Oxagon adalah strategi kota industri dan pelabuhan NEOM di Laut Merah, bukan kota yang telah selesai dibangun. Kenyataan yang terkonfirmasi mencakup Pelabuhan NEOM yang beroperasi, perluasan terminal peti kemas Terminal 1 yang kini ditargetkan untuk 2026, kawasan industri yang tengah mencari penyewa, proyek hidrogen hijau yang sedang dibangun, fasilitas gas industri yang direncanakan, serta kampus pabrik AI DataVolt yang ditargetkan mulai beroperasi pada tahap pertama pada 2028 [S1], [S2], [S3], [S7], [S8], [S9]. Konsep yang dipaparkan pada 2021 jauh lebih luas: kota manufaktur maju bertenaga energi terbarukan dengan pelabuhan terintegrasi, logistik, pengiriman melalui kereta, dan komponen terapung yang khas [S6]. Per 26 Mei 2026, pertanyaan bagi investor bukan apakah visualisasinya ambisius, melainkan apakah arus kargo pelabuhan, komitmen penyewa, infrastruktur energi, dan permintaan industri dapat membuat Oxagon layak secara ekonomi sebelum kota lengkapnya terwujud.
Apa Itu Oxagon
Oxagon adalah sayap industri dan logistik NEOM. Materi resmi menggambarkannya sebagai kota industri maju dan bersih yang memadukan manufaktur Industri 4.0, prinsip ekonomi sirkular, Pelabuhan NEOM, infrastruktur logistik, dan fasilitas inovasi [S2]. Halaman proyek Visi 2030 menggambarkan Oxagon sebagai kota industri terapung yang sedang dikembangkan di sudut barat daya NEOM, dengan pelabuhan terintegrasi, pusat logistik, dan fasilitas manufaktur maju [S1].
Secara praktis, Oxagon memiliki tiga lapisan:
| Lapisan | Yang sudah nyata saat ini | Yang masih berupa rencana |
|---|---|---|
| Pelabuhan dan logistik | Pelabuhan NEOM terbuka untuk kegiatan usaha, menangani kargo, pergudangan, muatan curah, layanan RoPax, dan peti kemas, serta telah mengaktifkan koridor multimoda [S3], [S10]. | Kapasitas peti kemas otomatis Terminal 1 sebesar 1,5 juta TEU ditargetkan untuk 2026 [S3], [S4]. |
| Basis industri | Penyewa industri dan komitmen infrastruktur mulai bermunculan, termasuk fasilitas gas industri AHG dan proyek hidrogen hijau NGHC [S7], [S9]. | Ekosistem manufaktur yang lebih luas di bidang mobilitas, air, pangan, bioteknologi, digital, konstruksi, dan energi terbarukan masih sebatas aspirasi sampai komitmen di tingkat pabrik dan hasil produksinya terlihat [S2], [S6]. |
| Konsep kota | Materi NEOM terkini menyebut Kawasan Industri, Innovation Bay, Village, Wadi, dan zona pelabuhan sebagai bagian Oxagon [S2]. | Skala permukiman, tata kelola akhir, realisasi penuh kota terapung, dan target populasi jangka panjang belum terverifikasi sebagai hal yang telah terwujud [S1], [S6]. |
Lokasinya
Oxagon berada di barat laut Arab Saudi, di sudut barat daya NEOM pada pesisir Laut Merah [S1]. Pelabuhan NEOM adalah nama baru Pelabuhan Duba sebelumnya; NEOM menyatakan pengelolaan Pelabuhan Duba beralih dari Mawani ke NEOM pada 2022, dan pelabuhan tersebut menjadi pintu masuk laut utama ke barat laut Arab Saudi di dalam Oxagon [S5].
Lokasi ini penting karena Oxagon mula-mula merupakan tesis logistik, baru kemudian tesis kota. Letaknya dekat dengan jalur perdagangan Laut Merah dan dipasarkan sebagai gerbang antara Asia, Afrika, Eropa, dan Timur Tengah [S3]. Halaman pelabuhan NEOM sendiri menyebutkan bahwa pelabuhan itu sudah menerima kargo dan menangani peti kemas, muatan curah, RoPax, serta pergudangan [S3].
