Kartu Penilaian Prioritas: Pengembangan Pariwisata

Target Kontribusi PDB Pariwisata Visi 2030 Arab Saudi

Target kontribusi PDB pariwisata dalam Visi 2030 Arab Saudi adalah 10% pada 2030. Kartu penilaian terbaru menunjukkan sektor ini berada di sekitar tingkat tersebut, sementara kunjungan tahunan telah melampaui target awal 100 juta. Pertanyaan utamanya kini bukan lagi apakah pariwisata dapat menjadi mesin diversifikasi, melainkan apakah Arab Saudi mampu meningkatkan kunjungan dari 122-123 juta pada 2025 menuju sasaran revisi 150 juta tanpa terhambat keterbatasan hotel, penerbangan, tenaga kerja, dan pelaksanaan destinasi.

Untuk analisis strategis lengkap, lihat prioritas pariwisata. Cakupan terkait: analisis sektor, prospek investasi, konteks geopolitik.

Dasbor KPI

Penilaian Kemajuan

Pariwisata bukan lagi pilar yang masih menunggu realisasi. Sektor ini menjadi sasaran diversifikasi ekonomi di dalam Visi 2030 yang pencapaiannya paling nyata. Target utama awal, yaitu 100 juta kunjungan tahunan pada 2030, tercapai pada 2023, enam tahun lebih cepat dari jadwal. Hal ini mendorong Putra Mahkota Mohammed bin Salman menaikkan sasaran menjadi 150 juta pada 2030, dengan komposisi 80 juta domestik dan 70 juta internasional. Capaian 2025 sebesar 122-123 juta kunjungan gabungan, disertai total belanja pariwisata sekitar SAR 300 miliar, menempatkan sektor ini pada lintasan yang lebih tinggi dan menjelaskan kenaikan nilai dari B+ menjadi A-.

Arsitektur kelembagaan yang dibangun antara 2020 dan 2024 kini menghasilkan kegiatan operasional, bukan sekadar paparan strategi. Otoritas Pariwisata Saudi menjalankan enam belas kantor internasional dan program pemasaran global yang membuat Kerajaan masuk dalam daftar pertimbangan wisatawan Asia dan Eropa dengan anggaran menengah, bukan hanya negara tetangga Teluk dan jemaah. Sistem e-visa melayani lebih dari 60 kewarganegaraan; visa e-stopover membuka kunjungan transit selama 96 jam dari 18 pasar sumber; dan kapasitas penerbangan masuk meningkat secara signifikan melalui Saudia, flynas, maskapai baru Riyadh Air, serta rute langsung dari Beijing, Shanghai, Mumbai, London, dan Frankfurt.

Risiko yang tersisa dalam kartu penilaian berkaitan dengan komposisi, bukan volume utama. Sekitar tiga perempat kunjungan bersifat domestik, pariwisata religi masih menjadi jangkar sebagian besar arus masuk, dan bauran wisata rekreasi yang hendak dibangun Visi 2030 masih terkonsentrasi pada acara Riyadh Season, program musim dingin AlUla, dan beberapa resor Laut Merah yang baru beroperasi. Apakah periode 2027-2030 menghasilkan ekonomi wisata rekreasi yang benar-benar berbeda bergantung pada apakah AMAALA, Qiddiya, Diriyah, dan Trojena di NEOM berkembang sesuai jadwal.

Target Pariwisata dan Kesenjangannya

Kartu penilaian pariwisata kini menggunakan dua target terpisah: sasaran awal 100 juta kunjungan yang sudah tercapai, dan ambisi revisi 150 juta yang ditetapkan Putra Mahkota Mohammed bin Salman setelah target awal terlampaui lebih cepat. Kerajaan mencatat sekitar 109 juta kunjungan pada 2023, 116 juta pada 2024, dan 122-123 juta pada 2025, setara dengan pertumbuhan tahunan sekitar 5 persen dari basis yang kini lebih besar. Untuk mencapai 150 juta pada 2030, pertumbuhan majemuk 4-5 persen perlu dipertahankan selama lima tahun lagi. Lintasan ini jauh lebih landai dibandingkan pertumbuhan majemuk 8-10 persen yang diperlukan dalam rencana sebelumnya.

