Daftar proyek Visi 2030 yang dihentikan. Pelacak ini mengelompokkan proyek-proyek utama transformasi Arab Saudi sebagai dibatalkan, ditangguhkan, tertunda, diubah lingkupnya, berjalan sesuai rencana, atau selesai. Ini adalah peta status portofolio Visi 2030 per April 2026, dengan perhatian khusus pada NEOM, Trojena, Red Sea Global, Diriyah, dan disiplin modal PIF.
Visi 2030 Arab Saudi diumumkan pada 25 April 2016 dengan portofolio proyek transformatif yang komitmen investasinya jika digabungkan melebihi setengah triliun dolar. Pada April 2026 — peringatan kesepuluh program tersebut — portofolio telah memasuki tahap penyaringan ketat: konstruksi dihentikan, kontrak dibatalkan, linimasa berlipat ganda, sasaran populasi dipangkas 97 persen, dan penghapusbukuan senilai $8 miliar menjadi pengakuan atas apa yang sebelumnya telah terlihat di lokasi konstruksi. Pengusiran untuk membuka lahan proyek-proyek ini menggusur seluruh suku.
Berikut katalog menyeluruhnya. Setiap proyek utama dibandingkan dengan pengumuman awal, linimasa awal, anggaran awal, dan status terkini. Kategorinya ditetapkan secara spesifik: Dibatalkan (proyek dihentikan tanpa jalur untuk dilanjutkan); Ditangguhkan (konstruksi dihentikan dan masa depannya tidak pasti); Terlambat Signifikan (linimasa diperpanjang lebih dari 100 persen); Sesuai Rencana (berjalan dengan penyimpangan wajar dari sasaran awal); dan Selesai (telah beroperasi dan menjalankan tujuan yang dimaksud).
Secara agregat, proyek-proyek ini menyampaikan kisah yang tak dapat ditangkap oleh satu pengumuman proyek: Visi 2030 berhasil ketika pragmatis dan gagal ketika mengejar kemegahan. Pola ini berlaku tanpa pengecualian.
Dibatalkan atau Praktis Telah Berakhir
Bendungan dan Danau Air Tawar Trojena. Diumumkan sebagai bagian dari resor pegunungan NEOM. Kontrak Webuild senilai $4.7 miliar dihentikan efektif 29 Maret 2026 saat penyelesaian mencapai 30 persen. Tiga bendungan dirancang untuk mengisi danau air tawar sepanjang 2.8 kilometer di sistem wadi gurun — unsur NEOM yang paling kontroversial dari sisi lingkungan, dihapus karena keputusan fiskal, bukan penilaian lingkungan.
Baja Struktural dan Desa Ski Trojena. Kontrak Eversendai Corporation dihentikan pada 26 Maret 2026. Kontrak diberikan pada Maret 2024 dan dibatalkan kurang dari dua tahun kemudian. Menurut perkiraan MEED, biaya keseluruhan Trojena mencapai $19 miliar.
Terowongan The Line. Kontrak senilai $1 miliar dipegang Hyundai E&C, Samsung C&T, dan Archirodon untuk terowongan sepanjang 12.5 kilometer di bawah The Line. Kontrak itu benar-benar dibatalkan pada 29 Desember 2025; pembatalannya diungkap melalui pengajuan regulasi Hyundai pada 13 Maret 2026.
Asian Winter Games 2029 di Trojena. Hak penyelenggaraan diberikan Olympic Council of Asia pada Oktober 2022. Arab Saudi menarik diri pada 24 Januari 2026. Almaty, Kazakhstan, ditetapkan sebagai tuan rumah pengganti pada 2 Februari 2026. Pernyataan Saudi membingkai penarikan diri itu sebagai langkah strategis: “untuk memastikan kami dapat mewujudkan destinasi transformatif yang dirancang menjadi tujuan Trojena.”