Status Saat Ini
Gambaran statusnya beragam: pelabuhan beroperasi, Terminal 1 belum dinyatakan sepenuhnya diluncurkan, dan kawasan industri mulai dikembangkan secara bertahap. [S3]
| Komponen | Status per 26 Mei 2026 |
|---|---|
| Pelabuhan NEOM | Beroperasi dan menangani kargo. Layanan saat ini mencakup kargo umum dan proyek, pengiriman peti kemas, muatan curah, pergudangan, dan operasi feri RoRo [S3]. |
| Terminal 1 | Halaman pelabuhan NEOM terkini menyatakan terminal peti kemas baru diluncurkan pada 2026 dengan kapasitas 1,5 juta TEU; rilis Juni 2025 menyebut pengembangannya berjalan menuju pembukaan pada 2026 [S3], [S4]. |
| Infrastruktur pelabuhan | NEOM melaporkan dinding dermaga sepanjang 900 meter telah selesai dan kedalaman kanal mencapai 18,5 meter pada 2025, serta derek otomatis telah tiba di Arab Saudi [S4]. |
| Ekosistem manufaktur | Halaman resmi menjelaskan ekosistem manufaktur maju dan bersih, tetapi sebagian besar bahasa sektoral masih berupa ambisi, bukan hasil operasional yang diungkapkan [S2]. |
| Gas industri AHG | NEOM dan AHG menandatangani sewa lahan pada November 2025 untuk fasilitas senilai SAR 600 juta yang dikembangkan bertahap; peletakan batu pertama dijadwalkan pada Februari 2026 dan operasi direncanakan mulai akhir 2026 [S7]. |
| Pabrik AI DataVolt | NEOM dan DataVolt menandatangani perjanjian pada Februari 2025 untuk tahap pertama yang direncanakan dengan investasi awal USD 5 miliar dan diperkirakan beroperasi pada 2028 [S8]. |
| NEOM Green Hydrogen Company | NGHC mencapai penutupan finansial pada 2023 untuk proyek senilai USD 8,4 miliar di Oxagon, dengan rencana energi surya dan angin hingga 4 GW serta produksi hidrogen hingga 600 ton per hari [S9]. |
| Prioritas NEOM yang lebih luas | Semafor melaporkan pada Mei 2026 bahwa NEOM mengalihkan belanja ke infrastruktur praktis seperti pelabuhan dan pusat data, dengan rencana sekitar USD 3 miliar untuk pengembangan Oxagon lebih lanjut; dalam laporan itu NEOM tidak segera memberikan komentar [S11]. |
Peta, Kepemilikan, dan Tata Kelola
Lokasi
Oxagon adalah zona industri pesisir di dalam NEOM, bukan negara-kota yang berdiri sendiri. Visi 2030 menempatkannya di sudut barat daya NEOM, di pesisir Laut Merah [S1]. NEOM menempatkan Pelabuhan NEOM di dalam Oxagon dan menggambarkan pelabuhan itu sebagai gerbang yang melayani NEOM, Kerajaan, dan perdagangan regional yang lebih luas [S5].
Entitas yang bertanggung jawab
Oxagon merupakan bagian dari NEOM. NEOM menyajikan Pelabuhan NEOM sebagai bisnis pelabuhannya dan komponen inti sistem logistik dan industri Oxagon [S3]. Pengumuman pelabuhan NEOM pada 2023 menyatakan bahwa pengelolaan Pelabuhan Duba telah beralih dari Mawani kepada NEOM pada 2022. Peralihan tersebut merupakan perubahan tata kelola utama di balik perubahan nama dari Pelabuhan Duba menjadi Pelabuhan NEOM [S5].
Implikasi tata kelolanya secara praktis adalah bahwa pelaksanaan Oxagon bergantung pada alokasi modal NEOM, pelaksanaan proyek pelabuhan, penerimaan penyewa, dan koordinasi sektor publik. Oxagon tidak diungkapkan sebagai wahana investasi terpisah yang tercatat di bursa, dan investor umum tidak memiliki jalur kepemilikan saham publik langsung di Oxagon.
