<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Mawani on Plateforme d'intelligence Vision 2030 saoudienne</title><link>https://vision2030.ai/fr/tags/mawani/</link><description>Recent content in Mawani on Plateforme d'intelligence Vision 2030 saoudienne</description><generator>Hugo</generator><language>fr-FR</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 00:00:00 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://vision2030.ai/fr/tags/mawani/feed.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Ports et maritime en Arabie saoudite : Jeddah Islamic Port, Dammam et le programme de modernisation de Mawani</title><link>https://vision2030.ai/fr/sectors/logistics/ports-maritime/</link><pubDate>Sun, 22 Feb 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://vision2030.ai/fr/sectors/logistics/ports-maritime/</guid><description>&lt;h2 id="ports-et-maritime-en-arabie-saoudite--mawani-vision-2030">Ports et maritime en Arabie saoudite : Mawani Vision 2030&lt;/h2>
&lt;p>L&amp;rsquo;infrastructure portuaire saoudienne constitue la porte d&amp;rsquo;entrée critique d&amp;rsquo;un Royaume qui importe la majeure partie de ses biens de consommation, produits alimentaires et biens manufacturés, tout en exportant des produits pétrochimiques, des minerais et, de plus en plus, des biens non pétroliers. La Saudi Ports Authority (Mawani) supervise un réseau de neuf ports commerciaux qui traitent collectivement plus de 300 millions de tonnes de fret par an. Dans le cadre de la &lt;a href="https://vision2030.ai/fr/vision/">Vision 2030&lt;/a>, le secteur portuaire est transformé par la privatisation, l&amp;rsquo;expansion de capacité, la modernisation technologique et le positionnement stratégique comme hub logistique régional reliant l&amp;rsquo;Asie, l&amp;rsquo;Europe et l&amp;rsquo;Afrique.&lt;/p></description></item></channel></rss>