<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Smart-Cities on Plateforme d'intelligence Vision 2030 saoudienne</title><link>https://vision2030.ai/fr/tags/smart-cities/</link><description>Recent content in Smart-Cities on Plateforme d'intelligence Vision 2030 saoudienne</description><generator>Hugo</generator><language>fr-FR</language><lastBuildDate>Tue, 26 May 2026 00:00:00 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://vision2030.ai/fr/tags/smart-cities/feed.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Villes intelligentes saoudiennes : NEOM, The Line, Riyad, Qiddiya, The Red Sea et l'Agenda 2030</title><link>https://vision2030.ai/fr/analysis/saudi-smart-cities-list-neom-riyadh-qiddiya-red-sea-agenda-2030/</link><pubDate>Tue, 26 May 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://vision2030.ai/fr/analysis/saudi-smart-cities-list-neom-riyadh-qiddiya-red-sea-agenda-2030/</guid><description>&lt;p>Il n&amp;rsquo;existe pas de &amp;ldquo;liste Agenda 2030 des villes intelligentes&amp;rdquo; officielle qui désignerait NEOM, son projet linéaire, Riyad, Qiddiya ou la destination de la mer Rouge comme projets mondiaux obligatoires. Le Programme 2030 des Nations unies est un cadre de développement durable ; l&amp;rsquo;ODD 11 en constitue le volet urbain, centré sur des villes inclusives, sûres, résilientes et durables [S1], [S2]. Pour l&amp;rsquo;Arabie saoudite, la liste utile des villes intelligentes à horizon 2030 doit être lue comme une cartographie probante de Vision 2030 : NEOM et sa ville linéaire comme ambitions de villes numériques construites ex nihilo, Riyad comme cas opérationnel de modernisation urbaine et de transport, Qiddiya comme ville de divertissement portée par le PIF, et la destination de la mer Rouge comme plateforme de tourisme régénératif dotée d&amp;rsquo;infrastructures présentées comme intelligentes [S3], [S4], [S5], [S6].&lt;/p></description></item><item><title>Industrie de l'IoT en Arabie saoudite</title><link>https://vision2030.ai/fr/sectors/technology/iot-industry/</link><pubDate>Sun, 22 Feb 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://vision2030.ai/fr/sectors/technology/iot-industry/</guid><description>&lt;h2 id="industrie-de-liot-en-arabie-saoudite">Industrie de l&amp;rsquo;IoT en Arabie saoudite&lt;/h2>
&lt;p>L&amp;rsquo;industrie de l&amp;rsquo;Internet des objets (IoT) en Arabie saoudite évolue d&amp;rsquo;un secteur technologique naissant vers une couche critique d&amp;rsquo;infrastructure, indispensable aux ambitions de villes intelligentes, à la modernisation industrielle et aux objectifs d&amp;rsquo;économie numérique du Royaume. L&amp;rsquo;accent de &lt;a href="https://vision2030.ai/fr/vision/">Vision 2030&lt;/a> sur la transformation technologique, combiné à l&amp;rsquo;immense construction physique des mégaprojets et programmes urbains, crée un environnement de demande structurelle parmi les plus dynamiques du Moyen-Orient et d&amp;rsquo;Afrique du Nord.&lt;/p></description></item><item><title>Tableau de bord prioritaire : villes et environnement urbain</title><link>https://vision2030.ai/fr/tracker/priorities/cities-environment/</link><pubDate>Sun, 22 Feb 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://vision2030.ai/fr/tracker/priorities/cities-environment/</guid><description>&lt;h2 id="note-globale--b">Note globale : B&lt;/h2>
