Las noticias de hoy sobre los gigaproyectos saudíes apuntan a un mapa de entrega dispar, no a una única historia de éxito o de fracaso. La lista oficial de gigaproyectos del PIF son cinco proyectos: NEOM, Qiddiya, Red Sea Global, ROSHN Group y Diriyah Company [S3]. El directorio más amplio de proyectos de la Visión 2030 saudí es mucho mayor e incluye proyectos urbanos, turísticos, energéticos, culturales, de vivienda, industriales, sanitarios, de IA y medioambientales [S1]. Según la última evidencia pública, varios activos están abiertos o parcialmente abiertos, incluidos los resorts del mar Rojo, Sindalah, las fases de Sports Boulevard y los activos para visitantes de Diriyah, mientras que NEOM y The Line requieren especial cautela porque los comentarios oficiales y las divulgaciones de contratistas muestran una repriorización y riesgo de calendario [S5], [S7], [S8], [S12], [S13].
La pregunta útil no es, por tanto, «¿son reales los proyectos de la Visión 2030 saudí?». Algunos están operativos. La pregunta mejor es qué activos están abiertos, cuáles están en construcción, cuáles siguen planificados y cuáles son todavía, en su mayor parte, ambición oficial.
Dónde está
La cartera es nacional. NEOM, The Line, Oxagon, Trojena y Sindalah se sitúan en el noroeste de Arabia Saudí. Los destinos de Red Sea Global se sitúan a lo largo de la costa del mar Rojo. Qiddiya, New Murabba, King Salman Park, Riyadh Art, Sports Boulevard y varios grandes proyectos urbanos están en Riad. Diriyah está ligada al histórico borde noroccidental de Riad. Jeddah Central está en el frente marítimo de Yeda. AlUla y Soudah son apuestas regionales de turismo y patrimonio. Los proyectos industriales y energéticos se distribuyen por corredores logísticos, ciudades industriales y emplazamientos de energía renovable [S1], [S3], [S5], [S8], [S9], [S10].
Estado actual
El informe anual oficial de 2025 de la Visión 2030 afirma que el 93 % de los indicadores medidos de la Visión 2030 estaban cumplidos o cerca del objetivo anual y que el 90 % de las iniciativas totales estaban completadas o en marcha [S5]. Esa es una afirmación de estado a nivel de programa, no una prueba a nivel de activo para cada proyecto. A nivel de activo, el estado varía:
| Categoría de estado | Qué significa | Ejemplos de fuentes públicas |
|---|---|---|
| Abierto u operativo | Hay huéspedes, residentes, usuarios, vuelos, eventos o instalaciones en activo. | Resorts del mar Rojo y actividad aeroportuaria; inauguración de Sindalah; primera fase de Sports Boulevard; crecimiento de visitantes de Diriyah [S5], [S7], [S8]. |
| Parcialmente abierto / en expansión | Algunos activos están operativos mientras el destino más amplio sigue en desarrollo. | The Red Sea, Diriyah, Qiddiya, Sports Boulevard, comunidades de ROSHN [S3], [S5], [S8]. |
| En desarrollo | El sitio oficial, la contratación, los contratos o las actualizaciones de la empresa de proyecto muestran una entrega continua. | New Murabba, Jeddah Central, King Salman Park, proyectos de Riad, componentes de NEOM [S1], [S9], [S10], [S13]. |
| Planificado / guiado por la ambición | Existe un concepto oficial, pero la prueba operativa es limitada o inexistente en las fuentes públicas. | The Line completo de 170 km, varias fases futuras de destino, algunos proyectos energéticos y medioambientales [S1], [S11], [S12]. |