King Abdullah Economic City (visi awal). Diumumkan pada 2005. Anggaran awal: $100 miliar. Sasaran awal: 2 juta penduduk. Kenyataan saat ini: sekitar 10,000 penduduk. Tingkat okupansi Industrial Valley sebesar 25 persen dibandingkan 70 persen di zona sebanding di Jeddah. Enam puluh persen inventaris hunian belum terjual. Pengembang Emaar EC memulai rencana pemulihan senilai 8.7 miliar riyal ($2.3 miliar) setelah kerugiannya meningkat hampir lima kali lipat. Proyek yang seharusnya menunjukkan kemampuan Arab Saudi membangun kota sebelum NEOM justru menunjukkan sebaliknya.
Ditangguhkan atau Dihentikan Sementara
The Line (konstruksi aktif). Diumumkan pada Januari 2021. Anggaran awal: lebih dari $200 miliar. Spesifikasi awal: panjang 170 kilometer, 9 juta penduduk pada 2030. PIF menghentikan seluruh konstruksi pada 16 September 2025. Hasil saat ini: pekerjaan fondasi sepanjang 2.4 kilometer. Sasaran populasi untuk 2030 direvisi menjadi kurang dari 300,000. Audit internal: biaya penyelesaian $8.8 triliun, dengan perkiraan tanggal selesai pada 2080. Pada puncaknya, lebih dari 50,000 pekerja berada di lokasi. Penghentian konstruksi termahal dalam sejarah.
Mukaab / New Murabba. Diumumkan pada Februari 2023. Anggaran awal: $50 miliar untuk seluruh distrik New Murabba, yang berpusat pada kubus setinggi 400 meter. Menurut Reuters, konstruksi di luar penggalian tanah dan pemasangan tiang fondasi dihentikan pada 28 Januari 2026. Kontrak yang diberikan bernilai sekitar $100 juta dari rencana $50 miliar. Penyelesaian diundur dari 2030 ke 2040.
Red Sea Global Fase 2. Rencana awal: 81 resor mewah pada 2030 di destinasi Red Sea dan AMAALA. Sumber melaporkan: “Tidak ada lagi konstruksi yang disetujui. Pekerjaan Fase Dua ditahan dan Fase Satu diperlakukan sebagai bukti konsep.” Biaya operasional melampaui pendapatan. Konstruksi akan dihentikan pada akhir 2026. Red Sea Global secara resmi menyangkal adanya pengurangan skala. Fase 1 (lebih dari delapan resor) tetap beroperasi.
Kota Industri Terapung Oxagon. Diumumkan pada 2021. Platform terapung — yang dirancang menjadi struktur terapung terbesar di dunia — diundur ke awal 2030-an tanpa tanggal mulai konstruksi yang terkonfirmasi. Tidak ada aktivitas pengadaan yang tercatat sampai Q1 2026. Pelabuhan di darat (68 persen selesai), pabrik hidrogen hijau (80 persen selesai), dan pusat data AI DataVolt senilai $5 miliar terus berjalan. Konsep terapungnya diam-diam dihapus dari rencana jangka dekat.
Terlambat Signifikan (Linimasa Diperpanjang 100%+)
Resor Pegunungan Trojena (secara keseluruhan). Diumumkan pada 2022. Target penyelesaian awal: 2026 untuk Asian Winter Games. Beberapa kontrak besar dibatalkan. Trojena tidak lagi menjadi tuan rumah Games 2029. Linimasa berikutnya belum jelas; konsep resor itu mungkin tidak bertahan dalam bentuk awalnya.
Pulau Sindalah. Resor pulau mewah milik NEOM. Target penyelesaian awal: 2023 — diposisikan sebagai proyek NEOM pertama yang selesai. Pulau ini mengadakan pesta “pembukaan besar” pada Oktober 2024, tetapi sampai Agustus 2025 masih belum dibuka untuk umum. Perkiraan biaya: $4 miliar (sekitar tiga kali proyeksi awal). Pengelolaan dialihkan ke Red Sea Global. Pembukaan publik yang realistis: paling cepat pada akhir 2027.
