Tiga Kota Saudi di 100 Besar Dunia — Pelacak Kemajuan

Pelacak KPI Tiga Kota Saudi di 100 Besar

Berisiko — Pelacak KPI tiga kota Saudi di 100 besar mengukur ambisi Visi 2030 untuk menempatkan tiga kota Saudi di antara 100 kota paling layak huni di dunia pada 2030. Riyadh telah mencatat kemajuan signifikan dan mendekati ambang tersebut, tetapi mencapai sasaran di tiga kota tetap sulit mengingat posisi awal dan sifat kompetitif pemeringkatan kota global.

Metrik Utama

Analisis Tren

Ambisi menempatkan tiga kota Saudi dalam 100 besar dunia merupakan salah satu sasaran paling transformatif dalam kerangka Visi 2030. Pada 2016, belum ada kota Saudi yang masuk 100 besar indeks kelayakhunian global utama — EIU Liveability Index, Mercer Quality of Living, atau Monocle Quality of Life Survey. Kota-kota Saudi mendapat penilaian rendah karena terbatasnya pilihan hiburan dan budaya, kebebasan sosial yang dibatasi, iklim ekstrem, tata kota yang bergantung pada mobil, dan minimnya transportasi publik, sebagaimana ditelaah dalam prioritas kota dan lingkungan.

Transformasi sejak saat itu cukup besar, tetapi kesenjangannya masih signifikan. Fokus utama adalah Riyadh, dengan Royal Commission for Riyadh City mengawasi investasi lebih dari SAR 100 miliar untuk peningkatan perkotaan, termasuk Riyadh Metro (proyek angkutan perkotaan terbesar di dunia yang sedang dibangun), pengembangan Diriyah Gate, King Salman Park (taman perkotaan terbesar di Timur Tengah), dan Sports Boulevard. Pilihan hiburan dan budaya kota berkembang pesat, dengan Riyadh Season menjadi salah satu festival hiburan terbesar di dunia. Peningkatan kualitas udara, perluasan ruang hijau, dan inisiatif untuk memperluas kawasan ramah pejalan kaki mengatasi faktor kelayakhunian lingkungan.

Jeddah juga berinvestasi dalam pembangunan kawasan tepi laut, pelestarian distrik bersejarah (situs UNESCO Al-Balad), dan infrastruktur transportasi. Kawasan metropolitan Dammam-Dhahran-Khobar di Provinsi Timur mendapat manfaat dari dinamika ekonomi terkait Aramco dan menjalankan program peningkatan perkotaannya sendiri. Namun, tantangan pemeringkatan kelayakhunian global adalah sifatnya yang relatif: seiring kota Saudi membaik, kota pesaing juga berkembang. 100 besar didominasi kota-kota di Eropa Barat, Australasia, Jepang, dan Kanada yang telah berpuluh-puluh tahun berinvestasi pada faktor yang diukur indeks tersebut. Indeks EIU memberi bobot pada stabilitas, kesehatan, budaya dan lingkungan, pendidikan, serta infrastruktur — bidang-bidang yang telah membaik di Arab Saudi, tetapi masih tertinggal dari kota-kota terdepan yang mapan.

Metodologi

Peringkat kelayakhunian kota global diterbitkan beberapa organisasi. Yang paling banyak dirujuk adalah EIU (Economist Intelligence Unit) Global Liveability Index, Mercer Quality of Living Survey, dan Monocle Quality of Life Survey. Masing-masing menggunakan metodologi dan pembobotan berbeda. Indeks EIU memberi nilai kota pada skala 100 poin dalam lima kategori: stabilitas (25%), kesehatan (20%), budaya dan lingkungan (25%), pendidikan (10%), serta infrastruktur (20%). Mercer menilai 39 faktor dalam 10 kategori. KPI Arab Saudi tidak menetapkan sistem pemeringkatan yang menentukan kategori “100 besar”, sehingga memberi fleksibilitas sekaligus menimbulkan ambiguitas. Kemajuan dipantau berdasarkan beberapa indeks untuk memberikan gambaran menyeluruh.

Prioritas Terkait

Kelayakhunian perkotaan terhubung dengan hampir semua dimensi Visi 2030. Kelayakhunian mencerminkan mutu layanan kesehatan (Indeks Mutu Layanan Kesehatan), semaraknya budaya (Belanja Budaya Rumah Tangga), kepuasan sosial (Indeks Kebahagiaan Dunia), dan infrastruktur aktivitas fisik (Aktivitas Fisik Kaum Muda). Riyadh Strategy, yang menargetkan pertumbuhan populasi ibu kota menjadi 15 juta pada 2030, bergantung pada perbaikan kelayakhunian untuk menarik penduduk dari wilayah lain di dalam negeri dan talenta internasional. Proyek raksasa — NEOM, The Red Sea, dan Qiddiya — menawarkan pendekatan alternatif untuk membangun lingkungan perkotaan berdaya saing global dari awal.

Prospek

Menempatkan tiga kota di 100 besar pada 2030 merupakan sasaran kualitatif paling menantang dalam kerangka Visi 2030. Lintasan Riyadh paling maju; pembukaan Metro, penyelesaian Diriyah Gate, dan ekspansi budaya berkelanjutan dapat membuat kota ini masuk 100 besar pada 2028-2030. Perjalanan Jeddah lebih panjang, tetapi memungkinkan jika investasi berlanjut. Kota ketiga menjadi tantangan terbesar — belum pasti apakah Dammam, NEOM yang terus berkembang, atau kandidat lain dapat masuk 100 besar dalam jangka waktu tersebut.

Penilaian Vanderbilt Portfolio adalah satu kota (Riyadh) kemungkinan akan mencapai atau mendekati 100 besar pada 2030, sedangkan kota kedua (Jeddah) mungkin berhasil, tetapi belum pasti. Menempatkan tiga kota di 100 besar pada 2030 memerlukan percepatan di atas lintasan saat ini. KPI ini mungkin tercapai dengan sedikit perpanjangan waktu; 2032-2035 merupakan rentang yang lebih realistis untuk tiga kota. Meski demikian, investasi yang sedang dilakukan jelas bergerak ke arah yang tepat.