ザ・ライン（NEOM）——2026年の進捗・費用・現実検証

サウジアラビアのザ・ラインは、2026年の時点で完成した都市ではない。それはネオム（NEOM）が計画する線状都市であり、公式には全長170キロメートル、幅200メートル、高さ500メートル、自動車を排し、再生可能エネルギーで稼働し、最終的に900万人を収容するとされる[S1]、[S2]。だが現実を精査すると、その姿はより限定的である。ザ・ラインは依然として、第1期の建設・設計・資金調達・ガバナンスという課題の段階にとどまっている。公式情報が裏づけるのは、造成工事、基礎杭、コンクリート生産能力、設計パートナー、そしてネオム全域のインフラである。一方、報道と2026年の公式発言が示すのは、優先順位の見直し、2030年という期限の後退、そして当初引き渡し規模の大幅な縮小である[S6]、[S7]、[S8]、[S9]。

立地

ザ・ラインはサウジアラビア北西部のネオム内にあり、タブーク地方の砂漠・山岳・紅海に連なる地形を横断して延びる。PIF（公共投資基金）はネオムを、複数の地域と経済セクターを最終的に包含する2万6,500平方キロメートルのギガプロジェクトと説明している[S3]。ネオム自身の説明でも、ザ・ラインはネオムの山々、砂漠の谷、そして紅海という文脈の中に位置づけられている[S1]。

立地が重要なのは、ザ・ラインが既存都市の延長ではないからである。それは、遠隔のフロンティア地帯において、新たな交通、水、エネルギー、労働者向け住宅、物流、コンクリート、鉄鋼、公共インフラ、そして最終的な需要の創出を必要とする。だからこそ、進捗に関する主張は三つのカテゴリーに分けて捉えるべきである。すなわち、ネオム全域のインフラ、ザ・ラインの造成工事、そして実際に人が居住する都市の引き渡しである。

現状

2026年5月26日時点で最も正確な状況はこうである。ザ・ラインは開発中だが優先順位が見直されており、都市が居住者に開かれたことを示す公式の証拠はない。ネオムおよびPIFの情報は活動の存在を示している。7億リヤル（SAR）のコンクリート工場、第1期の設計パートナー、基礎杭の打設、ネオムの100億リヤルの信用枠、そしてネオム全域の稼働中の開発現場である[S4]、[S5]、[S6]、[S7]。ロイターは2026年4月、PIFのヤシル・アルルマイヤン総裁が、ネオムでこれまで中止はなかったが、諸プロジェクトは優先順位を見直されており、ザ・ラインは2030年までには必須ではないと述べたと報じた[S9]。

この発言は、最も明確な公式のリセットである。それはザ・ラインを中止するものではない。だが、ザ・ラインが2030年の象徴的な成果として引き渡されねばならない、という従来の読み方を取り除くものである[S9]。

立地・所有・ガバナンス

所在地

ザ・ラインはネオムの一部であり、ドバイでも、リヤドでも、ジッダでも、独立した自治体でもない。ネオムの公式資料はこのプロジェクトをサウジアラビア北西部の新たな地域開発として位置づけ、PIFのネオム紹介ページは、居住性、ビジネス、環境保全、水素、オクサゴン、そして将来の経済セクターを軸とする2万6,500平方キロメートルのマスタープランの中にこれを置いている[S1]、[S3]。

「ザ・ラインはどこにあるのか」と検索する読者への実務的な答えはこうだ。すなわち、サウジアラビア北西部、紅海とタブーク地方に近いネオム開発区域内である。投資家や請負業者にとってのより重要な答えはこうである。すなわち、第一義的なリスクがインフラ、段階計画、需要、資本規律、ガバナンスにある、遠隔の未開発地（グリーンフィールド）である。

事業主体

プロジェクトの事業体はネオム・カンパニーである。PIFは、ギガプロジェクトとしてのネオムを支えるソブリン・ウェルス・ファンドであり、PIF自身の資料もネオムをギガプロジェクト投資の一つに挙げている[S3]。ネオムにはプロジェクト別の子会社、セクター企業、投資ファンド、調達関係も存在するが、ザ・ラインの引き渡しは依然として、ネオム全体の資本配分とPIFのポートフォリオ上の優先順位に結びついている。