Target yang lebih sulit dicapai adalah angka kunjungan internasional saja. Kunjungan masuk sekitar 27,4 juta pada 2023 dan 29,7 juta pada 2024, naik 8 persen dari tahun sebelumnya. Untuk mencapai 70 juta kedatangan internasional pada 2030, Kerajaan perlu menggandakan volume masuk dalam lima tahun. Artinya, diperlukan pertumbuhan tahunan berkelanjutan sebesar 15-19 persen di pasar pariwisata global yang menurut World Travel and Tourism Council akan tumbuh 4 persen. Kesenjangan ini nyata dan menjadi sasaran struktural sebagian besar kapasitas perhotelan proyek raksasa.

Belanja wisatawan internasional mencapai SAR 168,5 miliar pada 2024, naik 63 persen dibanding dasar 2019 sebesar SAR 103,4 miliar. Kuartal 1 2025 saja menyumbang SAR 49,4 miliar penerimaan internasional, naik 10 persen dari tahun sebelumnya. Belanja per pengunjung meningkat seiring komposisi wisatawan masuk bergeser ke wisata rekreasi bernilai lebih tinggi, pariwisata religi premium, dan perjalanan korporasi. Skift melaporkan pada April 2026 bahwa perjalanan bisnis Saudi menjadi penyumbang tunggal terbesar pertumbuhan pariwisata Timur Tengah pada 2025, sebuah pergeseran struktural dari pasar yang secara historis ditentukan oleh ibadah haji dan lalu lintas transit.

Pariwisata Religi (Haji dan Umrah)

Pariwisata religi tetap menjadi lantai permintaan bagi seluruh sektor. Menurut Kementerian Haji dan Umrah Arab Saudi, sekitar 18,5 juta jemaah menunaikan haji atau umrah pada 2024, terdiri atas 1,61 juta jemaah haji dan 16,92 juta jemaah umrah. Jumlah jemaah umrah naik 101 persen dibanding 2022 dan melampaui target yang ditetapkan untuk tahun itu. Pada 2025, haji diikuti 1.673.230 jemaah (1,51 juta dari luar negeri, 167.000 domestik), sementara jumlah jemaah umrah melampaui 15 juta pada Kuartal 1 saja, dengan kedatangan jemaah umrah asing naik 10,7 persen dari tahun sebelumnya.

Rencana revisi Visi 2030 Kerajaan menargetkan 30 juta jemaah umrah per tahun pada 2030, naik dari dasar sekitar 8 juta. Kapasitas diperluas melalui Metro Masyair Al-Mugaddasah, Kereta Cepat Haramain, serta empat pengembangan besar di sekitar kota suci: Rua Al Haram (~70.000 kamar), Rua Al Madinah (~47.000 kamar), Knowledge Economic City (~42.000 kamar), dan Masar Makkah (~41.000 kamar). Secara keseluruhan, proyek-proyek ini akan kira-kira menggandakan kapasitas akomodasi di dekat Dua Masjid Suci dan secara struktural meningkatkan kemampuan Kerajaan mengubah wisatawan Muslim yang memenuhi syarat visa menjadi pengunjung dengan masa tinggal lebih panjang, yang juga mengunjungi AlUla, Riyadh, dan pesisir Laut Merah dalam perjalanan yang sama.

Perubahan komposisi dalam pariwisata religi itu sendiri merupakan hasil Visi 2030. Kunjungan untuk tujuan nonreligius mencapai 59 persen dari kunjungan masuk pada 2024, naik dari 44 persen pada 2019. Pariwisata religi tidak lagi mencakup seluruh pasar masuk; sektor ini menjadi landasan bagi pembangunan ekonomi wisata rekreasi.