Peran PIF, kementerian, dan komisi
Visi 2030 menyebut NEOM dipimpin oleh Dana Investasi Publik Arab Saudi (Public Investment Fund, PIF) [S12]. Kementerian Perindustrian dan Sumber Daya Mineral muncul dalam rekam jejak Oxagon melalui kebijakan dan perizinan industri, termasuk penerbitan izin operasi industri pertama bagi NEOM Green Hydrogen Company di Oxagon [S13]. MODON dan Kementerian Perindustrian juga menandatangani nota kesepahaman dengan Oxagon pada 2022 terkait Program Pabrik Masa Depan [S14].
Dengan demikian, Oxagon merupakan proyek kebijakan industri bermodal negara. PIF menyediakan platform proyek raksasa melalui NEOM. Sistem pelabuhan dan logistik mendukung konstruksi dan perdagangan. Hubungan dengan kementerian perindustrian penting untuk perizinan pabrik, standar pabrik masa depan, dan lokalisasi penyewa.
Linimasa dan Status Pelaksanaan
Tonggak yang diumumkan
| Tanggal | Tonggak | Pembacaan status |
|---|---|---|
| November 2021 | Putra Mahkota Mohammed bin Salman mengumumkan Oxagon sebagai tahap berikutnya dalam rencana induk NEOM dan sebagai kota manufaktur maju serta logistik [S6]. | Pengumuman awal. |
| 2022 | Pengelolaan Pelabuhan Duba beralih dari Mawani ke NEOM, menurut pengumuman pelabuhan NEOM pada 2023 [S5]. | Peralihan tata kelola. |
| Mei 2023 | Pelabuhan NEOM diumumkan terbuka untuk kegiatan usaha; NEOM menyebut investasi lebih dari SAR 7,5 miliar telah dikonfirmasi hingga saat itu untuk pengembangan tahap pertama [S5]. | Pelabuhan beroperasi sekaligus rencana perluasan. |
| Mei 2023 | NGHC mencapai penutupan finansial untuk proyek hidrogen hijau senilai USD 8,4 miliar di Oxagon [S9]. | Jangkar industri besar yang sedang dibangun. |
| Juni 2025 | NEOM melaporkan derek otomatis telah tiba, dinding dermaga sepanjang 900 meter selesai, kedalaman kanal 18,5 meter, serta target pembukaan pada 2026 untuk Terminal 1 [S4]. | Tonggak perluasan pelabuhan. |
| November 2025 | AHG menandatangani sewa lahan untuk fasilitas gas industri senilai SAR 600 juta yang dikembangkan bertahap di Kawasan Industri Oxagon [S7]. | Infrastruktur pendukung penyewa. |
| April 2026 | Pelabuhan NEOM dan para mitranya mengumumkan koridor multimoda Eropa-Mesir-NEOM-GCC melalui Safaga dan Pelabuhan NEOM [S10]. | Aktivasi koridor logistik. |
Sudah dibuka, sedang dibangun, atau direncanakan
Dibuka bukan berarti selesai. Pelabuhan NEOM telah dibuka dan menangani kargo [S3]. Terminal 1 direncanakan diluncurkan pada 2026, bukan telah dipastikan beroperasi penuh dalam materi resmi terbaru yang ditinjau [S3], [S4]. Fasilitas gas industri AHG merupakan komitmen sewa dan pengembangan dengan operasi yang dijadwalkan mulai akhir 2026, bukan pabrik produksi yang sudah berjalan menurut sumber yang ditinjau [S7]. Pabrik AI DataVolt merupakan perjanjian yang telah ditandatangani dengan tahap pertama yang diperkirakan siap pada 2028, bukan kampus yang sudah beroperasi [S8].
Proyek hidrogen hijau merupakan jangkar industri paling material, tetapi jadwalnya perlu disampaikan dengan hati-hati. Rilis penutupan finansial NEOM pada 2023 menyebut produksi dijadwalkan pada akhir 2026 [S9]. Halaman proyek ACWA Power terkini menyebut komisioning pada 2027 [S15]. Perbedaan jadwal ini perlu dipantau, bukan dihapus.