ガバナンス上の論点は、単に誰がプロジェクトを所有するかではない。それは、観光・スポーツ・AI・物流・住宅・産業・再生可能エネルギー・ワールドカップ関連インフラといった複数の国家的優先事項をポートフォリオが含む中で、ネオムのどの部分に資本を投じ続けるかをPIFがいかに決定するか、である。だからこそ、新しい完成予想図よりも、優先順位見直しに関するPIFの声明のほうが重い意味を持つ。

PIF・省庁・委員会の役割

PIFの役割は、戦略的株主、資本配分者、そしてエコシステムの構築者である。2024年、PIFは運用資産額を9,130億ドルと報告し、ネオムを自国のギガプロジェクト・ポートフォリオの一部と位置づけつつ、同地域全域におけるネオムの資金調達活動と建設活動にも言及した[S4]。PIFの2024年年次報告書によれば、ネオムは2024年末までに100か所を超える稼働中の開発現場を擁し、200キロメートルの水道管と500キロメートルの光ファイバーを敷設したという[S4]。

これは、ネオムが稼働中の開発プログラムであることの証拠である。それは、170キロメートルの都市が引き渡された証拠ではない。アナリストはこの二つの主張を区別しておくべきである。

工程と引き渡し状況

発表されたマイルストーン

一般に公開されてきた構想は、四つの段階を経てきた。

第一に、ザ・ラインはネオム内の急進的な都市計画のアイデアとして提示された。道路も、自動車も、排出もなく、日常のニーズを5分以内で満たし、端から端まで高速交通で結ぶ、というものである[S1]、[S2]。

第二に、2022年7月の設計発表が、その象徴的な物理的公約を定めた。全長170キロメートル、幅200メートル、海抜500メートル、敷地面積34平方キロメートル、そして最終的に900万人の居住能力である[S2]。

第三に、2024年の公式アップデートは、構想から造成工事へと移行した。ネオムは主にザ・ライン向けに7億リヤルのコンクリート工場を発表し、1日あたり2万立方メートル超のレディーミクスト・グリーンコンクリートを生産すると述べ、2024年10月までに3万本超の基礎杭のうち約1,000本を打設したとした[S6]。2024年11月には、第1期の設計・エンジニアリングのパートナーを指名し、毎週120本超の基礎杭を打設していると述べた[S7]。

第四に、2026年の公式なリセットが到来した。ロイターは、PIF総裁がこれまで中止はなかったと述べつつも、ネオムのプロジェクトは優先順位を見直されており、ザ・ラインは2030年までには必須ではないと述べたと報じた[S9]。

開業／建設中／計画

ザ・ラインは開業したと表現すべきではない。造成工事と第1期の設計活動が確認された、計画中かつ開発中の状態と表現すべきである。

ネオム全域の進捗は、ザ・ラインより広い範囲に及ぶ。PIFの年次報告書は、ネオム全域で11万5,000人超の従業員と請負業者、100か所超の稼働中の開発現場、2024年に掘削された2,000万立方メートルの土砂、そして建設に使用された240万立方メートルのコンクリートを挙げている[S4]。これは規模を示している。だがそれは、ザ・ライン内部の完成した住宅地区を特定するものではない。

ザ・ラインに固有の公式証拠はより限定的である。第1期の設計指名、基礎杭、コンクリート工場の生産能力、そして初期インフラと造成工事への注力の表明である[S6]、[S7]。本稿の公開時点で、完成し、入居され、収益を生むザ・ラインの地区を確認する公式の公開情報は存在しない。

遅延または範囲の変更

報じられた範囲変更のうち最も明確なものは、2024年4月のブルームバーグによるものである。当局者は2030年までに30万人未満の居住者、そしてザ・ラインのうち約2.4キロメートルのみの完成を見込んでおり、これは従来の中期的な150万人という見込みからの後退である[S8]。これは事情に詳しい関係者と文書に基づく報道であるため、公式ではなく報道として扱うべきである。

