros hóspedes em 2023, acrescentou St. Regis, Nujuma, Turtle Bay, Shebara e Desert Rock em 2024 e avançou, em 2025, para uma fase na Ilha Shura com três resorts e o campo de golfe [S3]. NEOM inaugurou Sindalah em outubro de 2024 [S6]. Aquarabia, em Qiddiya, abriu oficialmente ao público em 23 de abril de 2026, depois de uma abertura gradual em março; Qiddiya informou que Six Flags Qiddiya City recebeu os primeiros visitantes em dezembro de 2025 [S13], [S22]. A SPA informou em janeiro de 2026 que o Comitê Olímpico e Paralímpico Saudita e o Conselho Olímpico da Ásia concordaram em adiar os Jogos Asiáticos de Inverno de 2029 e, em vez disso, concentrar-se em campeonatos individuais de esportes de inverno [S14].
Abertos, em construção ou planejados
| Categoria de situação | Ativos correspondentes | Por que a classificação importa |
|---|---|---|
| Aberto ou voltado ao público | Resorts de Red Sea, At-Turaif, Bujairi Terrace, Sindalah, Aquarabia e acesso inicial de visitantes ao Six Flags | Já superaram a fase de imagens conceituais, mas ainda exigem dados de ocupação, público, receita e demanda recorrente [S3], [S6], [S9], [S13], [S22]. |
| Infraestrutura ou indústria em operação | Porto de NEOM, projeto de hidrogênio verde de NEOM | Têm lógica comercial mais clara que ativos voltados apenas ao prestígio, mas comissionamento, fluxo de carga e entrega da produção contratada continuam importantes [S7], [S20]. |
| Construção ou contratação ativa | Diriyah Square, Qiddiya Speed Park Track, distrito de New Murabba e obras da fase de Shura de Red Sea | O avanço datado é positivo, mas não equivale à abertura completa [S3], [S8], [S18]. |
| Forte componente de ambição ou risco de redefinição | The Line, Trojena, Mukaab | Os materiais oficiais mantêm grande escala; evidências independentes e contratuais sugerem pressão sobre cronograma e escopo [S4], [S15], [S16], [S17], [S19]. |
Atrasos ou mudanças de escopo
Trojena tem o sinal oficial mais claro de atraso porque o calendário dos jogos de inverno mudou. A reportagem da SPA de 24 de janeiro de 2026 confirma o adiamento dos Jogos Asiáticos de Inverno de 2029, embora não cancele Trojena como destino [S14]. Em março de 2026, a Webuild informou que NEOM rescindiu um contrato para as barragens de Trojena e “The Bow” quando as obras estavam cerca de 30% concluídas; em maio de 2026, informou que NEOM rescindiu o contrato da linha de alta velocidade Connector, perto de Sharma, quando estava perto de 20% concluída [S15], [S21]. São sinais sobre continuidade contratual, não rumores de redes sociais.
The Line apresenta outro perfil de evidências. A página oficial de NEOM ainda mostra o conceito integral de longo prazo [S4]. A Bloomberg informou em 2024 que as expectativas para 2030 haviam sido reduzidas para menos de 300.000 moradores e 2,4 quilômetros, enquanto a Semafor noticiou em 22 de maio de 2026 que as obras haviam sido adiadas para depois de 2030 [S16], [S17]. Portanto, a classificação correta não é “cancelada”, a menos que o proprietário diga isso. É “oficialmente ativa, com alto risco de entrega e escopo de curto prazo contestado”.
New Murabba exige separação semelhante. Materiais oficiais de 2026 mostram o projeto mais amplo de área central de Riade sendo promovido na MIPIM, com 14 milhões de metros quadrados, mais de 90.000 unidades residenciais e o Mukaab ainda descrito como um marco de 400 metros [S18]. Uma reportagem distribuída pela Reuters informou que a construção do Mukaab havia sido suspensa enquanto viabilidade e financiamento eram reavaliados [S19]. A classificação segura é que o distrito continua ativo nos materiais oficiais, enquanto o Mukaab apresenta risco de viabilidade reportado.