Keterlambatan atau perubahan cakupan
Jadwal pelabuhan yang terlihat telah bergeser. Pada 2023, NEOM mengatakan terminal peti kemas pertama akan beroperasi pada awal 2025 [S5]. Pada Juni 2025 dan di halaman Pelabuhan NEOM terkini, Terminal 1 ditargetkan untuk 2026 [S3], [S4]. Ini merupakan perubahan jadwal yang material.
Cakupan Oxagon yang lebih luas lebih sulit diverifikasi karena materi resmi masih menggunakan bahasa penuh ambisi tentang manufaktur maju, fitur kota kognitif, energi terbarukan, dan konsep terapung awal [S1], [S6]. Halaman NEOM terkini menekankan kawasan inti pengembangan seluas 48 kilometer persegi, sasaran sistem energi berbasis energi terbarukan, dan kapasitas pelabuhan 1,5 juta TEU [S2]. Metrik tersebut berguna, tetapi bukan bukti bahwa kota industri telah selesai dibangun.
Peliputan Semafor pada Mei 2026 menambahkan sinyal independen bahwa NEOM memprioritaskan infrastruktur yang lebih praktis, seperti pelabuhan dan pusat data, sembari menilai ulang komponen NEOM yang lebih spekulatif [S11]. Ini mendukung pembacaan yang berhati-hati: Oxagon mungkin menjadi salah satu aset NEOM yang lebih tahan lama, tetapi karena proyeknya dipersempit menjadi infrastruktur praktis, bukan karena visi kota lengkap semula telah terwujud.
Ekonomi dan Peran dalam Visi 2030
Tesis industri dan logistik
Oxagon penting bagi Visi 2030 karena berada di persimpangan diversifikasi industri, logistik, energi terbarukan, infrastruktur AI, dan alokasi modal PIF. Pelabuhan dan kawasan industri yang berfungsi dapat mendukung konstruksi NEOM, mengimpor kargo proyek, membentuk simpul logistik di barat laut Arab Saudi, dan memberi alasan bagi produsen untuk berlokasi dekat jalur Laut Merah [S3], [S5].
Penawaran resmi untuk manufaktur memiliki cakupan luas: energi terbarukan, mobilitas otonom dan berkelanjutan, konstruksi modern, inovasi air, produksi pangan berkelanjutan, kesehatan dan bioteknologi, serta industri teknologi dan digital [S2], [S6]. Uji realitasnya adalah bahwa daftar sektor yang luas tidak sama dengan klaster operasional. Untuk saat ini, bukti terkuatnya berupa infrastruktur spesifik dan komitmen yang disebutkan namanya: hidrogen hijau NGHC, gas industri AHG, rencana pabrik AI DataVolt, dan layanan Pelabuhan NEOM [S3], [S7], [S8], [S9].
Tesis lapangan kerja, perumahan, dan investasi
Halaman Oxagon Visi 2030 mencantumkan target 90.000 penduduk pada 2030 dan kawasan inti pengembangan seluas 48 kilometer persegi [S1]. Halaman Oxagon NEOM juga mencantumkan luas 48 kilometer persegi serta kapasitas pelabuhan 1,5 juta TEU [S2]. Angka-angka ini merupakan target resmi atau metrik desain, bukan hasil populasi yang diverifikasi secara independen.
