Belanja Konstruksi Arab Saudi 2025: Lokasi Pembangunan Terbesar di Dunia
Pada 2025, belanja konstruksi di Arab Saudi berada di pusat salah satu program investasi infrastruktur paling signifikan dalam sejarah global. Total belanja konstruksi di seluruh Kerajaan diperkirakan melampaui USD 150 miliar per tahun, sementara nilai gabungan proyek yang direncanakan dan sedang berjalan melebihi USD 1,3 triliun. Portofolio proyek raksasa, perluasan metropolitan, penyediaan hunian, infrastruktur transportasi, dan pembangunan industri bersama-sama membentuk pasar konstruksi yang, menurut para analis industri, paling terkonsentrasi di dunia.
Portofolio Proyek Raksasa
Inti program konstruksi Arab Saudi adalah portofolio proyek raksasa yang belum pernah ada sebelumnya, masing-masing bernilai puluhan atau ratusan miliar dolar. NEOM, proyek unggulan, mencakup The Line, Trojena, Oxagon, dan Sindalah di kawasan seluas 26.500 kilometer persegi di barat laut. Proyek Red Sea Global mengembangkan destinasi pariwisata mewah di kawasan pesisir dan kepulauan seluas 28.000 kilometer persegi. Qiddiya, yang terletak 40 kilometer di barat daya Riyadh, akan menjadi pusat hiburan dan olahraga Kerajaan, termasuk taman hiburan terbesar di dunia. Diriyah Gate mengubah kawasan bersejarah seluas 7 kilometer persegi menjadi destinasi budaya. Setelah selesai, Jeddah Tower ditargetkan menjadi gedung tertinggi di dunia.
Proyek-proyek raksasa ini terutama dibiayai melalui Dana Investasi Publik dan anak-anak perusahaannya. Perusahaan konstruksi internasional, firma rekayasa, dan pemasok material dikontrak melalui proses pengadaan yang kompetitif.
Infrastruktur Metropolitan
Riyadh sedang menjalani transformasi menyeluruh melalui Strategi Riyadh, yang membayangkan pertumbuhan populasi ibu kota hingga 15 sampai 20 juta jiwa. Metro Riyadh, salah satu proyek transportasi perkotaan terbesar di dunia, memiliki enam jalur sepanjang 176 kilometer dengan 85 stasiun. King Salman Park, Riyadh Boulevard, dan Sports Boulevard mengubah ruang publik kota. Regional Headquarters Programme mendorong pembangunan menara perkantoran komersial.
Jeddah memperluas kawasan tepi laut, jaringan transportasi, dan infrastruktur perkotaannya. Kawasan Makkah dan Madinah terus berinvestasi untuk meningkatkan kapasitas Haji dan Umrah, termasuk infrastruktur hotel, transportasi, dan perhotelan yang melayani jutaan jemaah setiap tahun.
Pembangunan Perumahan
Program perumahan Sakani telah mendorong pembangunan hunian di seluruh Kerajaan. Kementerian Perumahan bermitra dengan pengembang swasta untuk menyediakan hunian terjangkau dan kelas menengah, dengan sasaran tingkat kepemilikan rumah 70 persen di kalangan keluarga Saudi pada 2030. Roshn, anak perusahaan PIF, mengembangkan komunitas hunian berskala besar dengan desain perkotaan kontemporer, teknologi pintar, dan fasilitas komunitas. Aktivitas pembangunan hunian menciptakan permintaan besar untuk bahan bangunan, bahan finishing, dan perabot rumah tangga.
Rantai Pasok dan Material
Lonjakan konstruksi telah menekan rantai pasok material penting, termasuk semen, baja, agregat, dan produk bangunan khusus. Industri semen Arab Saudi, dengan kapasitas tahunan yang melampaui 65 juta ton, termasuk yang terbesar di kawasan. Permintaan baja dipenuhi melalui produksi dalam negeri, terutama oleh pabrik yang terafiliasi dengan SABIC, serta impor. Pemerintah telah memberlakukan persyaratan lokalisasi untuk material konstruksi tertentu guna mengembangkan kapasitas manufaktur domestik.
Pasokan tenaga kerja tetap menjadi pertimbangan penting. Sektor konstruksi mempekerjakan jutaan pekerja asing, sementara laju pelaksanaan proyek dipengaruhi ketersediaan pekerja terampil, staf pengawas, dan keahlian teknis khusus. Keterbatasan kapasitas kontraktor telah mendorong penyesuaian tahapan proyek dan penentuan prioritas di seluruh portofolio proyek raksasa.
Regulasi dan Struktur Pasar
Pasar konstruksi berada di bawah pengawasan regulasi Kementerian Urusan Kota, Perdesaan, dan Perumahan serta sejumlah otoritas khusus sektor. Otoritas Umum Real Estat dan Otoritas Kontraktor Saudi menyediakan kerangka perizinan, klasifikasi, dan penyelesaian sengketa. Kontraktor internasional umumnya beroperasi melalui usaha patungan dengan mitra Saudi, memadukan keahlian teknis global dengan pengetahuan pasar lokal dan kepatuhan terhadap regulasi.
Prospek
Skala dan ambisi tren belanja konstruksi Arab Saudi hingga 2030 belum pernah terjadi sebelumnya. Keberhasilan pelaksanaan portofolio proyek raksasa, program penyediaan hunian, dan rencana infrastruktur metropolitan akan menentukan lanskap fisik Kerajaan selama beberapa generasi. Bagi perusahaan konstruksi, pemasok material, firma rekayasa, dan investor infrastruktur, Arab Saudi merupakan peluang pasar konstruksi terkemuka di dunia.