Economia e papel na Visão 2030
Tese de turismo, empregos, moradia ou investimento
O portfólio de megaprojetos atende a vários objetivos econômicos da Visão 2030 ao mesmo tempo. Red Sea Global, Diriyah, Qiddiya, Sindalah, Trojena e New Murabba miram turismo, lazer, eventos, hotelaria, moradia, varejo e demanda de influência cultural. Oxagon, o Porto de NEOM e o projeto de hidrogênio verde de NEOM miram logística, energia limpa, desenvolvimento industrial e capacidade de exportação. The Line mira vida urbana e projeção de marca, mas seu ônus de comprovação é muito maior porque exige um sistema inteiramente novo de moradia e mobilidade, e não um hotel, porto ou espaço de eventos [S1], [S4], [S7], [S20].
A nova estratégia do PIF muda a perspectiva do investidor. A questão não é se um projeto tem uma imagem futurista. É se o ativo contribui para um ecossistema doméstico competitivo, atrai participação do setor privado e sustenta retornos financeiros ou impacto econômico duradouro [S1]. Isso favorece projetos com demanda visível e utilização mensurável: quartos em Red Sea, ingressos em Qiddiya, fluxo de visitantes em Diriyah, carga no Porto de NEOM, compra contratada de hidrogênio e absorção imobiliária em Riade.
Indicadores de sucesso
Os melhores indicadores de sucesso são operacionais. Para ativos turísticos, acompanhe quartos disponíveis para reserva, conexões aeroportuárias, diárias médias, ocupação, sazonalidade e hóspedes recorrentes. Para Qiddiya, acompanhe venda de ingressos, dias de operação, público anual, utilização dos espaços e locatários identificados de entretenimento ou jogos. Para Diriyah, acompanhe inaugurações de hotéis, locação em Diriyah Square, fluxo de clientes no varejo, absorção de residências de marca e governança patrimonial. Para NEOM, acompanhe movimentação de carga no porto, comissionamento do hidrogênio, acesso de hóspedes a Sindalah, continuidade dos contratos e conversão de qualquer ativo residencial em uma comunidade real.
Para The Line, o indicador não é se o conceito continua em um site. É se trechos construídos, serviços públicos, mobilidade, moradia, acesso a serviços e moradores chegam a uma escala compatível com uma fase declarada. Para New Murabba, diferencie o Mukaab do distrito mais amplo. Um centro urbano de uso misto viável em Riade pertence a outra classe de risco que um cubo imersivo de 400 metros.
Checagem da realidade
Fatos confirmados
Confirmado: o PIF aprovou uma estratégia para 2026–2030 que enfatiza eficiência dos investimentos, retornos, participação do setor privado e seis ecossistemas domésticos, incluindo NEOM [S1]. Confirmado: NEOM, Red Sea Global, Qiddiya, Diriyah e New Murabba são projetos ou empresas oficiais vinculados ao PIF [S2], [S3], [S8], [S10], [S11]. Confirmado: Sindalah foi aberta em outubro de 2024 como a primeira vitrine física de NEOM [S6]. Confirmado: Red Sea Global tem resorts em operação e descreve uma expansão por fases, incluindo a Ilha Shura e etapas posteriores [S3]. Confirmado: Aquarabia abriu ao público em abril de 2026 e Qiddiya afirma que Six Flags recebeu os primeiros visitantes em dezembro de 2025 [S13], [S22]. Confirmado: At-Turaif e Bujairi Terrace abriram ao público em dezembro de 2022, e marcos posteriores de Diriyah continuam em andamento [S9].