Diriyah Gate. Diumumkan pada 2017. Anggaran awal: $20-25 miliar (kini nilai total proyeknya $63 miliar). Target penyelesaian awal: 2027, kini bergeser ke 2030. Namun, proyek ini terus berjalan dengan kontrak senilai lebih dari $27 miliar yang diberikan sejak 2024. Bujairi Terrace dibuka pada 2022. Hotel warisan budaya telah beroperasi. Arena senilai $1.5 miliar dengan 20,000 tempat duduk dan Royal Opera House senilai $1.4 miliar sedang dibangun. Penundaannya nyata. Momentumnya juga nyata.
Green Riyadh. Diumumkan pada 2019. Sasaran awal: 7.5 juta pohon di seluruh Riyadh pada 2026. Linimasa diperpanjang dari 2026 ke 2030. Pembangunan taman-taman besar terus berjalan, tetapi tertinggal dari jadwal awal.
Menara Jeddah. Diumumkan pada 2011. Anggaran awal: $1.4 miliar (kini diperkirakan $26 miliar). Target penyelesaian awal: 2020. Konstruksi berhenti pada 2018-2025 setelah penangkapan Pangeran Alwaleed. Kini pembangunannya telah melewati lantai ke-95 dengan 5,200 pekerja, dan satu lantai ditambahkan setiap 3-4 hari. Target penyelesaian yang direvisi: 2028. Terlambat delapan tahun, tetapi kini menjadi gedung supertinggi yang tumbuh paling cepat di dunia.
Stadion Piala Dunia FIFA 2034. Dikonfirmasi pada Desember 2024. Ada 15 stadion di 5 kota (11 bangunan baru, 4 renovasi). PIF telah meminta firma arsitektur merevisi desain setelah perkiraan biaya dinilai terlalu tinggi. “Sky Stadium” NEOM yang direncanakan berada 350 meter di atas permukaan tanah tampak sangat tidak pasti mengingat penghentian The Line.
Berjalan Sesuai Rencana atau Terus Berkembang
Qiddiya / Six Flags Qiddiya City. Diumumkan pada 2017. Anggaran: $8-10 miliar. Six Flags Qiddiya City dibuka pada 31 Desember 2025 — lokasi Six Flags pertama di luar Amerika Utara, dengan 28 wahana di enam kawasan bertema, termasuk Falcon’s Flight, roller coaster terpanjang, tertinggi, dan tercepat di dunia. Taman air Aquarabia (25 hektare, 22 wahana) akan dibuka pada Maret 2026. Pembangunan Prince Mohammed bin Salman Stadium dimulai pada 2026. Sirkuit F1 Speed Park ($1.9 miliar) menargetkan 2027. Sasaran jangka panjang: 600,000 penduduk, 48 juta pengunjung per tahun. Proyek raksasa paling berhasil dalam portofolio.
King Salman Park. Diumumkan pada 2019. Anggaran: $17-23 miliar. Sebanyak 93 persen paket konstruksi telah diberikan. Art Park (Fase 1) diperkirakan dibuka pada akhir 2026. Konsorsium distrik serbaguna senilai $3 miliar diumumkan di MIPIM 2026. Distrik hijau seluas 16.9 kilometer persegi ini berdiri di bekas pangkalan udara Riyadh.
Sports Boulevard. Diumumkan pada 2019. Anggaran: $4-6 miliar. Fase 1 (40 persen proyek, sepanjang 83 km) dibuka untuk umum pada 27 Februari 2025. Dana investasinya digandakan menjadi 2 miliar riyal. Desain Global Sports Tower (tinggi 130 meter, luas 84,000 meter persegi) telah selesai; konstruksi direncanakan pada 2026.
Jeddah Central. Diumumkan pada Desember 2021. Anggaran: $20 miliar. Fase 1 (45 persen proyek) sesuai jadwal untuk selesai pada akhir 2027. Proyek ini mencakup stadion, akuarium raksasa, gedung opera, marina, dan taman.
