Definisi
Metro Riyadh adalah sistem angkutan cepat yang sepenuhnya otomatis dan tanpa masinis, terdiri atas enam jalur dan 85 stasiun dengan panjang total 176 kilometer di ibu kota Saudi. Sistem ini merupakan salah satu proyek perkeretaapian perkotaan satu tahap terbesar di dunia.
Ikhtisar
Disetujui pada 2012 dan mulai dibangun pada 2014, Metro Riyadh dikembangkan oleh Komisi Kerajaan untuk Kota Riyadh (kini Otoritas Wilayah Riyadh). Sistem ini dirancang dan dibangun oleh tiga konsorsium internasional: BACS (dipimpin Bechtel), FAST (dipimpin FCC/Samsung/Alstom), dan ANM (dipimpin Ansaldo/Salini). Masing-masing bertanggung jawab atas dua dari enam jalur.
Enam jalur metro dibedakan dengan warna: Biru (Jalur 1), Hijau (Jalur 2), Oranye (Jalur 3), Kuning (Jalur 4), Ungu (Jalur 5), dan Cokelat (Jalur 6). Secara bersama, jalur-jalur ini membentuk jaringan yang melayani koridor komersial, permukiman, dan kelembagaan utama ibu kota, termasuk koneksi ke Bandara Internasional King Khalid, kawasan pusat bisnis Riyadh, kawasan diplomatik, dan kawasan universitas. Sistem ini dilengkapi jaringan bus rapid transit (BRT) sepanjang sekitar 85 kilometer.
Desain stasiun menjadi salah satu ciri khas proyek ini, dengan stasiun ikonik yang dirancang arsitek ternama, termasuk Zaha Hadid dan Snohetta. Sistem metro sepenuhnya otomatis dan tanpa masinis, dengan teknologi persinyalan dan kendali kereta canggih. Layanan publik awal metro ini diresmikan pada akhir 2024 dan awal 2025, dengan operasi di seluruh enam jalur diperluas secara bertahap.
Fakta Utama
| Fakta | Detail |
|---|---|
| Jalur | 6 |
| Stasiun | 85 |
| Panjang Jaringan | 176 km |
| Teknologi | Sepenuhnya otomatis, tanpa masinis |
| Jaringan Pelengkap BRT | ~85 km |
| Mulai Konstruksi | 2014 |
| Arsitek (stasiun ikonik) | Zaha Hadid, Snohetta |
| Otoritas | Otoritas Wilayah Riyadh |
| Estimasi Biaya | USD 22+ miliar |
Peran dalam Visi 2030
Metro Riyadh merupakan salah satu pencapaian infrastruktur paling nyata pada era Visi 2030, mengubah kota yang sepenuhnya bergantung pada mobil menjadi kota dengan sistem angkutan umum kelas dunia. Proyek ini secara langsung mendukung sasaran Kualitas Hidup dan keberlanjutan Visi 2030 dengan mengurangi kemacetan, memperbaiki kualitas udara, dan menyediakan mobilitas yang terjangkau serta mudah diakses bagi penduduk Riyadh yang terus bertambah.
Metro ini juga menjadi bagian penting dari ambisi Riyadh untuk masuk 10 besar kota global berdasarkan output ekonomi, dengan menarik perusahaan dan talenta internasional yang mengharapkan infrastruktur perkotaan modern. Proyek ini menunjukkan kapasitas Kerajaan untuk menyelesaikan infrastruktur berskala sangat besar tepat waktu dan menjadi tolok ukur bagi investasi angkutan perkotaan mendatang di kota-kota Saudi lainnya.