Ambições
Ambição: The Line deverá, ao fim, abrigar 9 milhões de pessoas ao longo de 170 quilômetros [S4]. Ambição: New Murabba acrescentaria SAR 180 bilhões ao PIB não petrolífero e criaria 334.000 empregos até 2030 [S11]. Ambição: Red Sea Global chegaria a 50 hotéis e 8.000 quartos até 2030, limitando o número anual de visitantes a um milhão [S12]. Ambição: Diriyah se tornaria um destino de 14 quilômetros quadrados com mais de 28 hotéis, mais de 18.000 unidades residenciais, população projetada de 100.000 pessoas e previsão de 50 milhões de visitantes anuais até 2030 [S10]. São metas oficiais ou alegações dos projetos. Ainda não equivalem a uma escala operacional alcançada.
Itens incertos ou contestados
Os itens incertos são o custo de cada projeto, o escopo final, a profundidade do capital privado, a rentabilidade operacional, as condições de trabalho e da força de trabalho, o desempenho ambiental e a absorção da demanda. Reportagens independentes sobre The Line e Mukaab devem ser usadas como evidência de risco, sem transformá-las em afirmações mais fortes do que as próprias reportagens sustentam [S16], [S17], [S19]. Materiais oficiais servem como evidência de propriedade e ambição, não como prova de que todas as metas foram cumpridas.
Como avaliar o risco de conclusão
Método de verificação
Use cinco etapas.
Primeiro, confirme o proprietário e a entidade responsável. Uma página do PIF ou da empresa do projeto, uma notícia da SPA, uma divulgação de empreiteira ou um aviso regulatório tem mais valor para determinar a situação do que uma publicação em rede social.
Segundo, classifique o verbo. “Anunciado”, “lançado”, “apresentado”, “aberto”, “aberto em caráter experimental”, “recebeu os primeiros hóspedes”, “em construção”, “fechamento financeiro”, “rescindido” e “adiado” indicam situações diferentes. Não reduza tudo a “concluído”. [S19]
Terceiro, exija evidências por ativo. Um megaprojeto pode ser real enquanto um subativo está atrasado. NEOM existe; Sindalah está aberta; o Porto de NEOM movimenta carga; The Line continua sendo um ativo de alto risco.
Quarto, diferencie demanda de construção. A estrutura de um hotel não é ocupação. Um estádio não é utilização anual. Um distrito comercial não significa lojas locadas. Um plano de cidade não significa moradores.
Quinto, defina os gatilhos de atualização. Atualize a situação quando houver abertura ao público, lançamento de bilheteria, disponibilidade de reservas em hotéis, relatório anual, rescisão contratual, fechamento de financiamento, aprovação regulatória, indicador auditado ou atraso oficial.
Quadro de risco de conclusão
| Ativo | Risco de conclusão | Justificativa |
|---|---|---|
| Primeira fase de Red Sea Global | Médio | Há ativos em operação; as metas mais amplas para quartos e visitantes até 2030 ainda precisam ser comprovadas [S3], [S12]. |
| Diriyah | Médio | Há ativos públicos reais e uma base de demanda em Riade; as metas integrais de visitantes e moradores continuam ambiciosas [S9], [S10]. |
| Primeira fase de entretenimento de Qiddiya | Médio | As primeiras inaugurações e eventos são sinais positivos; a economia da cidade completa e dos espaços ainda não foi comprovada [S8], [S13], [S22]. |
| Porto de NEOM e hidrogênio | Médio-baixo | A lógica industrial, a atividade de carga e o financiamento do hidrogênio são mais claros que os conceitos urbanos especulativos [S7], [S20]. |
| Sindalah | Médio | Ativo de apresentação inaugurado; a escala comercial e a demanda recorrente ainda precisam de evidências operacionais [S6]. |
| Conceito urbano mais amplo de Oxagon | Alto | A lógica portuária é mais sólida que a narrativa mais ampla de cidade flutuante ou industrial avançada [S5], [S7]. |
| Trojena | Alto | O adiamento dos jogos de inverno e as evidências de rescisão de contrato elevam materialmente o risco [S14], [S15]. |
| The Line | Muito alto | O conceito oficial continua enorme; o escopo de curto prazo reportado é muito menor [S4], [S16], [S17]. |
| Mukaab | Muito alto | Os materiais oficiais continuam apresentando o projeto, mas uma reportagem distribuída pela Reuters diz que as obras foram suspensas para revisão [S18], [S19]. |
Perguntas frequentes
O que é um megaprojeto saudita?