| Repriorizado / en disputa | Las señales oficiales y externas apuntan a incertidumbre de calendario, alcance o entrega. | NEOM y The Line, sobre todo tras los comentarios de 2026 sobre repriorización y la rescisión del ferrocarril de conexión de Webuild [S12], [S13]. |
Mapa, propiedad y gobernanza
Ubicación
Los proyectos de la Visión 2030 saudí se agrupan en cuatro geografías prácticas:
| Geografía | Grupo de proyectos | Lógica de entrega |
|---|---|---|
| Riad y Diriyah | Qiddiya, Diriyah, New Murabba, Sports Boulevard, King Salman Park, Riyadh Art, Green Riyadh, Mohammed Bin Salman Nonprofit City. | Convertir Riad en una plataforma mayor de negocios, turismo, deporte, cultura y habitabilidad. |
| Noroeste y mar Rojo | NEOM, The Line, Oxagon, Trojena, Sindalah, Red Sea Global, Amaala, Desert Rock, Coral Bloom. | Crear nuevos activos de turismo, logística, industria y ciudad del futuro en emplazamientos costeros y de montaña estratégicos. |
| Ciudades occidentales y corredor de peregrinación | Jeddah Central, Jeddah Historic District, Rua Almadinah, Masjid Quba, King Salman Gate, proyectos de mezquitas históricas. | Mejorar el patrimonio, el turismo religioso, la calidad urbana y la capacidad para visitantes. |
| Red nacional e industrial | Alat, Humain, Ceer, Saudi Made, Shareek, Special Economic Zones, desalación, energía solar, minería, logística e iniciativas verdes. | Construir producción no petrolera, tecnología, exportaciones, transición energética y plataformas de capacidad del Estado. |
Entidad responsable
El PIF es el propietario y financiador central de los gigaproyectos más conocidos, pero no es la única institución de entrega. La arquitectura pública se reparte entre empresas participadas del PIF, Programas de Realización de la Visión, ministerios, comisiones reales, autoridades regionales y promotores específicos de cada proyecto.
| Tipo de entidad | Papel | Ejemplos |
|---|---|---|
| PIF y empresas del PIF | Asignación de capital, propiedad de empresas participadas, creación de sectores, desarrollo a gran escala. | NEOM, Qiddiya Investment Company, Red Sea Global, ROSHN Group, Diriyah Company, New Murabba [S3], [S4], [S9]. |
| Comisiones reales y autoridades de ciudad | Planificación urbana, coordinación de infraestructuras, entrega de proyectos, gobernanza de la ciudad. | Comisión Real para la Ciudad de Riad y Sports Boulevard [S8]. |
| Ministerios y programas nacionales | Política, regulación, KPI sectoriales, licencias, marcos fiscales y de entrega. | Programas de Realización de la Visión y estrategias nacionales [S2], [S5]. |
| Empresas de proyecto | Entrega a nivel de activo, contratación, alianzas, operaciones de destino. | Jeddah Central Development Company, Red Sea Global, New Murabba, Diriyah Company [S6], [S9], [S10], [S15]. |
Papel del PIF, los ministerios y las comisiones
La estrategia 2026-2030 del PIF formaliza un giro de la aceleración hacia la creación de valor, la eficiencia de la inversión, la participación del sector privado y tres carteras: Visión, Estratégica y Financiera [S4]. Eso importa para el estado de los proyectos. Los mayores desarrollos compiten ahora por capital, capacidad de contratistas, visitantes, residentes y coinversión privada bajo un marco del PIF más disciplinado.
El universo de proyectos de la Visión 2030 no debe confundirse con el subconjunto de gigaproyectos del PIF. La propia página de gigaproyectos del PIF destaca cinco gigaproyectos [S3]. El directorio oficial de proyectos de la Visión 2030 enumera muchos más proyectos e iniciativas en distintos sectores [S1].
