Ga naar hoofdinhoud
Aandeel niet-olie-bbp: 55% reëel bbp 2025 |Saoedische werkloosheid: 7,2% Q4 2025 |PIF-activa: $925 mrd raming 2025 |BDI / bbp: 2,8% laatste cijfer 2025 |Vrouwelijke participatie: 35,0% laatste cijfer 2025 |Kredietrating: Aa3/A+/A+ Moody's/Fitch/S&P |Bbp-groei: 4,5% reëel 2025 |Umrah-pelgrims: 18 mln+ buitenlands 2025 |Aandeel niet-olie-bbp: 55% reëel bbp 2025 |Saoedische werkloosheid: 7,2% Q4 2025 |PIF-activa: $925 mrd raming 2025 |BDI / bbp: 2,8% laatste cijfer 2025 |Vrouwelijke participatie: 35,0% laatste cijfer 2025 |Kredietrating: Aa3/A+/A+ Moody's/Fitch/S&P |Bbp-groei: 4,5% reëel 2025 |Umrah-pelgrims: 18 mln+ buitenlands 2025 |

Hajj- en Umrah-programma - voortgangstracker

Volg het Saoedische Hajj- en Umrah-programma, met 16,92 miljoen buitenlandse Umrah-pelgrims op weg naar het Vision 2030-doel van 30 miljoen.

Voortgangstracker Hajj- en Umrah-programma: actief

Deze KPI-tracker volgt de voortgang van het Hajj- en Umrah-programma via pelgrimsvolumes, capaciteit van heilige locaties, digitale diensten en het doel van 30 miljoen Umrah-pelgrims. Voor programma-analyse, zie het Hajj- en Umrah-programma. Gerelateerde dekking omvat religieus toerisme, islamitische waarden, buitenlandse Umrah-pelgrims en de 30 miljoen Umrah-kloof.

Kernindicatoren

IndicatorDoelHuidige standStatus
Jaarlijkse Umrah-pelgrims30 miljoen16,92 miljoen (2024)Vordert
Hajj-pelgrims3 miljoen+~1,8 miljoen (2024)Breidt uit
Pelgrimstevredenheid95%+~90%Verbetert
Hotelkamers in Makkah150.000+~120.000In ontwikkeling
Adoptie digitale diensten80%+~70%Op koers

Recente mijlpalen

  • Umrah-pelgrims bereikten 16,92 miljoen in 2024, een record na COVID en meer dan twee keer de basislijn van voor 2016, gedreven door visumhervormingen en capaciteitsuitbreiding.
  • Het digitale Nusuk-platform werd gelanceerd en opgeschaald, waardoor pelgrims Umrah-vergunningen, accommodatie en vervoer via een geintegreerde digitale interface kunnen boeken.
  • E-visum- en visa-on-arrivalprocedures voor Umrah werden vereenvoudigd, met integratie van toeristische toestemming waardoor pelgrims ook andere Saoedische bestemmingen kunnen bezoeken.
  • Passagiersvolumes op de Haramain High-Speed Railway namen toe, met verbindingen tussen Makkah, Madinah, Jeddah en King Abdullah Economic City via frequente diensten.
  • De uitbreiding van de Grote Moskee, de Third Saudi Expansion, ging door en vergroot gebeds- en tawafcapaciteit.
  • Makkah Metro en snelle bussystemen gingen verder in bouw en zijn ontworpen om pelgrimsmobiliteit in de heilige stad te transformeren.
  • Het jaar-rond Umrah-seizoen is volledig operationeel, waardoor pelgrimsstromen sterker worden gespreid buiten Ramadan- en Hajj-pieken.

Uitvoeringsbeoordeling

Het Hajj- en Umrah-programma heeft sterk herstel en groei laten zien na de COVID-19-verstoring, toen Hajj in 2020 werd teruggebracht tot 1.000 pelgrims en Umrah feitelijk werd opgeschort voor internationale bezoekers. Het herstel naar 16,92 miljoen Umrah-pelgrims in 2024 bevestigt de operationele capaciteit van het programma en de onderliggende vraag vanuit de mondiale moslimbevolking van ongeveer 1,8 miljard.

De meest effectieve interventies lagen aan de vraag- en toegangskant. De verschuiving van verplichte touroperators naar zelf geregelde Umrah via het Nusuk-platform heeft kosten sterk verlaagd en toegankelijkheid vergroot voor pelgrims, vooral uit prijsgevoelige markten in Zuidoost-Azie, Zuid-Azie en Afrika. De integratie van Umrah-visa met toeristische toestemming creeert een dubbeldoelige waardepropositie die langere verblijven en bredere economische bijdrage stimuleert.

Infrastructuurontwikkeling is de primaire beperking op verdere opschaling. De hotelvoorraad van Makkah groeit, maar moet aanzienlijk uitbreiden om 30 miljoen jaarlijkse bezoekers naast Hajj-pelgrims te accommoderen. Vervoer binnen Makkah blijft tijdens piekperioden druk ondanks investeringen in openbaar vervoer. De uitbreiding van de Grote Moskee vergroot bij voltooiing de fysieke aanbiddingscapaciteit, maar omliggende stedelijke infrastructuur, inclusief voetgangersstromen, systemen voor menigtebeheer en noodhulpdiensten, moet evenredig meegroeien.

De kwaliteitsdimensie staat eveneens centraal. Pelgrimstevredenheid is verbeterd, maar heeft het doel van 95%+ nog niet bereikt. Klachten gaan vooral over accommodatiekwaliteit, menigtebeheer tijdens piekperioden en betrouwbaarheid van vervoer. De verschuiving naar premiumdienstverlening, inclusief VIP-Umrah-pakketten met toegewezen vervoer en accommodatie, heeft tevredenheid onder hogere bestedende pelgrims verbeterd, maar moet worden verbreed naar de bredere pelgrimspopulatie.

Vooruitzicht

Het bereiken van 30 miljoen Umrah-pelgrims in 2030 vereist samengestelde jaarlijkse groei van ongeveer 15% vanaf de basis van 2024. Dat is ambitieus, maar niet onmogelijk. De bepalende factoren zijn oplevering van hotelkamers in Makkah, op dit moment de bindende beperking, voltooiing van de Makkah Metro, die mobiliteit binnen de stad zou transformeren, en verdere visumliberalisering voor extra bronmarkten. Een realistische projectie plaatst Umrah-aantallen op 22-26 miljoen in 2030, met het doel van 30 miljoen mogelijk haalbaar in 2032 als infrastructuurlevering tempo houdt.