Um megaprojeto saudita é uma plataforma de desenvolvimento de grande escala, geralmente apoiada pelo Estado e vinculada ao PIF e à Visão 2030, concebida para criar novos setores, destinos, moradias, capacidade industrial, demanda turística ou ativos de qualidade de vida. O termo só é útil quando acompanhado da situação de cada ativo.
O que é o projeto Red Sea na Arábia Saudita?
O projeto Red Sea na Arábia Saudita costuma se referir ao destino de Red Sea Global na costa oeste saudita. Inclui resorts em ilhas e no interior, conexões pelo Aeroporto Internacional do Mar Vermelho e um modelo de turismo regenerativo com alegações de conservação e limites de visitantes [S3], [S12].
A linha de NEOM está concluída?
Não. A expressão “linha de NEOM” costuma se referir a The Line, dentro de NEOM. A página oficial ainda descreve uma cidade linear de 170 quilômetros, mas as evidências públicas não permitem tratá-la como uma cidade concluída ou quase concluída [S4], [S16], [S17].
Onde fica Qiddiya?
Qiddiya City fica a sudoeste de Riade, a cerca de 45 quilômetros do centro da cidade e a 70 quilômetros do Aeroporto Internacional King Khalid [S8].
Quais projetos já estão em operação?
Entre os ativos operacionais ou voltados ao público estão resorts de Red Sea, At-Turaif e Bujairi Terrace, os primeiros espaços de entretenimento de Qiddiya, Sindalah e os serviços de carga do Porto de NEOM. Alguns estão plenamente abertos ao público; outros funcionam como vitrines, em abertura gradual ou por fases, portanto a escala operacional deve ser verificada separadamente [S3], [S6], [S7], [S9], [S13], [S22].
Trojena foi cancelada?
Nenhuma fonte oficial citada aqui diz que Trojena foi cancelada. A situação verificada é de risco mais elevado: os Jogos Asiáticos de Inverno de 2029 foram adiados, e a Webuild informou a rescisão de um pacote contratual de Trojena [S14], [S15].
New Murabba continua ativo?
Sim. New Murabba permanece ativo nos materiais oficiais da empresa, inclusive em comunicações sobre eventos e parcerias em 2026. A ressalva é o Mukaab: uma reportagem distribuída pela Reuters informou que as obras do cubo foram suspensas enquanto se reavaliavam viabilidade e financiamento. O distrito e o marco devem, portanto, ser avaliados separadamente [S18], [S19].
Como investidores devem interpretar as datas oficiais de inauguração?
Trate a data de inauguração como o início da verificação operacional, não como o fim da análise. Depois da abertura, as perguntas passam a ser sobre público, diárias ocupadas, ocupação, receita, custos de manutenção, estabilidade da força de trabalho, capital privado e demanda recorrente.
Qual é a fonte de situação mais confiável?