El directorio público más amplio se lee mejor como un catálogo de proyectos, no como un certificado de entrega. Agrupado por caso de uso práctico, incluye:
| Grupo oficial de proyectos | Proyectos e iniciativas listados públicamente |
|---|---|
| Gigaproyectos del PIF y activos de destino relacionados | NEOM, Qiddiya, ROSHN, The Red Sea, Diriyah, Amaala, The Line, Oxagon, Trojena, Sindalah, Desert Rock, Coral Bloom. |
| Proyectos urbanos y culturales de Riad | Riyadh Art, Sports Boulevard, Mohammed Bin Salman Nonprofit City, New Murabba, King Salman Park, Green Riyadh, Royal Arts Complex. |
| Turismo, patrimonio y destinos regionales | Jeddah Central, Jeddah Historic District, Soudah Development, Soudah Peaks, AlUla, The Rig, Boutique Group, Rua Almadinah, Masjid Quba, King Salman Gate, Alwadi, New Abha Airport, Mohammed bin Salman Project for Developing Historic Mosques. |
| Plataformas de negocio, industria, IA e inversión | Saudi Downtown Company, Saudi Genome Program, Made in Saudi, Shareek, Ceer, Special Economic Zones, Alat, Humain, King Salman Energy Park. |
| Proyectos de energía, agua, ciencia y medioambiente | AlKhafji Desalination Plant, Rabigh Desalination Plant, Solar PV Cell Plant, Sakaka Solar Power Plant, Low Power Research Reactor, Saudi Green Initiative, Middle East Green Initiative [S1]. |
Cronología y estado de avance
Hitos anunciados
La cronología más limpia es una secuencia de ambición oficial, inauguraciones operativas y señales recientes de repriorización:
| Año | Hito | Significado para el estado |
|---|---|---|
| 2016 | Lanzamiento de la Visión 2030. | Comienza el marco de transformación nacional [S5]. |
| 2017 | Lanzamiento del Programa del PIF. | El PIF pasa a ser un motor primario de entrega de la diversificación [S2]. |
| 2018 | Comienza la era de entrega de Qiddiya Investment Company y Red Sea Global. | Se amplía la plataforma de gigaproyectos del PIF [S3], [S14]. |
| 2019 | Sports Boulevard se lanza como uno de los megaproyectos de Riad. | Comienza el proyecto de habitabilidad y movilidad activa de Riad [S8]. |
| 2021 | Lanzamiento de The Line. | La ambición de ciudad del futuro de NEOM se convierte en la pieza central global [S11]. |
| 2023 | El PIF anuncia New Murabba; se registran los primeros huéspedes del mar Rojo y la inauguración de Six Senses Southern Dunes. | Se amplía la ambición de centro urbano de Riad; el mar Rojo empieza a dar prueba operativa [S5], [S9]. |
| 2024 | Sindalah abre como el primer escaparate físico de NEOM; abren resorts adicionales del mar Rojo. | NEOM y el mar Rojo pasan del concepto hacia la entrega de activos [S5], [S7]. |
| 2025 | El informe de la Visión 2030 registra la inauguración de Shura Island, más de 50.000 turistas del mar Rojo, más de 3,6 millones de visitantes de Diriyah y el avance de Sports Boulevard. | Varios destinos muestran señales operativas públicas medibles [S5], [S8]. |
| 2026 | El PIF aprueba la estrategia 2026-2030; Reuters informa de que el gobernador del PIF dice que NEOM no ha tenido cancelaciones hasta la fecha, pero está repriorizando; Webuild divulga la rescisión por parte de NEOM del contrato de la línea de conexión de alta velocidad. | El lenguaje de entrega gira hacia la priorización, la eficiencia de la inversión y la disciplina de alcance [S4], [S12], [S13]. |
Inaugurado / en construcción / planificado
| Proyecto o programa | Propietario / responsable | Lectura del estado | Evidencia |
|---|---|---|---|
| NEOM | Empresa NEOM respaldada por el PIF | Dispar: Sindalah abierto; otros componentes en distintas fases; calendario de The Line en disputa. | El PIF enumera NEOM como gigaproyecto; Sindalah abrió en 2024; la rescisión del ferrocarril de conexión de Webuild y los comentarios de Reuters muestran riesgo de repriorización [S3], [S7], [S12], [S13]. |
| The Line | NEOM | La ambición oficial sigue siendo pública; el requisito para 2030 se debilita en la información de comentarios oficiales. | La página de la Visión 2030 sigue presentando la ambición de 170 km y 9 millones de personas; Reuters informó de que el gobernador del PIF dijo que The Line no era imprescindible para 2030 [S11], [S12]. |