Tesis investasinya bukan properti konsumen. Pertanyaannya adalah apakah Oxagon dapat mengubah kapasitas pelabuhan, posisi energi terbarukan berbiaya rendah, perizinan industri, dan permintaan yang didukung negara menjadi komitmen penyewa. Uji pertama bersifat konkret:
| Uji | Mengapa penting |
|---|---|
| Operasi Terminal 1 | Memastikan apakah pelabuhan dapat berkembang melampaui logistik konstruksi menjadi kapasitas perdagangan regional [S3], [S4]. |
| Produksi penyewa industri | Membedakan sewa lahan dan nota kesepahaman dari hasil produksi, lapangan kerja, dan nilai ekspor [S7], [S14]. |
| Komisioning hidrogen hijau | Menguji apakah Oxagon dapat menjadi lokasi aset ekspor energi yang relevan secara global [S9], [S15]. |
| Pelaksanaan DataVolt | Menguji klaim bahwa Oxagon dapat menopang infrastruktur AI dengan pasokan listrik, pendinginan, serat optik, dan layanan industri [S8]. |
| Penggunaan koridor multimoda | Menunjukkan apakah Pelabuhan NEOM dapat menjadi rute alternatif yang nyata untuk kargo peka waktu [S10]. |
Metrik keberhasilan
Metrik keberhasilan Oxagon yang paling berguna bersifat operasional, bukan arsitektural:
| Metrik | Hal yang perlu diverifikasi |
|---|---|
| Arus pelabuhan | Volume tahunan TEU, muatan curah, kargo proyek, RoPax, dan pergudangan. |
| Peluncuran Terminal 1 | Apakah kapasitas 1,5 juta TEU telah selesai dibangun dan digunakan, bukan sekadar diumumkan [S3]. |
| Perkembangan basis penyewa | Sewa yang ditandatangani, penyelesaian fasilitas, awal produksi, lapangan kerja, dan kontrak ekspor. |
| Ketersediaan energi | Pasokan energi terbarukan, keandalan jaringan, produksi hidrogen, dan realisasi kontrak serap hasil produksi. |
| Pelaksanaan pusat data | Megawatt yang terpasang, beban kerja pertama, keterbukaan sumber listrik, kinerja pendinginan, dan pelanggan. |
| Kejelasan tata kelola | Aturan, perizinan, perlakuan kepabeanan, model ketenagakerjaan, ketentuan hak atas lahan, dan kerangka penyelesaian sengketa. |
Uji Realitas
Fakta yang terkonfirmasi
Fakta yang terkonfirmasi lebih terbatas daripada citra merek awalnya:
- Oxagon adalah kawasan/proyek resmi NEOM dalam pengembangan Arab Saudi di pesisir Laut Merah, barat laut negara itu [S1], [S2].
- Pelabuhan NEOM telah dibuka dan menangani kargo, dengan layanan termasuk peti kemas, muatan curah, RoPax, pergudangan, dan kargo proyek [S3].
- Pengelolaan Pelabuhan Duba beralih kepada NEOM pada 2022 dan namanya diubah menjadi Pelabuhan NEOM [S5].
- NEOM melaporkan investasi pelabuhan tahap pertama lebih dari SAR 7,5 miliar telah dikonfirmasi hingga saat itu pada Mei 2023 [S5].
- Terminal 1 kini ditargetkan untuk 2026, dengan kapasitas 1,5 juta TEU dan derek otomatis [S3], [S4].
- AHG menandatangani sewa lahan untuk fasilitas gas industri senilai SAR 600 juta yang dikembangkan bertahap di Oxagon, dengan operasi dijadwalkan pada akhir 2026 [S7].
- DataVolt menandatangani perjanjian dengan NEOM untuk tahap pertama kampus pabrik AI senilai USD 5 miliar yang direncanakan dan diperkirakan beroperasi pada 2028 [S8].
- NGHC mencapai penutupan finansial senilai USD 8,4 miliar untuk proyek hidrogen hijau di Oxagon [S9].
Ambisi
Ambisi Oxagon melampaui fungsi pelabuhan. Materi resmi masih menggambarkan ekosistem manufaktur bersih, sistem pelabuhan dan rantai pasok terintegrasi, robotika dan otomasi, produksi yang didukung AI, manufaktur sirkular, energi terbarukan, serta industri masa depan [S2], [S6]. Ambisi tersebut sejalan dengan agenda diversifikasi industri Visi 2030 Arab Saudi, tetapi harus diperlakukan sebagai target sampai diukur melalui produksi penyewa, arus pelabuhan, dan jumlah lapangan kerja yang terverifikasi.
Ambisi yang paling kredibel adalah pergeseran ke infrastruktur industri: pelabuhan, hidrogen, gas industri, komputasi AI, dan koridor logistik. Komponen-komponen itu memiliki pengguna yang dapat diidentifikasi dan logika pendapatan. Ambisi yang paling sedikit terverifikasi adalah model kota lengkap, termasuk skala akhir kawasan hunian dan konsep awal kompleks industri terapung [S1], [S6].