公式の文言としての最も明確な変化は、後になって現れた。PIF総裁はザ・ラインが中止されたとは言わなかった。彼は、ザ・ラインはネオムの一プロジェクトであり、ネオムの優先順位は見直されており、2030年までにザ・ラインが完成すれば望ましいが必須ではない、と述べた[S9]。実務的には、これは実質的な状況の変化である。それはザ・ラインを、2030年という確定した引き渡し対象から、段階的で、裁量的で、資本を配給制で割り当てられるプロジェクトへと転換させる。

契約に関するシグナルも重要である。2026年5月、ウェブイルド（Webuild）は、ネオムがシャルマにおけるコネクター高速鉄道の契約を解除する権利を行使したと発表した。工事の進捗は約20%で、残りの受注残高は約10億ユーロだった[S10]。この契約は、ザ・ラインが中止されたことの証拠ではない。それは、ネオムに関連する交通インフラが再編または縮小されていることの証拠である。

経済性とビジョン2030における役割

観光・雇用・住宅、あるいは投資テーゼ

公式には、ザ・ラインはビジョン2030の都市・観光・技術・持続可能性・投資という物語の交差点に位置する。それは、都市生活の新たなモデルを実証し、土地を保全し、再生可能エネルギーで稼働し、インフラの占有面積を減らし、自動車のない高密度都市を創り出すはずのものである[S1]、[S2]。

商業的には、課題はより厳しい。都市はスタジアムでも、リゾートでも、物流拠点でも、発電所でもない。ザ・ラインには居住者、雇用主、サービス、学校、医療、交通、小売、ガバナンス、維持管理、そして長期的な信頼が必要だ。しかもそれらを、初期需要のプールが自然には存在しない場所で必要とする。

PIFとネオムは、資金とサプライヤーを動員する能力を示してきた。ネオムは2024年4月に100億リヤルのリボルビング信用枠を確保し、PIFはネオムが2024年末までに別途100億ユーロのリボルビング信用枠を確保したと述べた[S5]、[S4]。これらは現実の資金調達シグナルである。だがそれは、最終形態を賄えることの証明とは別物である。

成功指標

2026年のザ・ラインにとって適切な成功指標は、完成予想図の品質や見出しになる全長ではない。それは以下である[S4]。

これらの指標に照らせば、ザ・ラインは依然として初期段階にある。プロジェクトには造成工事の公式証拠と、範囲への圧力を示す報道上の証拠がある。だが、機能する都市経済の公開された証拠は、まだ存在しない[S4]。

内装・居住者・利用者体験

内装に関する主張

「ザ・ライン 内装」への検索需要は、たいてい単純な問いを反映している。あの壮麗な完成予想図は本物なのか、という問いである。公式設計は、垂直に層をなすコミュニティ、公園、歩行者空間、学校、住宅、職場、交通ハブ、公共空間、そして「並外れた体験」のために造られた内部を囲む鏡張りのファサードを描いている[S2]、[S7]。

これらは設計上の主張である。2026年5月時点で、公開された証拠が裏づけるのは計画と造成工事であり、居住者に開かれた完成した内部ではない。率直な答えはこうである。ザ・ラインの内部は、公開検証が可能な生活環境というよりも、依然として大部分が設計上の構想、視覚モデル、そして建設目標にとどまっている[S7]。

居住者と開業時期

最終形態としての公式目標は、依然として900万人の居住者である[S1]、[S2]。報じられた中期的な現実ははるかに低い。ブルームバーグは2030年までに30万人未満の居住者が見込まれると報じた[S8]。PIFの2026年の文言は、ザ・ラインにとって2030年を必須ではないものとした[S9]。

したがって、信頼できる単一の「完成時期」は存在しない。擁護しうる表現はこうである。

現実の検証

確認された事実

公式情報によって確認された事実は以下のとおりである。

ザ・ラインは、公式にはネオム内の全長170キロメートルの線状都市として計画され、幅200メートル、高さ500メートル、敷地面積34平方キロメートル、そして最終的に900万人の居住能力を持つ[S1]、[S2]。

