Ceer on Plateforme d'intelligence Vision 2030 saoudienne

Ceer Motors : usine saoudienne de véhicules électriques PIF-Foxconn et réalité du marché

Tue, 26 May 2026 00:00:00 +0000

Ceer Motors est la première marque saoudienne de véhicules électriques et le premier constructeur automobile national d’origine, lancé en 2022 comme coentreprise entre le Public Investment Fund et Hon Hai Precision Industry Co., plus connu sous le nom de Foxconn. L’entreprise doit concevoir, fabriquer et vendre des berlines et SUV électriques pour l’Arabie saoudite et la région MENA, en utilisant une technologie de composants sous licence BMW et l’architecture électrique de Foxconn [S1]. L’actif industriel confirmé est le Ceer Electric Vehicle Manufacturing Complex à King Abdullah Economic City, où le PIF indique que Ceer a attribué à Modern Building Leaders un contrat de construction de 5 milliards de SAR pour un site de plus d’un million de mètres carrés, dont 530 000 mètres carrés couverts [S2]. L’objectif public actuel est un démarrage de la production au quatrième trimestre 2026 [S4], [S5].

Ceer Motors — première marque saoudienne de véhicules électriques

Mon, 27 Apr 2026 00:00:00 +0000

Ceer Motors est la première marque saoudienne de véhicules électriques et le premier constructeur automobile national d’origine : une coentreprise entre le Public Investment Fund et Foxconn créée en novembre 2022, qui conçoit et fabrique des berlines électriques et des véhicules utilitaires sport à partir de technologies de composants sous licence BMW et de systèmes de propulsion intégrés fournis par Hyundai Transys. La production commerciale doit commencer au quatrième trimestre 2026 dans le Ceer Manufacturing Complex de King Abdullah Economic City, un investissement de 1,3 milliard de dollars.

Industrie automobile saoudienne

Sun, 22 Feb 2026 00:00:00 +0000

L’industrie automobile saoudienne passe d’un grand marché automobile dominé par les importations à un écosystème manufacturier précoce structuré autour des véhicules électriques, des usines d’assemblage et de la localisation des fournisseurs. Le Royaume est le plus grand marché automobile du Conseil de coopération du Golfe, avec plus de 600 000 nouvelles immatriculations par an, mais il disposait jusqu’à récemment d’une capacité de production domestique limitée. Le mandat de diversification industrielle de Vision 2030, canalisé par le Public Investment Fund (PIF) et le National Industrial Development and Logistics Programme (NIDLP), a catalysé les investissements de Lucid, Ceer, Hyundai et de fournisseurs de composants destinés à faire de l’Arabie saoudite un hub régional de fabrication automobile.