https://vision2030.ai/fr/tags/airlines/Recent content in Airlines on Plateforme d'intelligence Vision 2030 saoudienneHugofr-FRWed, 06 May 2026 00:00:00 +0000https://vision2030.ai/fr/investment/guides/aviation-investment/Sun, 22 Feb 2026 00:00:00 +0000https://vision2030.ai/fr/investment/guides/aviation-investment/<h2 id="investissement-aérien-saoudien-2026--330-m-de-passagers-et-plan-ksia">Investissement aérien saoudien 2026 : 330 M de passagers et plan KSIA</h2> <p>L’investissement aérien saoudien en 2026 est ancré dans l’objectif de <a href="https://vision2030.ai/fr/encyclopedia/vision-2030/">Vision 2030</a> de 330 millions de trajets passagers annuels, dans le plan King Salman International Airport (KSIA) à Riyad, dans la création d’une nouvelle compagnie nationale, <a href="https://vision2030.ai/fr/encyclopedia/riyadh-air/">Riyadh Air</a>, dans l’expansion agressive de Saudia et dans la libéralisation de la politique du transport aérien.</p> <p>Le Royaume a traité environ 140 millions de trajets passagers en 2025 sur son réseau aéroportuaire, soit une progression annuelle d’environ 9 % rapportée par la General Authority of Civil Aviation, tandis que les destinations internationales atteignaient 176. King Khalid International Airport à Riyad et <a href="https://vision2030.ai/fr/encyclopedia/king-abdulaziz-airport/">King Abdulaziz International Airport</a> à Djeddah continuent d’ancrer le réseau. KAIA a franchi 53,4 millions de passagers en 2025, entrant formellement dans la catégorie mondiale des méga-aéroports. Atteindre 330 millions de passagers par an exige encore une expansion fondamentale de la capacité aéroportuaire, de la taille des flottes, des réseaux de routes et des services de soutien aéronautique, avec une stratégie nationale de l’aviation appuyée par 100 milliards d’USD d’investissements publics et privés combinés d’ici la fin de la décennie.</p>