ネオムは、サウジアラビア北西部にある2万6,500平方キロメートルのPIFのギガプロジェクトである[S3]。

ネオムは、2024年4月に発表された100億リヤルのリボルビング信用枠を含む、プロジェクト資金を調達している[S5]。

ネオムは2024年10月、ザ・ライン向けに7億リヤルのコンクリート工場を発表した。生産能力は1日あたり2万立方メートル超で、当時、3万本超の基礎杭のうち約1,000本が打設されていた[S6]。

ネオムは2024年11月、第1期の都市設計・エンジニアリングのパートナーを指名し、毎週120本超の基礎杭を打設していると述べた[S7]。

PIF総裁は2026年4月、ネオムのプロジェクトはこれまで中止されていないが、優先順位は再評価されており、ザ・ラインは2030年までには必須ではないと述べた[S9]。

野心

その野心は、依然として並外れている。道路も自動車もない高密度の線状都市、再生可能エネルギー、高速交通、日常のニーズを5分で満たすモデル、制御された微気候、そしてその周囲に保全された土地である[S1]、[S2]。ネオムのワールドカップ関連資料はまた、ザ・ラインの第1地区内にネオム・スタジアムを構想している。ピッチは地上350メートル超に位置し、総収容能力は約4万6,000人とされる[S14]。

これらの野心は戦略的な目的に資する。それらはネオムを可視的に保ち、投資家や世界のメディアにプロジェクトを理解可能なものにし、ザ・ラインをサウジアラビアのより広い2030年・2034年のカレンダーに結びつける。だが、野心は引き渡しではない。現実の検証が問うのは、構想のブランド価値が減衰する前に、第1地区が稼働する都市プロダクトになりうるか、である[S14]。

不確実または争点となる項目

費用は最も争点となる項目である。ザ・ライン単体の公式な費用は公表されていない。ブルームバーグは2024年、ネオムを1兆5,000億ドルの砂漠プロジェクトと表現した[S8]。ウォール・ストリート・ジャーナルは2025年、ネオムの内部監査が、最終形態までの完成に8兆8,000億ドルと2080年、第1期には2035年までに3,700億ドルを見込んでいると報じた[S11]。これらの数字は、公式予算としてではなく、報じられた内部試算として引用すべきである。

範囲もまた争点である。ネオムの公開資料は、依然として170キロメートルの最終形態を描いている[S1]。ブルームバーグは2.4キロメートルという2030年の見込みを報じた[S8]。PIFの2026年4月の声明は2.4キロメートルという数字を確認しなかったが、2030年を必達と読む圧力は引き下げた[S9]。

人権と労働は、依然として実質的なリスク領域である。国連の専門家は2023年、ネオム関連の立ち退きへの反対に結びついた差し迫った処刑が報じられたことに警鐘を鳴らした。一方、ヒューマン・ライツ・ウォッチはサウジのギガプロジェクト全体での労働者虐待を報告し、ネオム関連の労働者の証言を引用した[S12]、[S13]。サウジ当局は他の公の場で多くの人権に関する主張を否定または反論してきたが、このリスクはプロジェクトの記録の一部であり、投資家、請負業者、スポーツ団体、専門アドバイザーに影響を及ぼす。

結論はこうである。ザ・ラインは完成した都市でも、死んだプロジェクトでもない。それは、見世物からトリアージ（優先順位づけ）へと移行しつつある、確実性の低下した稼働中のギガプロジェクトである。2026年の問いは、サウジアラビアが掘削し、資金を調達し、設計し、動員できるかではない。それはできる。問いは、構想が象徴的な建設回廊にとどまるのか、それとも人々が生活し、働き、対価を支払う信じるに足る場所へとザ・ラインを転換できるのか、である[S13]。

よくある質問（FAQ）

ザ・ライン（NEOM）とは何か

ザ・ラインは、サウジアラビア北西部でネオムが計画する線状都市である。公式には、全長170キロメートル、幅200メートル、高さ500メートルの都市として設計され、道路も自動車もなく、再生可能エネルギー、高速交通を備え、最終的に900万人の居住能力を持つ[S1]、[S2]。