| Oxagon | NEOM | En desarrollo / plataforma industrial estratégica. | Los materiales de la Visión 2030 y del PIF identifican a Oxagon como parte de la tesis industrial y logística de NEOM [S1], [S3]. |
| Trojena | NEOM | Planificado / en desarrollo; vigile las señales de eventos y contratos externos. | La Visión 2030 enumera a Trojena como proyecto; la entrega debería verificarse por separado porque las prioridades de NEOM están cambiando [S1], [S12], [S13]. |
| Sindalah | NEOM | Inaugurado / parcialmente operativo. | NEOM anunció la inauguración de Sindalah en octubre de 2024; los informes de la Visión 2030 lo tratan como un hito turístico entregado [S7]. |
| Red Sea Global / The Red Sea | Red Sea Global / PIF | Parcialmente abierto y en expansión. | El PIF enumera resorts inaugurados, operaciones aeroportuarias, hitos de reserva/inauguración de Shura Island y resorts futuros [S6]. |
| Amaala | Red Sea Global / PIF | En desarrollo / destino turístico. | El directorio oficial de la Visión 2030 enumera Amaala; Red Sea Global es el promotor de The Red Sea y Amaala [S1], [S3]. |
| Diriyah | Diriyah Company / PIF | Parcialmente abierto y en desarrollo. | El informe oficial de 2025 registra más de 3,6 millones de visitantes, más de 6.600 millones de dólares en proyectos y contratos adjudicados, y grandes proyectos en desarrollo [S5]. |
| Qiddiya | Qiddiya Investment Company / PIF | En desarrollo, con los primeros grandes activos entrando en fase de inauguración. | El PIF describe Qiddiya como un gigaproyecto del PIF; los informes oficiales de 2025 registran la inauguración de Six Flags Qiddiya City y un avance de Aquarabia superior al 95 % [S5], [S14]. |
| ROSHN Group | ROSHN / PIF | Comunidades residenciales operativas y en expansión. | El PIF posiciona a ROSHN como habilitador de vivienda y habitabilidad, con múltiples comunidades y activos de uso mixto [S3], [S16]. |
| Sports Boulevard | Comisión Real para la Ciudad de Riad / Fundación Sports Boulevard | Parcialmente abierto. | La RCRC afirma que la primera fase abrió en febrero de 2025 y que la longitud total completada alcanzó los 83 km [S8]. |
| New Murabba / The Mukaab | New Murabba Development Company / PIF | En desarrollo / preoperativo. | El comunicado de 2026 de New Murabba describe un destino de más de 14 millones de metros cuadrados en el noroeste de Riad y el concepto Mukaab [S9]. |
| Jeddah Central | Jeddah Central Development Company | Desarrollo por fases. | Jeddah Central describe un proyecto de 5,7 millones de metros cuadrados con la Fase 1 prevista para finales de 2027, la Fase 2 para 2030 y la Fase 3 después de 2030 [S10]. |
| King Salman Park | King Salman Park Foundation / autoridades de Riad | En desarrollo. | Listado en el directorio de proyectos de la Visión 2030; la entrega debería verificarse a través de las actualizaciones del proyecto y de la autoridad de Riad [S1]. |
| Green Riyadh / Riyadh Art | Autoridades de Riad | En desarrollo / programa de ciudad. | Listados en el directorio oficial de proyectos de la Visión 2030 y en los materiales de transformación de Riad [S1], [S8]. |
| Humain, Alat, Ceer, Shareek, Special Economic Zones | PIF, ministerios y autoridades sectoriales | Programas / empresas sectoriales, no gigaproyectos turísticos. | Listados en el directorio oficial de proyectos de la Visión 2030 como proyectos de negocio, economía, IA, industria e inversión [S1]. |
Programas de Realización de la Visión
El directorio público de programas de la Visión 2030 enumera los siguientes Programas de Realización de la Visión: Programa de Desarrollo del Sector Financiero, Programa de Sostenibilidad Fiscal, Programa de Transformación del Sector Sanitario, Programa de Vivienda, Programa de Desarrollo de Capacidades Humanas, Programa Nacional de Desarrollo Industrial y Logística, Programa Nacional de Transformación, Programa de Experiencia del Peregrino, Programa de Privatización, Programa del Fondo de Inversiones Públicas y Programa de Calidad de Vida [S2].