Hal yang belum pasti atau diperdebatkan
Masih ada banyak persoalan yang belum terselesaikan:
| Persoalan | Pembacaan saat ini |
|---|---|
| Biaya penuh | Tidak ada sumber resmi terkini yang ditinjau yang mencantumkan angka belanja modal Oxagon secara lengkap. |
| Tanggal penyelesaian | Tidak ditemukan tanggal penyelesaian penuh Oxagon sebagai kota yang terverifikasi. |
| Komponen terapung | Konsep awal pada 2021 masih tercantum dalam riwayat resmi, tetapi informasi praktis terkini menekankan pelabuhan, kawasan industri, logistik, dan infrastruktur [S2], [S6]. |
| Kematangan basis penyewa | Penyewa dan perjanjian yang diumumkan memang nyata, tetapi luas klaster manufaktur masa depan belum dibuktikan oleh data produksi [S7], [S8]. |
| Waktu produksi hidrogen | Rilis NEOM pada 2023 mengarah pada produksi akhir 2026; halaman proyek ACWA Power terkini menyebut komisioning pada 2027 [S9], [S15]. |
| Prioritas NEOM | Peliputan independen menyebut NEOM mengalihkan belanja ke pelabuhan dan pusat data; konfirmasi resmi mengenai revisi penuh anggaran Oxagon tidak ditemukan [S11]. |
FAQ
Apa itu Oxagon?
Oxagon adalah kota industri dan pusat logistik NEOM yang direncanakan di pesisir Laut Merah Arab Saudi. Inti praktisnya saat ini mencakup Pelabuhan NEOM, ekosistem manufaktur maju yang direncanakan, hidrogen hijau, gas industri, infrastruktur AI, dan konektivitas rantai pasok [S1], [S2], [S3].
Di mana letak Oxagon?
Oxagon berada di sudut barat daya NEOM di barat laut Arab Saudi, di pesisir Laut Merah. Kawasan ini dibangun di sekitar Pelabuhan NEOM, nama baru Pelabuhan Duba sebelumnya [S1], [S5].
Apakah Oxagon sudah dibuka?
Belum sebagai kota yang selesai dibangun. Pelabuhan NEOM telah dibuka dan menangani kargo. Terminal 1, fasilitas gas industri AHG, kampus pabrik AI DataVolt, dan sejumlah ambisi manufaktur masih dikembangkan secara bertahap [S3], [S7], [S8].
Siapa pemilik Oxagon?
Oxagon merupakan bagian dari NEOM. Visi 2030 menyebut NEOM dipimpin Dana Investasi Publik Arab Saudi, dan materi NEOM menampilkan Oxagon serta Pelabuhan NEOM sebagai bagian dari platform regional dan bisnis NEOM [S2], [S3], [S12].
Berapa biaya Oxagon?
Tidak ada angka biaya Oxagon secara penuh yang dapat diverifikasi dari sumber resmi. Pada 2023, NEOM menyatakan bahwa lebih dari SAR 7,5 miliar telah dikonfirmasi hingga saat itu untuk tahap pertama pengembangan Pelabuhan NEOM. Komitmen terpisah yang diumumkan mencakup proyek hidrogen hijau NGHC senilai USD 8,4 miliar dan tahap pertama kampus pabrik AI DataVolt yang direncanakan senilai USD 5 miliar [S5], [S8], [S9].
Kapan Oxagon akan selesai?
Belum ada tanggal penyelesaian penuh Oxagon yang terverifikasi. Tonggak jangka dekat mencakup Terminal 1 pada 2026, operasi AHG yang dijadwalkan mulai akhir 2026, jadwal hidrogen hijau sekitar 2026-2027 bergantung pada sumbernya, serta tahap pertama DataVolt yang diperkirakan pada 2028 [S3], [S7], [S8], [S9], [S15].
Bagaimana uji realitas terhadap Oxagon?