Wisata Rekreasi

Perjalanan rekreasi merupakan segmen yang secara khusus hendak dibangun Visi 2030 dari titik awal yang nyaris nol. Belanja rekreasi dan liburan mencapai SAR 36,4 miliar pada 2024 dalam pasar wisatawan masuk senilai SAR 168,5 miliar. Ini menandakan bahwa sekitar seperlima belanja wisatawan masuk kini merupakan rekreasi diskresioner, bukan perjalanan religi atau kunjungan kepada teman dan keluarga. Pariwisata rekreasi domestik menjadi cerita yang lebih besar: Riyadh Season, MDLBeast Soundstorm, Jeddah Season, program musim dingin AlUla, Red Sea Marathon, dan Grand Prix Formula 1 secara keseluruhan menarik puluhan juta kunjungan domestik dan menginapnya pengunjung GCC yang mendorong belanja diskresioner dalam kategori yang belum ada sebelum 2018.

Otoritas Pariwisata Saudi menargetkan lima juta wisatawan Tiongkok per tahun pada 2030, dengan layanan penerbangan langsung oleh Saudia dan China Eastern yang sudah beroperasi. India merupakan pasar sumber prioritas terbesar kedua, didukung kapasitas penerbangan besar dari Mumbai, Delhi, dan Bengaluru. Pasar sumber Eropa, yakni Jerman, Prancis, dan Britania Raya, dibidik sebagai segmen bervolume lebih rendah dengan imbal hasil lebih tinggi. Posisi Arab Saudi dalam wisata petualangan (ngarai AlUla, pengalaman gurun Empty Quarter, produk pegunungan Trojena, penyelaman terumbu karang Laut Merah, dan pendakian Pegunungan Asir) memberi Otoritas Pariwisata Saudi pembeda yang sulit ditandingi Qatar Tourism maupun Dubai Tourism.

Perhotelan Proyek Raksasa

Periode 2025-2027 merupakan saat proyek raksasa yang didanai PIF beralih dari tahap unjuk kemampuan ke tahap menghasilkan pendapatan. Red Sea Global membuka fase pertama destinasi The Red Sea sepanjang 2024-2025. Six Senses Southern Dunes, The St. Regis Red Sea Resort, Nujuma a Ritz-Carlton Reserve, Shebara, dan Desert Rock kini beroperasi di kepulauan resor tersebut. Bandara Internasional Red Sea dibuka pada September 2023 dan melayani lalu lintas komersial terjadwal dari Riyadh, Jeddah, dan Dubai. Destinasi lengkap ini, dengan 16 hotel dan kapasitas 8.000 kamar pada fase pertama, dirancang untuk menampung hingga 1 juta pengunjung per tahun saat sudah matang.

AMAALA, destinasi saudara yang berfokus pada kebugaran di pesisir yang sama, membuka fase awal pada 2025-2026 dengan Equinox Resort, Four Seasons, Nammos, Rosewood, Six Senses, Clinique La Prairie Health Resort, Jayasom Wellness Resort, dan Ritz-Carlton yang akan menyusul. Fase pertama mencakup sekitar 1.600 kamar dan akan berkembang menjadi sembilan resor setelah seluruh pembangunan selesai. Proyeksi ekonomi AMAALA sendiri mencakup 50.000 pekerjaan dan PDB SAR 11 miliar ($3 miliar) saat selesai.

Kota hiburan Qiddiya di luar Riyadh membuka Six Flags Qiddiya City pada 31 Desember 2025, taman hiburan Six Flags pertama di luar Amerika Utara, dengan 28 wahana termasuk Falcons’ Flight (roller coaster tertinggi, tercepat, dan terpanjang di dunia). Aquarabia, taman hiburan air terbesar di dunia, menyusul pada awal 2026. Setelah selesai dibangun, Qiddiya akan memiliki sirkuit berstandar Formula 1, stadion sepak bola berstandar Premier League, tempat seni pertunjukan, dan inventaris hotel mewah yang dikembangkan PIF. Qiddiya merupakan proyek pariwisata berjangkar hiburan terbesar di bawah Visi 2030.