Los programas son la capa de gestión de la entrega. No son lo mismo que los proyectos de construcción. Un programa puede ir según lo previsto mientras un activo concreto afronta un retraso, un rediseño, presión de contratación o riesgo de demanda.
Retrasos o cambios de alcance
NEOM y The Line acarrean la incertidumbre pública más clara. Los materiales oficiales de la Visión 2030 siguen presentando The Line como una ciudad de 170 km para 9 millones de personas [S11]. Reuters informó el 15 de abril de 2026 de que el gobernador del PIF, Yasir Al-Rumayyan, afirmó que no había habido cancelaciones en NEOM hasta la fecha, pero que había directrices para repriorizar proyectos y que The Line no era imprescindible para 2030 [S12]. Webuild divulgó después, el 21 de mayo de 2026, que NEOM había ejercido su derecho a rescindir el contrato de la línea de alta velocidad Connector, con las obras completadas en torno al 20 % y una cartera residual de unos 1.000 millones de euros [S13].
Eso no prueba que NEOM esté cancelado. Sí prueba que el estado de entrega a nivel de activo no puede inferirse de las recreaciones, de los objetivos originales de lanzamiento ni del plazo de titular de la Visión 2030. NEOM debería leerse componente a componente: Sindalah, Oxagon, Trojena, The Line, infraestructuras, servicios públicos, puerto, energía, activos residenciales y turísticos.
Economía y papel en la Visión 2030
Tesis de turismo, empleo, vivienda o inversión
La tesis del proyecto es convertir la capacidad estatal financiada con petróleo en sectores operativos no petroleros. Se supone que los proyectos turísticos generan visitantes, empleos hosteleros, uso aeroportuario, alianzas de marca internacionales y aprovisionamiento local. Se supone que los proyectos de vivienda y urbanos elevan la habitabilidad, la absorción residencial, la propiedad de vivienda, los mercados de construcción privada y la competitividad de la ciudad. Se supone que los proyectos industriales y logísticos profundizan las exportaciones, el contenido local, la manufactura avanzada y la resiliencia de la cadena de suministro.
La evidencia es más fuerte allí donde las métricas operativas son visibles. El informe anual de 2025 cita huéspedes e inauguraciones de resorts del mar Rojo, visitantes de Diriyah, asistencia a la Riyadh Season, propiedad de vivienda y la aportación del PIF a la economía no petrolera [S5]. La estrategia 2026-2030 del PIF afirma que el PIF aportó más de 243.000 millones de dólares al PIB real no petrolero entre 2021 y 2024, equivalente a alrededor del 10 % del PIB no petrolero total de Arabia Saudí en 2024 [S4].
Métricas de éxito
Use estas métricas para leer las noticias sobre gigaproyectos saudíes sin dejarse engañar:
| Métrica | Por qué importa |
|---|---|
| Habitaciones abiertas, viviendas ocupadas, visitantes activos, vuelos y usuarios de pago. | Los activos operativos importan más que las recreaciones. |
| Adjudicaciones, rescisiones, suspensiones y alcances revisados de contratos. | Los cambios de contratación revelan tensión de entrega o repriorización. |
| Coinversión privada y compromisos de inquilinos. | Ponen a prueba si el capital estatal está atrayendo capital externo. |
| Contenido local y cuota de fuerza laboral saudí. | La Visión 2030 depende de la capacidad nacional, no solo de contratistas importados. |
| Preparación de agua, energía, transporte, aeropuerto, puerto y servicios públicos. | Los gigaproyectos solo son viables cuando funcionan las infraestructuras habilitadoras. |
| Estados financieros auditados o KPI operativos creíbles. | La prueba comercial requiere evidencia de flujo de caja, no solo afirmaciones de visitantes. |
Comprobación de realidad
Hechos confirmados
Entre los hechos confirmados figuran la existencia del directorio oficial de proyectos de la Visión 2030, el directorio público de Programas de Realización de la Visión, la lista de cinco proyectos de gigaproyectos del PIF, los activos operativos del mar Rojo, la inauguración de Sindalah, la inauguración de la primera fase de Sports Boulevard, las cifras de visitantes y contratos de Diriyah del informe anual de 2025, y el giro de la estrategia 2026-2030 del PIF hacia la creación de valor y la eficiencia de la inversión [S1], [S2], [S3], [S4], [S5], [S6], [S7], [S8].