Expo 2030 Riyadh. Hak penyelenggaraan diberikan pada November 2023. Menjadi prioritas pendanaan tertinggi. Sebanyak 25 persen dari lokasi seluas 6 km2 telah diratakan. Bechtel ditunjuk sebagai Konsultan Manajemen Program pada Juli 2025. Konstruksi gedung utama dimulai pada Q3 2026. Acara berlangsung dari 1 Oktober 2030 hingga 31 Maret 2031. Proyek ini dilindungi tenggat internasional yang tetap — bentuk akuntabilitas eksternal yang tidak dapat dihasilkan oleh ambisi internal NEOM.
Perumahan ROSHN. Pengembang perumahan nasional yang didukung PIF. Sebanyak 50,000 rumah sedang dibangun. Proyek SEDRA (Riyadh) berada di Fase 5 dari 8 fase, dengan rencana 30,000 unit di area seluas 20 juta meter persegi. Al Danah (Dhahran) akan menyediakan lebih dari 2,500 unit. Ini proyek paling membosankan dalam portofolio, sekaligus salah satu yang paling berhasil.
Red Sea Global Fase 1. Lebih dari delapan resor kini dibuka, termasuk St. Regis, Six Senses Southern Dunes (dibuka pada November 2023), SLS, dan InterContinental. Portofolio hotel akan digandakan menjadi 16 properti pada 2026, di bawah merek Four Seasons, Ritz-Carlton, Rosewood, dan Six Senses. AMAALA menargetkan penerimaan tamu pertama pada 2026, dengan 1,267 kamar di sembilan resor. Forbes menobatkan sebuah hotel di Red Sea sebagai “pembukaan baru terbaik di dunia.”
Pabrik Hidrogen Hijau NEOM. Anggaran: usaha patungan senilai $8.4 miliar. Penyelesaian mencapai 80 persen. Target mulai beroperasi pada Q3 2026. Pabrik ini akan menghasilkan 600 ton hidrogen hijau per hari, yang diubah menjadi 1.2 juta ton amonia hijau per tahun. Air Products memegang perjanjian pembelian hasil produksi eksklusif selama 30 tahun. TotalEnergies dikontrak untuk membeli 70,000 ton per tahun (2030-2045). Yara International sedang merundingkan pembelian hingga 1.2 juta ton per tahun. Ini komponen komersial paling kredibel dalam seluruh program Visi 2030.
HUMAIN (AI). Perusahaan AI terintegrasi yang didukung PIF. Seluruh kapasitas pusat datanya telah terjual. Perusahaan ini merencanakan kapasitas 1.9 GW pada 2030 dan 6 GW pada 2034. Aramco akan mengakuisisi saham minoritas. Tahun 2026 ditetapkan sebagai “Tahun AI” Arab Saudi.
ALAT (Manufaktur Canggih). Diumumkan pada Februari 2024. Alokasi dana: $100 miliar. Kemitraan mencakup Lenovo (investasi $2 miliar) dan SoftBank (usaha patungan manufaktur robot). Targetnya menciptakan 39,000 lapangan kerja langsung dan menyumbang $9.3 miliar pada PDB nonmigas pada 2030.
Manufaktur Kendaraan Listrik Ceer. Diumumkan pada 2022. Produksi penuh dijadwalkan dimulai pada Q4 2026 di KAEC. Model yang diluncurkan adalah sedan dan SUV. Tujuh model direncanakan hingga 2029.
Selesai dan Beroperasi
Metro Riyadh. Diumumkan pada 2012. Anggaran: $22.5 miliar. Target penyelesaian awal: 2019. Beroperasi penuh pada Januari 2025 — terlambat enam tahun, tetapi kini berjalan. Keenam jalurnya beroperasi sepanjang 176 km dengan 85 stasiun. Guinness mengakuinya sebagai sistem metro otomatis tanpa pengemudi terpanjang di dunia. Sebanyak 1.9 juta penumpang menggunakannya pada minggu pertama.
