El tren de alta velocidad de Haramain: Arabia Saudí 2026
El tren de alta velocidad de Haramain (Haramain High-Speed Railway, HHR) es la primera línea ferroviaria de alta velocidad de Arabia Saudí y conecta las ciudades santas de La Meca y Medina pasando por Yeda y la Ciudad Económica Rey Abdullah (KAEC) a lo largo de 450 kilómetros a velocidades de hasta 300 km/h.
Panorama general
Inaugurado en septiembre de 2018, el tren de Haramain es uno de los proyectos de infraestructura más relevantes de la historia saudí y la primera red ferroviaria de alta velocidad de Oriente Próximo. La línea la construyó un consorcio liderado por España y utiliza trenes Talgo 350 con capacidad para hasta 417 pasajeros por composición. Las cuatro estaciones —La Meca, Yeda, KAEC y Medina— son estructuras arquitectónicamente singulares, diseñadas para gestionar los enormes flujos de pasajeros propios de las temporadas del Hajj y la Umrah.
El ferrocarril reduce el tiempo de viaje entre La Meca y Medina de más de cinco horas por carretera a unas dos horas en tren. Esta conectividad reviste especial importancia durante las temporadas de peregrinación, cuando millones de visitantes se desplazan entre las dos ciudades santas. La estación de Yeda enlaza la red ferroviaria con el aeropuerto internacional Rey Abdulaziz y crea un corredor de transporte aéreo-ferroviario integrado.
La capacidad de la línea se ha ampliado de forma progresiva desde su inauguración, con más frecuencias de servicio y mejores sistemas de venta de billetes digitales. El ferrocarril desempeña un papel decisivo en la gestión logística del turismo religioso de masas, al ofrecer una alternativa más rápida, más cómoda y más respetuosa con el medio ambiente que el transporte por carretera en el congestionado corredor La Meca-Yeda-Medina.
Datos clave
| Dato | Detalle |
|---|---|
| Inauguración | Septiembre de 2018 |
| Longitud de la ruta | 450 km |
| Velocidad máxima | 300 km/h |
| Estaciones | La Meca, Yeda, KAEC, Medina |
| Material rodante | Talgo 350 |
| Capacidad | 417 pasajeros por composición |
| Tiempo La Meca-Medina | ~2 horas |
| Consorcio constructor | Liderado por España (con Renfe y Adif) |
Papel en la Visión 2030
El tren de Haramain es un proyecto de infraestructura emblemático que respalda los objetivos de expansión del Hajj y la Umrah de la Visión 2030. Al proporcionar un transporte de masas eficiente entre las ciudades más sagradas del Reino y su principal puerta de entrada internacional por el oeste (Yeda), el ferrocarril resulta esencial para el plan de acoger a 30 millones de peregrinos al año. La conexión ferroviaria también anima a los peregrinos a prolongar su estancia y a descubrir destinos a lo largo del corredor.
El proyecto demuestra la capacidad del Reino para ejecutar infraestructuras de primer nivel y sienta un precedente para las ampliaciones ferroviarias previstas, como el metro de Riad y posibles futuras conexiones ferroviarias interurbanas. Además, impulsa los objetivos de sostenibilidad de la Visión 2030 al trasladar el tráfico de pasajeros de la carretera al ferrocarril, con la consiguiente reducción de las emisiones de carbono y de la congestión viaria.