Diriyah, di sisi barat Riyadh, merupakan destinasi UNESCO berjangkar warisan yang dibangun di sekitar At-Turaif. Distrik kuliner Bujairi Terrace telah beroperasi sejak 2022; kawasan ritel Diriyah Square dan kamar mewah pertama yang dikelola Ritz-Carlton dijadwalkan dibuka hingga 2027. Setelah seluruh pembangunan selesai, direncanakan dua puluh delapan hotel mewah dan gaya hidup, termasuk properti Aman, Four Seasons, Park Hyatt, Raffles, dan Rosewood.

NEOM Trojena, destinasi pegunungan yang akan menjadi tuan rumah Asian Winter Games 2029, menargetkan penyelesaian pada 2026. Tenggat ini penting secara politik karena komitmen menjadi tuan rumah ajang tersebut tidak dapat dibatalkan. Pasokan perhotelan AlUla mencakup NUMAJ, Autograph Collection yang baru dikonfirmasi (250 kamar, dibuka pada 2027), sebagai pelengkap properti Banyan Tree, Habitas, Dar Tantora, dan Our Habitas AlUla yang sudah ada.

Pasokan kamar hotel proyek raksasa secara keseluruhan sekitar 99.500 kamar dalam tahap konstruksi atau perencanaan, dengan 78 persen di segmen mewah, kelas atas, dan menengah-atas. Pada 2030, kamar mewah dan kelas atas diperkirakan mencakup 76 persen dari total pasokan hotel Saudi.

Program E-Visa

Sistem e-visa Arab Saudi, yang diluncurkan pada 2019 dan diperluas secara bertahap sejak saat itu, kini mencakup lebih dari 60 kewarganegaraan untuk eVisa wisata yang diterbitkan dalam hitungan menit secara daring. eVisa Saudi berlaku hingga satu tahun, dengan setiap kunjungan berdurasi paling lama 90 hari. Visa e-stopover pelengkap, yang pada 2025 dibatasi untuk 18 pasar sumber (Amerika Serikat, Kanada, Britania Raya, Jerman, Prancis, Italia, Belanda, Spanyol, Swiss, Austria, Yunani, Siprus, Tiongkok, Hong Kong, Makau, Malaysia, Maladewa, Singapura, Thailand, Turki, dan Mauritius), mengizinkan transit 96 jam dan dapat digunakan untuk perjalanan umrah singkat.

Penangguhan terarah visa jangka pendek bagi 14 negara, yaitu India, Mesir, Pakistan, Yaman, Tunisia, Maroko, Yordania, Nigeria, Aljazair, Indonesia, Irak, Sudan, Bangladesh, dan Libya, diberlakukan menjelang musim haji 2025 untuk mencegah kehadiran jemaah tanpa izin. Kebijakan tahunan ini bersifat operasional, bukan pembalikan kebijakan struktural.

Kelayakan visa saat kedatangan berlaku bagi pemegang visa AS, Britania Raya, Schengen, dan GCC yang masih berlaku. Program ini secara efektif mengubah pasar wisata rekreasi yang sebelum 2019 termasuk paling tertutup secara administratif di dunia menjadi sistem yang menyaingi kemudahan visa UEA.

Inventaris Hotel

Jumlah kamar hotel Arab Saudi meningkat dari dasar 250.000 kamar saat Visi 2030 diluncurkan menjadi sekitar 380.000 kamar saat ini, dengan target 500.000 kamar pada 2030. Angka 380.000 mencakup seluruh pasokan akomodasi, baik bermerek maupun tanpa merek, di kota maupun resor, serta akomodasi formal maupun informal. Inventaris hotel “berkualitas” yang dipantau Knight Frank dan mencakup kamar bermerek internasional mencapai 167.500 pada Kuartal 1 2025 dan 171.650 pada September 2025. Kenaikan 18 persen diperkirakan terjadi hingga 2027.