King Abdullah Financial District (KAFD). Diumumkan pada 2006. Anggaran: $10-15 miliar. Target penyelesaian awal: 2014-2016. Kini beroperasi — terlambat satu dekade — dengan lebih dari 140 penyewa kantor dan lebih dari 75 kantor pusat regional perusahaan multinasional, termasuk Aramco, Goldman Sachs, BNP Paribas, dan PepsiCo. Kantor pusat Saudi Central Bank dan PIF berada di sana. Stasiun metro KAFD (dirancang Zaha Hadid) beroperasi sejak Desember 2024.
Bujairi Terrace (Diriyah). Dibuka pada 2022. Proyek pertama Diriyah Gate yang selesai. Destinasi makan dan ritel ini beroperasi dan telah menjadi tempat berkumpul paling populer di Riyadh.
Bandara NEOM Bay. Beroperasi dengan kapasitas terbatas. Empat maskapai (Saudia, Flyadeal, flydubai, Qatar Airways) melayani sekitar 22 keberangkatan per bulan ke lima destinasi. Ekspansi komersial penuh ditunda sampai Sindalah dibuka kelak.
Perakitan Lucid Motors (KAEC). Fasilitas manufaktur mobil pertama Arab Saudi. Dibuka pada 27 September 2023. Perakitan SKD menghasilkan sekitar 5,000 kendaraan per tahun. Peningkatan menuju manufaktur skala penuh (155,000 kendaraan per tahun) berlangsung pada 2026-2029. Tercapainya kapasitas pabrik bergantung pada permintaan global untuk mobil yang merugi $79,500 per kendaraan pada tingkat margin kotor.
Konteks Sistemik
Keputusan dewan PIF pada Desember 2024 menyetujui pengurangan belanja minimum 20 persen di seluruh portofolionya yang terdiri atas lebih dari 100 perusahaan — termasuk lebih dari 50 entitas pembangunan yang terkait dengan proyek raksasa. Sejumlah anggaran dipangkas hingga 60 persen. Total pemberian kontrak konstruksi turun dari $71 miliar pada 2024 menjadi kurang dari $30 miliar pada 2025 — penurunan 60 persen. Porsi PIF dalam kontrak konstruksi nasional turun dari 38 persen menjadi 14 persen.
Perubahan strategi dinyatakan secara eksplisit: prioritas investasi bergeser tegas ke Expo 2030, infrastruktur Piala Dunia FIFA 2034, AI dan pusat data (HUMAIN), serta manufaktur canggih (ALAT), dan menjauhi tontonan konstruksi futuristik yang mewarnai dekade pertama Visi 2030. Gubernur PIF Yasir Al Rumayyan menggambarkan peralihan itu sebagai langkah menuju “instrumen investasi yang lebih efisien dan berorientasi pada imbal hasil.” Khalid Al Falih, yang saat itu menjabat menteri investasi, mengonfirmasi pergeseran prioritas tersebut di Forum Sektor Swasta PIF pada Februari 2026.
Dari KPI Visi 2030 yang dilacak analis independen, sekitar 57 persen sesuai rencana, 26 persen tertinggal tetapi terus berjalan, dan 17 persen berisiko sama sekali tidak mencapai sasaran 2030. Sasaran reformasi regulasi melampaui kinerja yang direncanakan. Sasaran infrastruktur fisik tertinggal.
Polanya
Daftar proyek ini memperlihatkan pola yang sama dengan yang didokumentasikan sepanjang seri investigasi ini. Proyek yang bertahan memiliki satu kesamaan: proyek itu menghasilkan imbal hasil tanpa bergantung pada gagasan kota raksasa. Taman tematik memiliki pelanggan. Kawasan perumahan memiliki pembeli. Pabrik hidrogen memiliki perjanjian pembelian hasil produksi. Metro mengangkut penumpang. Distrik keuangan menampung penyewa. Setiap proyek ini melayani penduduk dan pasar yang sudah ada sekarang.