Consulte primeiro a empresa responsável pelo projeto, o PIF, a SPA, órgãos reguladores, divulgações de empreiteiras, relatórios auditados e canais oficiais de bilheteria ou reservas. Use veículos de alta confiabilidade para controvérsias reportadas, termos não divulgados ou situações contestadas, identificando-as como informações reportadas. [S19]
Análises relacionadas
- Checagem da realidade dos megaprojetos sauditas
- Quadro de risco de entrega de NEOM
- Economia, entretenimento e estádios de Qiddiya
- Situação do desenvolvimento de Diriyah Gate
- Painel de desenvolvimento de Riade
Fontes
[S1] Public Investment Fund, comunicado oficial à imprensa, “PIF Board of Directors approves PIF 2026-2030 strategy,” 2026-04-15, https://www.pif.gov.sa/en/news-and-insights/press-releases/2026/chaired-by-hrh-crown-prince-pif-board-of-directors-approves-pif-2026-2030-strategy/
[S2] Public Investment Fund, página oficial do projeto NEOM, consultada em 2026-05-26, https://www.pif.gov.sa/en/our-investments/giga-projects/neom/
[S3] Red Sea Global, página oficial dos destinos de The Red Sea, consultada em 2026-05-26, https://www.redseaglobal.com/en/our-destinations
[S4] NEOM, página oficial de The Line, consultada em 2026-05-26, https://www.neom.com/en-us/regions/theline
[S5] NEOM, página oficial institucional e cronologia do projeto, consultada em 2026-05-26, https://www.neom.com/en-us/about
[S6] NEOM, comunicado oficial sobre a abertura de Sindalah, 2024-10-27, https://www.neom.com/en-us/newsroom/neom-board-of-directors-showcases-opening-of-sindalah
[S7] Port of NEOM, página oficial do projeto, consultada em 2026-05-26, https://www.neom.com/en-us/our-business/port-of-neom
[S8] Qiddiya Investment Company, página oficial de Qiddiya City, consultada em 2026-05-26, https://qiddiya.com/qiddiya-city/
[S9] Diriyah Company, republicação em 2024-07-10 de comunicado oficial sobre a abertura de At-Turaif e Bujairi Terrace ao público em 2022, https://www.diriyah.sa/en/news/diriyah-the-city-of-earth-opens-at-turaif-and-bujairi-terrace-to-the-public
[S10] Public Investment Fund, página oficial do projeto Diriyah, consultada em 2026-05-26, https://www.pif.gov.sa/our-investments/giga-projects/diriyah/
[S11] Public Investment Fund, comunicado oficial de lançamento de New Murabba, 2023-02-16, https://www.pif.gov.sa/en/news-and-insights/press-releases/2023/the-new-murabba/
[S12] Public Investment Fund, página oficial do projeto Red Sea Global, consultada em 2026-05-26, https://www.pif.gov.sa/en/our-investments/giga-projects/red-sea-global
[S13] Qiddiya Investment Company, comunicado oficial sobre a abertura de Aquarabia, 2026-04-02, https://qiddiya.com/press-room/aquarabia-qiddiya-city-officially-welcomes-visitors-/
[S14] Saudi Press Agency, reportagem oficial sobre o adiamento dos Jogos Asiáticos de Inverno, 2026-01-24, https://www.spa.gov.sa/en/N2497140
[S15] Webuild Group, comunicado da empresa sobre atualização contratual de Trojena, 2026-03-25, https://www.webuildgroup.com/en/media/press-releases/update-trojena-contract-saudi-arabia-neom/
[S16] Bloomberg, reportagem independente sobre a redução do escopo de The Line, 2024-04-05, https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-04-05/saudis-scale-back-ambition-for-1-5-trillion-desert-project-neom
[S17] Semafor, reportagem independente sobre o cronograma de The Line, 2026-05-22, https://www.semafor.com/article/05/22/2026/saudis-neom-halts-work-on-the-line-until-after-2030
[S18] New Murabba, atualização oficial do projeto na MIPIM 2026, 2026-03-17, https://newmurabba.com/en/media/new-murabba-highlights-riyadhs-new-downtown-vision-at-mipim-2026/
[S19] L’Orient-Le Jour / Reuters, reportagem independente sobre a suspensão do Mukaab, 2026-01-28, https://www.lorientlejour.com/article/1493090/larabie-saoudite-suspend-les-travaux-du-megaprojet-mukaab-.html
[S20] NEOM Green Hydrogen Company, página oficial do projeto e atualização da construção, consultada em 2026-05-26, https://nghc.com/
[S21] Webuild Group, comunicado da empresa sobre o contrato da Connector High-Speed Line, 2026-05-21, https://www.webuildgroup.com/en/media/press-releases/neom-saudi-arabia-update-connector-high-speed-line-contract/
[S22] Qiddiya Investment Company, comunicado oficial sobre a situação de Extreme H, mencionando os primeiros visitantes do Six Flags, 2026-05-13, https://qiddiya.com/press-room/extreme-h-returns-to-qiddiya-city/