Pasokan 99.500 kamar yang sedang dibangun sangat terkonsentrasi pada segmen mewah (78 persen dari pasokan dalam pembangunan) dan berkelompok di sekitar Riyadh, Makkah, Madinah, pesisir Laut Merah, AMAALA, AlUla, Qiddiya, dan Diriyah. Jumlah kamar berkualitas di Riyadh saja diperkirakan naik dari sekitar 50.000 pada 2025 menjadi lebih dari 60.000 pada 2027 saat W Riyadh, Mandarin Oriental Riyadh, Rosewood Riyadh, Raffles Riyadh, dan Mövenpick Murabba Riyadh mulai beroperasi.

Kesenjangan struktural yang berulang kali disoroti Skift dan CBRE terdapat pada segmen menengah dan bujet. Program perhotelan Visi 2030 sangat berat ke segmen mewah karena keekonomian proyek raksasa membutuhkan harga premium. Namun, target 70 juta wisatawan internasional bergantung pada wisatawan Asia dan intra-MENA yang sensitif terhadap harga dan memerlukan pasokan hotel bintang tiga dan empat, yang belum cukup disediakan oleh proyek saat ini. Investor hotel kini lebih banyak mengarah ke format kelas menengah dan bujet untuk mengatasi ketimpangan tersebut.

Strategi Otoritas Pariwisata Saudi

Otoritas Pariwisata Saudi, yang dibentuk pada 2020 dengan Ahmed Al-Khateeb sebagai ketua (yang juga menjabat Menteri Pariwisata), menjalankan mesin pemasaran destinasi global. Strategi STA menggabungkan aktivasi pasar sumber melalui 16 kantor internasional (London, Paris, Berlin, Madrid, Beijing, Shanghai, Tokyo, Mumbai, Delhi, Dubai, New York, Singapura, Kuala Lumpur, Kairo, Moskwa, dan Riyadh), kampanye digital melalui Visit Saudi, kemitraan dengan Trip.com, Booking.com, dan Expedia, serta narasi yang bertumpu pada acara Riyadh Season, MDLBeast, Formula 1, FIFA Club World Cup, dan WTA Finals.

Tourism Development Fund, yang saat diluncurkan memiliki modal SAR 15 miliar, menyediakan pembiayaan utang dan ekuitas bagi pengembang perhotelan Saudi, terutama di luar koridor proyek raksasa yang tidak dijangkau modal PIF. Pada 2025-2026, TDF memperluas mandatnya hingga mencakup hibah inovasi untuk teknologi pariwisata, layanan perhotelan berbasis AI, dan format pariwisata berkelanjutan.

Strategi Pariwisata Nasional Kementerian Pariwisata, yang diperbarui pada 2023, menetapkan target 150 juta, komposisi 70/80 antara pengunjung internasional dan domestik, kontribusi 10 persen terhadap PDB, serta 1,6 juta pekerjaan pariwisata. Strategi tersebut menata ulang pengembangan klaster pariwisata di sekitar 11 destinasi: Riyadh, Jeddah, AlUla, Laut Merah, Diriyah, Taif, Asir, Hail, Tabuk, Provinsi Timur, dan Madinah.

Kontribusi PDB Visi 2030

Kontribusi langsung pariwisata terhadap PDB naik dari 3 persen saat Visi 2030 diluncurkan menjadi sekitar 10 persen saat ini. World Travel and Tourism Council melaporkan PDB pariwisata Saudi sekitar $178 miliar pada 2025, naik 7,4 persen dari tahun sebelumnya dan hampir dua kali laju pertumbuhan sektor global sebesar 4,1 persen. Sektor ini kini menyumbang hampir separuh total PDB perjalanan dan pariwisata Timur Tengah, menjadikan Arab Saudi ekonomi pariwisata terbesar di kawasan.