&lt;p>Pour l’analyse stratégique complète, voir la &lt;a href="https://vision2030.ai/fr/vision/priority-cities-environment/">priorité villes et environnement&lt;/a>. Couverture liée : &lt;a href="https://vision2030.ai/fr/vision/programmes/neom/">NEOM&lt;/a>, &lt;a href="https://vision2030.ai/fr/vision/priority-environmental-sustainability/">durabilité environnementale&lt;/a>, &lt;a href="https://vision2030.ai/fr/benchmark/">comparaisons de référence&lt;/a>.&lt;/p>
&lt;h2 id="tableau-de-bord-kpi">Tableau de bord KPI&lt;/h2>
&lt;table>
 &lt;thead>
 &lt;tr>
 &lt;th>KPI&lt;/th>
 &lt;th>Référence&lt;/th>
 &lt;th>Objectif 2030&lt;/th>
 &lt;th>Dernier chiffre&lt;/th>
 &lt;th>Statut&lt;/th>
 &lt;/tr>
 &lt;/thead>
 &lt;tbody>
 &lt;tr>
 &lt;td>Projets de villes intelligentes lancés&lt;/td>
 &lt;td>0&lt;/td>
 &lt;td>7&lt;/td>
 &lt;td>5&lt;/td>
 &lt;td>Sur la bonne voie&lt;/td>
 &lt;/tr>
 &lt;tr>
 &lt;td>Espaces verts urbains par habitant (m²)&lt;/td>
 &lt;td>3,5&lt;/td>
 &lt;td>10&lt;/td>
 &lt;td>6,1&lt;/td>
 &lt;td>Sur la bonne voie&lt;/td>
 &lt;/tr>
 &lt;tr>
 &lt;td>Conformité à l’indice de qualité de l’air (jours/an)&lt;/td>
 &lt;td>180&lt;/td>
 &lt;td>300&lt;/td>
 &lt;td>238&lt;/td>
 &lt;td>Sur la bonne voie&lt;/td>
 &lt;/tr>
 &lt;tr>
 &lt;td>Taux de recyclage des déchets&lt;/td>
 &lt;td>5 %&lt;/td>
 &lt;td>40 %&lt;/td>
 &lt;td>17 %&lt;/td>
 &lt;td>À risque&lt;/td>
 &lt;/tr>
 &lt;tr>
 &lt;td>Fréquentation des transports publics (M/an)&lt;/td>
 &lt;td>45 M&lt;/td>
 &lt;td>300 M&lt;/td>
 &lt;td>142 M&lt;/td>
 &lt;td>Sur la bonne voie&lt;/td>
 &lt;/tr>
 &lt;tr>
 &lt;td>Satisfaction à l’égard des services municipaux&lt;/td>
 &lt;td>55 %&lt;/td>
 &lt;td>85 %&lt;/td>
 &lt;td>72 %&lt;/td>
 &lt;td>Sur la bonne voie&lt;/td>
 &lt;/tr>
 &lt;/tbody>
&lt;/table>
&lt;h2 id="évaluation-des-progrès">Évaluation des progrès&lt;/h2>
&lt;p>Les villes et l’environnement urbain constituent un domaine prioritaire où l’ambition de la Vision se confronte à la complexité concrète de la livraison d’infrastructures physiques à très grande échelle. La note B reflète des progrès significatifs dans le développement des villes intelligentes, la réforme de l’urbanisme et les infrastructures de transport, tout en reconnaissant que plusieurs KPI environnementaux restent éloignés de leurs cibles 2030. Cinq grandes initiatives de smart cities sont en cours, dont &lt;a href="https://vision2030.ai/fr/encyclopedia/neom/">NEOM&lt;/a>, le métro de Riyad et le développement stratégique plus large de Riyad, Jeddah Central, King Salman Park et le projet &lt;a href="https://vision2030.ai/fr/encyclopedia/new-murabba/">New Murabba&lt;/a>.&lt;/p></description></item><item><title>Urbanisation en Arabie saoudite</title><link>https://vision2030.ai/fr/encyclopedia/saudi-arabia-urbanisation/</link><pubDate>Sun, 22 Feb 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://vision2030.ai/fr/encyclopedia/saudi-arabia-urbanisation/</guid><description>&lt;h2 id="urbanisation-en-arabie-saoudite-en-2025--villes-logement-et-vision-2030">Urbanisation en Arabie saoudite en 2025 : villes, logement et Vision 2030&lt;/h2>
&lt;p>L&amp;rsquo;urbanisation en Arabie saoudite en 2025 relève moins de l&amp;rsquo;exode rural que de la gestion de grandes croissances métropolitaines. Environ 84 % des résidents vivent en ville, avec &lt;a href="https://vision2030.ai/fr/encyclopedia/riyadh/">Riyad&lt;/a>, &lt;a href="https://vision2030.ai/fr/encyclopedia/jeddah/">Djeddah&lt;/a> et la Province orientale absorbant la croissance, tandis que Vision 2030 ajoute des nœuds urbains planifiés comme NEOM, Qiddiya et Diriyah.&lt;/p>
&lt;h2 id="trajectoire-historique-de-lurbanisation">Trajectoire historique de l&amp;rsquo;urbanisation&lt;/h2>