Oxagon tampak lebih meyakinkan sebagai proyek infrastruktur industri berbasis pelabuhan daripada sebagai kota futuristis lengkap seperti yang semula dipasarkan. Pelabuhannya beroperasi; koridor logistik mulai muncul; hidrogen hijau, gas industri, dan infrastruktur AI memiliki komitmen yang jelas. Kota lengkap, seluruh ekosistem manufaktur, skala populasi, dan konsep awal kompleks industri terapung masih jauh lebih sedikit terbukti [S2], [S3], [S6], [S11].
Analisis Terkait
- Ensiklopedia Oxagon
- Uji realitas kota terapung Oxagon
- Pusat NEOM
- Profil perusahaan NEOM
- Dana Investasi Publik
Sumber
[S1] Visi 2030 Arab Saudi, halaman proyek resmi, “Oxagon,” pembaruan terakhir 16 Juli 2024. https://www.vision2030.gov.sa/en/explore/projects/oxagon
[S2] NEOM, halaman kawasan resmi, “Oxagon: A reimagined industrial city in NEOM,” diakses 26 Mei 2026. https://www.neom.com/en-us/regions/oxagon
[S3] NEOM, halaman bisnis resmi, “Port of NEOM,” diakses 26 Mei 2026. https://www.neom.com/en-us/our-business/port-of-neom
[S4] NEOM, siaran berita resmi, “Port of NEOM Strengthens Role in Global Supply Chain Connectivity,” 4 Juni 2025. https://www.neom.com/en-us/newsroom/port-of-neom-strengthens-role-in-global-supply-chain-connectivity
[S5] NEOM, siaran berita resmi, “‘Port of NEOM’ Open for Business,” 17 Mei 2023. https://www.neom.com/en-us/newsroom/neom-port-business
[S6] NEOM, siaran berita resmi, “HRH Prince Mohammed bin Salman announces the establishment of Oxagon,” 16 November 2021. https://www.neom.com/en-us/newsroom/hrh-prince-announces-oxagon
[S7] NEOM, siaran berita resmi, “AHG signs land lease with NEOM for industrial gases facility in Oxagon,” 16 November 2025. https://www.neom.com/en-us/newsroom/AHG-signs-land-lease-with-NEOM-for-industrial-gases-facility-in-Oxagon
[S8] NEOM, siaran berita resmi, “DataVolt signs agreement with NEOM to design and develop the region’s first truly sustainable, net-zero AI factory campus in Oxagon,” 10 Februari 2025. https://www.neom.com/en-us/newsroom/datavolt-signs-agreement-with-neom
[S9] NEOM, siaran berita resmi, “NEOM Green Hydrogen Company completes financial close at a total investment value of USD 8.4 billion,” 22 Mei 2023. https://www.neom.com/en-us/newsroom/neom-green-hydrogen-investment
[S10] NEOM, artikel berita resmi, “Port of NEOM and Partners Enable European Multimodal Land Bridge, Advancing Regional Cargo Connectivity,” 14 April 2026. https://www.neom.com/en-us/newsroom/Port-of-NEOM-and-Partners-Enable-European-Multimodal-Land-Bridge-Advancing-Regional-Cargo-Connectivity-
[S11] Semafor, laporan independen, “Saudi’s NEOM halts work on The Line until after 2030,” 22 Mei 2026. https://www.semafor.com/article/05/22/2026/saudis-neom-halts-work-on-the-line-until-after-2030
[S12] Visi 2030 Arab Saudi, halaman proyek resmi, “NEOM,” pembaruan terakhir 26 Maret 2025. https://www.vision2030.gov.sa/en/explore/projects/neom
[S13] Saudi Press Agency, siaran berita resmi, “Ministry of Industry and Mineral Resources awards first industrial operating license for NEOM Green Hydrogen Company in Oxagon,” 1 Februari 2023. https://www.spa.gov.sa/w1848312
[S14] NEOM, siaran berita resmi, “OXAGON signs landmark MoU with Ministry of Industry and Mineral Resources and MODON,” 16 Desember 2022. https://www.neom.com/en-us/newsroom/oxagon-signs-landmark-mou
[S15] ACWA Power, halaman proyek resmi, “NEOM Green Hydrogen Project,” diakses 26 Mei 2026. https://acwapower.com/en/what-we-do/projects/neom-green-hydrogen-project/