Target 10 persen secara fungsional tercapai jika menggunakan metodologi WTTC, meskipun pernyataan pemerintah Saudi sering mengutip angka yang lebih konservatif, yakni 5-7 persen, dengan mengecualikan kontribusi tidak langsung dan terinduksi. Total belanja pariwisata semua kategori mencapai SAR 300 miliar pada 2025, naik 6 persen dari 2024.

Logika diversifikasi ekonomi kini terlihat pada lintasan PDB nonmigas. Pariwisata, bersama logistik, hiburan, dan jasa keuangan, merupakan salah satu dari empat sektor yang menopang narasi diversifikasi Kerajaan. Pariwisata menjadi contoh paling jelas ketika investasi, lapangan kerja, dan pendapatan semuanya bergerak tegas ke arah yang direncanakan.

Perkembangan Terkini 2024-2026

• 2024: 116 juta total pengunjung, SAR 284 miliar belanja, 29,7 juta kedatangan internasional (naik 8 persen dari tahun sebelumnya), dan gabungan 18,5 juta jemaah haji/umrah.
• Januari 2025: GASTAT melaporkan penerimaan pariwisata internasional sebesar SAR 49,4 miliar pada Kuartal 1.
• April 2025: Visa e-stopover dipersempit menjadi 18 pasar sumber yang memenuhi syarat; penangguhan visa jangka pendek bagi 14 negara diberlakukan menjelang musim haji.
• September 2025: Inventaris hotel berkualitas mencapai 171.650 kamar menurut pemantauan Knight Frank.
• Desember 2025: Six Flags Qiddiya City dibuka dengan Falcons’ Flight, roller coaster tertinggi dan tercepat di dunia.
• Tahun penuh 2025: 122-123 juta total pengunjung, SAR 300 miliar total belanja pariwisata, dan PDB pariwisata $178 miliar menurut WTTC.
• Januari 2026: Saudi Tourism merevisi rumusan target 2030 menjadi 150 juta pengunjung dengan komposisi internasional/domestik 70/80.
• Awal 2026: Aquarabia dibuka di Qiddiya sebagai taman hiburan air terbesar di dunia; fase pertama AMAALA Triple Bay dibuka dengan Rosewood, Six Senses, dan Equinox; W Riyadh mulai beroperasi.
• 2026 (direncanakan): Destinasi pegunungan Trojena di NEOM selesai sebelum Asian Winter Games 2029.
• 2027 (direncanakan): Distrik ritel Diriyah Square dan hotel mewah pertama Diriyah Gate dibuka; NUMAJ Autograph Collection dibuka di AlUla; jumlah kamar hotel berkualitas Riyadh melampaui 60.000.