&lt;p>L&amp;rsquo;urbanisation saoudienne s&amp;rsquo;est accélérée fortement pendant le boom pétrolier des années 1970 et 1980. Des investissements publics massifs dans les infrastructures, le logement, l&amp;rsquo;éducation et les établissements de santé, concentrés dans les grandes villes, ont attiré les populations rurales vers les centres urbains. Riyad est passée d&amp;rsquo;environ 150 000 habitants en 1960 à plus de 7 millions aujourd&amp;rsquo;hui, tandis que Djeddah s&amp;rsquo;est transformée d&amp;rsquo;un port modeste de la mer Rouge en métropole de plus de 4 millions d&amp;rsquo;habitants. Le corridor urbain de la Province orientale s&amp;rsquo;est développé autour des infrastructures de production pétrolière d&amp;rsquo;&lt;a href="https://vision2030.ai/fr/encyclopedia/saudi-aramco/">Aramco&lt;/a>, créant une conurbation industrielle et résidentielle moderne.&lt;/p></description></item><item><title>Villes et développement urbain</title><link>https://vision2030.ai/fr/vision/priority-cities-environment/</link><pubDate>Sun, 22 Feb 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://vision2030.ai/fr/vision/priority-cities-environment/</guid><description>&lt;h2 id="villes-et-développement-urbain--lagenda-de-transformation-urbaine-de-larabie-saoudite">Villes et développement urbain : l’agenda de transformation urbaine de l’Arabie saoudite&lt;/h2>
&lt;p>Le cadre &lt;a href="https://vision2030.ai/fr/encyclopedia/vision-2030/">Vision 2030 saoudienne&lt;/a> positionne les villes et le développement urbain comme une priorité fondatrice du pilier 1, Une société dynamique. L’ambition du Royaume est explicite et mesurable : placer trois villes saoudiennes parmi les 100 centres urbains les mieux classés au monde pour la qualité de vie, la durabilité et la compétitivité économique. Cet objectif traduit la reconnaissance que la qualité de la vie urbaine est indissociable des objectifs plus larges de transformation sociale intégrés à la stratégie nationale.&lt;/p></description></item><item><title>Villes intelligentes saoudiennes : NEOM, programme smart city de Riyad et transformation urbaine par l'IoT</title><link>https://vision2030.ai/fr/sectors/technology/smart-cities/</link><pubDate>Sun, 22 Feb 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://vision2030.ai/fr/sectors/technology/smart-cities/</guid><description>&lt;p>L&amp;rsquo;agenda saoudien des villes intelligentes repose sur deux voies : construire de nouveaux lieux technology-first comme &lt;a href="https://vision2030.ai/fr/encyclopedia/neom/">NEOM&lt;/a> et équiper Riyad de mobilité intelligente, capteurs IoT, jumeaux numériques et services publics connectés. Pour les analystes comparant les smart cities saoudiennes, NEOM illustre l&amp;rsquo;ambition greenfield tandis que Riyad montre comment l&amp;rsquo;infrastructure numérique de &lt;a href="https://vision2030.ai/fr/vision/">Vision 2030&lt;/a> pénètre une métropole existante.&lt;/p>
&lt;h2 id="neom--urbanisme-technologique-dès-la-conception">NEOM : urbanisme technologique dès la conception&lt;/h2>
&lt;p>NEOM est le projet smart city le plus capitalistique de l&amp;rsquo;histoire mondiale, avec un investissement total planifié dépassant 500 milliards USD. Il couvre environ 26 500 kilomètres carrés dans la province de Tabuk, incluant THE LINE, développement urbain linéaire, Trojena, station de montagne et futur hôte des Jeux asiatiques d&amp;rsquo;hiver, Sindalah, destination insulaire de luxe, et Oxagon, complexe industriel flottant.&lt;/p></description></item></channel></rss>