ザ・ラインはどこにあるのか

ザ・ラインはネオム内、サウジアラビア北西部の紅海とタブーク地方に近い場所にある。ドバイやUAEにあるのではない[S1]、[S3]。

ザ・ラインの全長は何キロメートルか

最終形態としての公式な全長は170キロメートルである[S1]、[S2]。ブルームバーグは2024年4月、当局者が2030年までに約2.4キロメートルのみの完成を見込んでいると報じた[S8]。170キロメートルは公式の目標として、2.4キロメートルは報じられた中期的な見込みとして扱うべきである。

2026年時点のザ・ラインの進捗はどうなっているのか

2026年の擁護しうる状況はこうである。造成工事、コンクリート生産能力、基礎杭の打設、第1期の設計作業が確認された、計画中かつ開発中の状態である[S6]、[S7]。開業した住宅都市としては公に確認されていない。

ザ・ラインの費用はいくらか

ザ・ライン単体の公式な費用は公表されていない。ネオムは、100億リヤルのリボルビング信用枠や7億リヤルのコンクリート工場など、個別の資金調達・建設投入を発表している[S5]、[S6]。ブルームバーグはネオムを1兆5,000億ドルのプロジェクトと報じ、ウォール・ストリート・ジャーナルは、内部監査が2080年までの最終形態完成に8兆8,000億ドルを見込んでいると報じた[S8]、[S11]。

ザ・ラインの完成時期はいつか

全長170キロメートルの都市全体について、信頼できる公開された完成時期は存在しない。PIF総裁は2026年4月、ザ・ラインは2030年までには必須ではないと述べており、これは2030年に全体が完成するという主張を裏づけないものである[S9]。

ザ・ラインは中止されたのか

本稿で引用したいかなる公式情報も、ザ・ラインが中止されたとは述べていない。ロイターは2026年4月、PIF総裁が「ネオムでこれまで中止はなかったが、優先順位を見直しており、ザ・ラインは2030年までには必須ではない」と述べたと報じた[S9]。

ザ・ラインは居住者に開かれているのか

本稿で引用したいかなる公式情報も、ザ・ラインが入居された都市として開かれたことを確認していない。公式の証拠は建設準備と第1期の作業を裏づける。報じられた証拠は遅延と範囲の縮小を裏づける[S6]、[S7]、[S8]、[S9]。

ザ・ラインの内装はどのようなものになる想定か

公式の説明は、垂直に層をなすコミュニティ、公園、歩行者空間、学校、住宅、職場、交通ハブ、公共空間、そして外側の鏡張りファサードに言及している[S2]、[S7]。2026年時点で、これらの内装に関する主張は依然として主に設計・計画上の主張であり、公に検証された入居環境ではない。

ザ・ラインがビジョン2030にとって重要なのはなぜか

ザ・ラインが重要なのは、それがソブリン資本、PIFのガバナンス、輸入された専門知識、建設能力、そして世界的なブランディングを、機能する非石油の都市経済へと転換するサウジアラビアの能力を測る、最も注目度の高い試金石だからである。もしそれが短い見本地区としてのみ引き渡されるなら、それでもなお有用かもしれない。だがそれは、当初の全長170キロメートル・居住者900万人という命題を実証するものではないだろう[S7]。

ザ・ラインの一般的な検索バリエーションはどう解釈すべきか

「ザ・ライン ネオム」「ネオムのザ・ライン」「ネオム サウジアラビア ザ・ライン」「ザ・ライン 都市 サウジアラビア」といったクエリは、いずれも同じネオムの線状都市プロジェクトを指しており、別々の資産ではない。「サウジ ザ・ライン」「サウジ 線状都市」「サウジアラビア 都市 ザ・ライン」「サウジアラビア 線状 プロジェクト」「ザ・ライン プロジェクト サウジアラビア」といった検索は、サウジのプロジェクトに関する幅広い探索クエリであり、立地、公式の野心、状況、費用の不確実性、引き渡しリスクをもって答えるべきである。「サウジアラビア ザ・ライン 進捗」「サウジアラビア 線状 進捗」は状況を求めるクエリであり、正確な答えは、公式の造成工事は存在するが、報じられた証拠はより小規模かつ後ろ倒しの近い段階を示している、というものである。「ザ・ライン 中東」は地域的な意図であり、別のプロジェクトではない。表記の誤りは誤入力のバリエーションとして扱い、別の話題としては扱うべきではない[S7]。