Proyek yang dibatalkan, ditangguhkan, atau ditunda tanpa batas waktu memiliki ciri berbeda: proyek-proyek itu membutuhkan gagasan kota raksasa terpadu agar dapat berfungsi. Resor ski membutuhkan kota berpenduduk 9 juta untuk mendatangkan wisatawan. Platform terapung membutuhkan ekosistem industri yang belum ada. Kota linear sepanjang 170 kilometer membutuhkan jumlah penduduk yang tidak dapat dicapai oleh proyeksi mana pun, seoptimistis apa pun, dalam linimasa yang diumumkan. Kubus raksasa itu membutuhkan penyewa komersial yang bersedia menyewa ruang di dalam kubus setinggi 400 meter tanpa preseden sebanding dan tanpa pasar yang mapan.
Secara agregat, angkanya menyampaikan kisah tersebut. Total investasi yang diumumkan di seluruh portofolio Visi 2030: sekitar $1.5 triliun. Total yang telah disalurkan per April 2026: sekitar $300-400 miliar (termasuk dividen Aramco yang dialihkan melalui PIF, belanja langsung pemerintah, dan investasi sektor swasta yang tertarik pada program ini). Total yang dihapus bukukan: $8 miliar dalam penghapusbukuan proyek raksasa yang diungkapkan, ditambah kerugian belum terealisasi lebih dari $7 miliar pada posisi Lucid Motors. Nilai kontrak yang dibatalkan pada Q1 2026 saja: $6.85 miliar.
Daftar ini belum lengkap. Daftarnya akan bertambah. Program stadion Piala Dunia FIFA 2034 sudah dinilai ulang karena biayanya. Stadion NEOM yang direncanakan berada 350 meter di atas permukaan tanah di dalam The Line membutuhkan pembangunan sebagian The Line — sementara The Line telah dihentikan. Sindalah telah menyerap $4 miliar dan menyambut nol tamu berbayar. Fase 2 Red Sea Global dibekukan. Dalam beberapa tahun mendatang, tiap-tiap proyek ini dapat bergeser dari “tertunda” menjadi “ditangguhkan” lalu “dibatalkan”, bergantung pada harga minyak, tekanan fiskal, dan kesediaan Putra Mahkota melanjutkan pendekatan pragmatis yang menurut Menteri Keuangan Al-Jadaan “tidak memiliki ego.”
Ego menghasilkan pengumuman. Pragmatisme menghasilkan daftar proyek yang dihentikan. Jarak di antara keduanya — yang diukur dalam miliaran dolar, masyarakat yang terusir, dan kontrak yang dibatalkan — adalah jarak antara janji Visi 2030 dan realisasinya.
Analisis ini merujuk pada laporan tahunan dan pengungkapan finansial PIF; pengajuan kontraktor oleh Webuild, Hyundai E&C, Eversendai, dan DSV; audit internal NEOM sebagaimana diberitakan Wall Street Journal; pemberitaan Bloomberg, Financial Times, Reuters, dan AGBI tentang pembatalan dan penangguhan proyek; Olympic Council of Asia (penarikan diri dari Asian Winter Games); laporan kemajuan Qiddiya, Red Sea Global, Diriyah Gate, KAFD, ROSHN, dan NEOM; perkiraan biaya proyek MEED; laporan keuangan King Abdullah Economic City; Middle East Eye, Construction Week Online, The Middle East Insider, Dezeen, ArchDaily, dan Saudi Gazette; serta pernyataan publik Menteri Keuangan Mohammed Al-Jadaan, Menteri Ekonomi Faisal al-Ibrahim, dan Gubernur PIF Yasir Al Rumayyan. Vision2030.AI independen secara editorial dan tidak berafiliasi dengan PIF, NEOM, ataupun entitas resmi Visi 2030 mana pun.