Risiko

• Mencapai 70 juta kunjungan internasional pada 2030 memerlukan pertumbuhan tahunan berkelanjutan 15-19 persen di pasar global yang tumbuh 4 persen.
• Gejolak keamanan Iran-Israel dan kawasan yang lebih luas dapat menekan permintaan dari pasar sumber Barat, terutama pada 2026 jika siklus konflik kembali meningkat.
• Pasokan hotel dalam pembangunan sangat berat ke segmen mewah; kesenjangan segmen menengah dapat membatasi volume wisatawan Asia yang sensitif terhadap harga dan dibutuhkan untuk target 70 juta internasional.
• Metodologi pelaporan pariwisata Saudi dikritik Skift dan pihak lain karena berpotensi membesarkan angka volume; transparansi internasional mengenai cara penghitungan kunjungan akan menentukan kredibilitas pasar.
• Kesenjangan keterampilan tenaga kerja pariwisata masih bersifat struktural. Warga Saudi kurang terwakili dalam pekerjaan layanan perhotelan, sementara kuota Saudisasi dapat membatasi perekrutan pekerja ekspatriat di hotel proyek raksasa.
• Persepsi merek di Eropa dan Amerika Serikat masih dibayangi kasus Khashoggi dan kritik hak asasi manusia yang berlanjut, terutama di pasar wisata rekreasi dengan imbal hasil lebih tinggi.
• Jadwal pelaksanaan proyek raksasa belum sepenuhnya selaras dengan target 2030. Keterlambatan di Trojena, Qiddiya fase 2, atau klaster hotel Diriyah dapat menggeser kapasitas ke periode 2031-2035.
• Kendala iklim, yaitu suhu musim panas ekstrem di sebagian besar wilayah Kerajaan, membatasi musim wisata rekreasi luar ruang di Laut Merah, AlUla, dan Diriyah.
• Destinasi pesaing, termasuk UEA, Mesir, Turki, dan Oman, menjalankan strategi diversifikasi serupa; pangsa Saudi dari pertumbuhan tambahan pariwisata MENA tidak terjamin.
• Kebijakan alkohol dan perbedaan norma sosial masih menghalangi sebagian permintaan wisata rekreasi Eropa; perizinan alkohol di zona pariwisata terkendali yang diperkenalkan pada 2025-2026 masih terlalu baru untuk dievaluasi.

Prospek

Pariwisata telah beralih dari aspirasi ke pelaksanaan. Target 100 juta pada 2030 tercapai pada 2023; target revisi 150 juta hanya membutuhkan pertumbuhan tahunan moderat sebesar 4-5 persen dari dasar 2025. Pertanyaan yang lebih sulit, yaitu apakah Arab Saudi mampu membangun ekonomi wisata rekreasi sebesar yang dibayangkan Visi 2030, belum terjawab hingga periode 2027-2029. Pada masa itu, AMAALA akan berkembang, Qiddiya menyelesaikan fase-fase utama, Trojena menjadi tuan rumah Asian Winter Games, Diriyah Square dibuka, dan Red Sea Global mencapai kapasitas pengunjung fase pertamanya.

Skenario dasar memperkirakan angka utama 150 juta tercapai dengan mudah, target 70 juta wisatawan internasional meleset 5-15 juta tanpa terobosan besar di pasar sumber, kontribusi PDB 10 persen tercapai secara struktural, dan target 1,6 juta pekerjaan tercapai atau nyaris tercapai. Skenario optimistis, yakni seluruh proyek raksasa selesai, pertumbuhan wisatawan masuk berkelanjutan di atas 15 persen, pasar sumber Tiongkok-India aktif, dan harga perhotelan kelas menengah mendekati UEA, akan menghasilkan dominasi pariwisata regional alih-alih destinasi pelengkap.

Skenario buruk bersifat geopolitik: konflik regional berkepanjangan, penurunan berarti wisatawan dari pasar sumber Barat, atau krisis kredibilitas domestik terkait statistik pariwisata dapat menekan hasil 2030 kembali mendekati batas awal 100 juta. Bahkan dalam skenario itu, transformasi struktural tetap utuh. Infrastruktur kelembagaan, persediaan perhotelan, pengenalan merek, dan kapasitas penerbangan yang dibangun sejak 2019 tidak dapat begitu saja dihapus, dan ekonomi pariwisata Kerajaan tetap akan berukuran 4-5x lebih besar daripada sebelum Visi 2030.

Pariwisata merupakan nilai A paling jelas dalam kartu penilaian Visi 2030. Namun, rincian pelaksanaan hingga 2030 akan menentukan apakah Arab Saudi menjadi destinasi pariwisata global 5 besar berdasarkan jumlah pengunjung atau 3 besar.

Untuk cakupan terkait yang lebih mendalam, lihat prospek investasi, analisis portofolio PIF, pelacak PDB nonmigas, dan tolok ukur per sektor. Referensi eksternal: Otoritas Pariwisata Saudi, Laporan Tren Skift tentang Perjalanan di Saudi, Reuters, Financial Times, dan UN Tourism.