関連分析

• NEOMの概要とプロジェクトの背景
• ザ・ラインの1キロメートルあたり費用の財務フォレンジック
• サウジのギガプロジェクト状況ハブ
• NEOMの実現可能性と財務的成立性
• ハウェイタート族の立ち退きとNEOMの土地リスク

出典

1. [S1] NEOM公式プロジェクトページ「THE LINE: A revolution in urban living」2026年5月26日閲覧。https://www.neom.com/en-us/regions/theline

2. [S2] NEOM公式プレスリリース「HRH Crown Prince Mohammed bin Salman announces designs for THE LINE, the city of the future in NEOM」2022年7月25日。https://www.neom.com/en-us/newsroom/hrh-announces-theline-designs

3. [S3] 公共投資基金（PIF）公式ギガプロジェクトページ「NEOM」2026年5月26日閲覧。https://www.pif.gov.sa/en/our-investments/giga-projects/neom/

4. [S4] 公共投資基金（PIF）年次報告書「PIF Annual Report 2024」2025年公表。https://www.pif.gov.sa/-/media/project/pif-corporate/pif-corporate-site/our-financials/annual-reports/pdf/pif-annual-report-2024-en.pdf

5. [S5] 公共投資基金（PIF）ニュースワイヤー「NEOM secures SAR10 billion financing facility」2024年4月28日。https://www.pif.gov.sa/en/news-and-insights/newswire/2024/neom-secures-sar10-billion-financing-facility/

6. [S6] NEOM公式プレスリリース「NEOM establishes SAR 700 million concrete factory for THE LINE」2024年10月7日。https://www.neom.com/en-us/newsroom/neom-establishes-sar-700-million-concrete-factory-for-the-line

7. [S7] NEOM公式プレスリリース「THE LINE continues to accelerate from vision to reality with the appointment of city design and engineering partners」2024年11月11日。https://www.neom.com/en-us/newsroom/the-line-continues-to-accelerate-from-vision-to-reality

8. [S8] ブルームバーグ、範囲・工程変更に関する報道「Saudis Scale Back Ambition for $1.5 Trillion Desert Project Neom」2024年4月5日。https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-04-05/saudis-scale-back-ambition-for-1-5-trillion-desert-project-neom

9. [S9] ロイター（Sahm Capital経由）、公式発言の報道「Saudi PIF governor says no NEOM cancellations, The Line not required by 2030」2026年4月15日。https://www.sahmcapital.com/news/content/saudi-pif-governor-says-no-neom-cancellations-the-line-not-required-by-2030-2026-04-15

10. [S10] ウェブイルド・グループ（Webuild）会社プレスリリース「NEOM, Saudi Arabia: update on Connector High-Speed Line contract」2026年5月21日。https://www.webuildgroup.com/en/media/press-releases/neom-saudi-arabia-update-connector-high-speed-line-contract/

11. [S11] ウォール・ストリート・ジャーナル、内部監査に関する報道「What Went Wrong at Saudi Arabia’s Futuristic Metropolis in the Desert」2025年3月。https://www.wsj.com/world/middle-east/saudi-arabia-neom-spending-report-9c2bc2bc

12. [S12] 国連人権高等弁務官事務所（OHCHR）、国連専門家プレスリリース「Saudi Arabia: UN experts alarmed by imminent executions linked to NEOM project」2023年5月3日。https://www.ohchr.org/en/press-releases/2023/05/saudi-arabia-un-experts-alarmed-imminent-executions-linked-neom

13. [S13] ヒューマン・ライツ・ウォッチ、人権報告「Saudi Arabia: ‘Giga-Projects’ Built on Widespread Labor Abuses」2024年12月4日。https://www.hrw.org/news/2024/12/04/saudi-arabia-giga-projects-built-widespread-labor-abuses

14. [S14] サウジアラビア2034年FIFAワールドカップ招致、公式エグゼクティブ・サマリーPDF、2024年。https://saudi2034.com.sa/wp-content/themes/bidding/assets/pdfs/KSA2034_BidBook_Exec-Summary_v19-EN.pdf