El gasto en construcción en Arabia Saudí en 2025: la mayor obra del mundo
El gasto en construcción de Arabia Saudí en 2025 se sitúa en el centro de uno de los mayores programas de inversión en infraestructuras de la historia mundial. El gasto total en construcción del Reino supera los 150.000 millones de dólares anuales, y el valor conjunto de los proyectos planificados y en marcha rebasa los 1,3 billones de dólares. La cartera de gigaproyectos, la expansión metropolitana, la entrega de vivienda, las infraestructuras de transporte y el desarrollo industrial configuran, en conjunto, lo que los analistas del sector describen como el mercado de la construcción más concentrado del planeta.
La cartera de gigaproyectos
La pieza central del programa constructor de Arabia Saudí es una cartera de gigaproyectos sin precedentes, cada uno valorado en decenas o cientos de miles de millones de dólares. NEOM, el proyecto insignia, integra The Line, Trojena, Oxagon y Sindalah en una zona de 26.500 kilómetros cuadrados en el noroeste. El proyecto de Red Sea Global desarrolla un destino de turismo de lujo en una franja costera e insular de 28.000 kilómetros cuadrados. Qiddiya, a 40 kilómetros al suroeste de Riad, albergará la capital del entretenimiento y el deporte del Reino, con el mayor parque temático del mundo. Diriyah Gate transforma 7 kilómetros cuadrados de terreno histórico en un destino cultural. La Jeddah Tower, una vez terminada, aspira a convertirse en el edificio más alto del mundo.
Estos gigaproyectos se financian predominantemente a través del Fondo de Inversiones Públicas y sus filiales, con contratistas, ingenierías y proveedores de materiales internacionales adjudicados mediante procesos de licitación competitiva.
Infraestructura metropolitana
Riad atraviesa una transformación integral en el marco de la Estrategia de Riad, que prevé que la capital crezca hasta una población de entre 15 y 20 millones de habitantes. El metro de Riad, uno de los mayores proyectos de transporte urbano del mundo, cuenta con seis líneas que suman 176 kilómetros y 85 estaciones. El King Salman Park, el Riyadh Boulevard y el Sports Boulevard están remodelando el espacio público de la ciudad. El Programa de Sedes Regionales impulsa el desarrollo de torres de oficinas comerciales.
Yeda amplía su fachada marítima, sus redes de transporte y su infraestructura urbana. Las regiones de La Meca y Medina siguen invirtiendo en la ampliación de la capacidad para el Hach y la Umra, incluidas infraestructuras hoteleras, de transporte y de hostelería al servicio de millones de peregrinos anuales.
Construcción de vivienda
El programa de vivienda Sakani ha catalizado la construcción residencial en todo el Reino. El Ministerio de Vivienda colabora con promotoras privadas para entregar vivienda asequible y de gama media, con el objetivo de que el 70 % de las familias saudíes sean propietarias en 2030. Roshn, filial del PIF, desarrolla comunidades residenciales a gran escala que incorporan diseño urbano contemporáneo, tecnologías inteligentes y equipamientos comunitarios. La actividad residencial genera una demanda sustancial de materiales de construcción, productos de acabado y equipamiento del hogar.
Cadena de suministro y materiales
El auge de la construcción ha tensionado el suministro de materiales críticos como el cemento, el acero, los áridos y los productos de edificación especializados. La industria cementera saudí, con una capacidad anual superior a los 65 millones de toneladas, es una de las mayores de la región. La demanda de acero se cubre mediante producción nacional, principalmente en acerías vinculadas a SABIC, complementada con importaciones. El Gobierno ha impuesto requisitos de localización a determinados materiales de construcción para desarrollar capacidad de fabricación nacional.
El suministro de mano de obra sigue siendo una consideración crítica. El sector de la construcción emplea a millones de trabajadores extranjeros, y el ritmo de ejecución de los proyectos depende de la disponibilidad de oficios cualificados, personal de supervisión y experiencia técnica especializada. Las limitaciones de capacidad de las contratistas han obligado a ajustar la fase de algunos proyectos y a establecer secuencias de prioridad dentro de la cartera de gigaproyectos.
Regulación y estructura del mercado
El mercado de la construcción opera bajo la supervisión regulatoria del Ministerio de Asuntos Municipales, Rurales y de Vivienda, junto con autoridades sectoriales específicas. La Autoridad General Inmobiliaria y la Autoridad Saudí de Contratistas proporcionan los marcos de concesión de licencias, clasificación y resolución de conflictos. Las contratistas internacionales suelen operar mediante empresas conjuntas con socios saudíes, combinando la experiencia técnica global con el conocimiento del mercado local y el cumplimiento normativo.
Perspectivas
La trayectoria del gasto en construcción de Arabia Saudí de aquí a 2030 no tiene precedentes por su escala y ambición. La ejecución satisfactoria de la cartera de gigaproyectos, del programa de entrega de vivienda y del plan de infraestructura metropolitana determinará el paisaje físico del Reino durante generaciones. Para las constructoras, los proveedores de materiales, las ingenierías y los inversores en infraestructuras, Arabia Saudí representa la principal oportunidad del mundo en el mercado de la construcción.