Ambiciones
Las ambiciones oficiales siguen siendo grandes. La página de The Line sigue presentando 170 km, un desplazamiento máximo de 20 minutos, una dependencia del 100 % de energías renovables y 9 millones de personas [S11]. Qiddiya se encuadra como destino de entretenimiento, deporte y cultura. Red Sea Global se encuadra en torno al turismo regenerativo. Diriyah se encuadra en torno al patrimonio y el turismo de lujo. New Murabba se encuadra como un nuevo centro urbano para Riad. Estas son ambiciones oficiales hasta que las respalden datos operativos [S3], [S6], [S9], [S11], [S14], [S15].
Elementos inciertos o en disputa
Los elementos menos ciertos son el coste total, las fases finales, la participación de inversores privados, los márgenes operativos a largo plazo, la economía del agua y la energía, las condiciones laborales, el cumplimiento medioambiental, la adopción por parte de los residentes y si cada activo emblemático puede entregarse para 2030. NEOM es el principal caso de riesgo porque las fuentes públicas actuales combinan un apoyo oficial continuado con una repriorización y un gran contrato ferroviario rescindido [S12], [S13].
El método serio de estado es sencillo: separe el avance de los KPI nacionales de la prueba específica del proyecto, separe los anuncios de las empresas de proyecto de las divulgaciones de los contratistas, y separe las ceremonias de inauguración de los ingresos recurrentes.
FAQ
¿Cuáles son los principales gigaproyectos de la Visión 2030 saudí?
El PIF identifica públicamente cinco gigaproyectos: NEOM, Qiddiya, Red Sea Global, ROSHN Group y Diriyah Company [S3]. La lista más amplia de proyectos de la Visión 2030 es mucho más extensa e incluye decenas de proyectos en turismo, patrimonio, vivienda, industria, energía, IA, logística, cultura y medioambiente [S1].
¿Cuáles son las últimas noticias de hoy sobre los gigaproyectos saudíes?
El panorama público más reciente es dispar. Los activos del mar Rojo, Sindalah, las fases de Sports Boulevard, Diriyah y los activos de Qiddiya muestran entrega o apertura parcial. NEOM sigue activo, pero necesita verificación a nivel de componente porque los comentarios oficiales apuntan a una repriorización y un contratista ha divulgado la rescisión de un contrato de ferrocarril de conexión de NEOM [S5], [S7], [S8], [S12], [S13].
¿Está cancelado The Line?
Ninguna fuente citada aquí prueba que The Line esté cancelado. El estado más preciso es que la ambición pública original permanece en las páginas oficiales, mientras que Reuters informó de que el gobernador del PIF afirmó que The Line no es imprescindible para 2030 y Webuild divulgó la rescisión de un contrato de conexión ferroviaria de NEOM [S11], [S12], [S13].
¿Qué proyectos de la Visión 2030 saudí ya están abiertos?
Las fuentes públicas respaldan un estado de abierto o parcialmente abierto para activos que incluyen varios resorts del mar Rojo, las operaciones del Red Sea International Airport, Sindalah, los destinos de la primera fase de Sports Boulevard y los activos de Diriyah de cara al visitante [S5], [S6], [S7], [S8].
¿Quién es el propietario de los gigaproyectos saudíes?
La mayoría de los gigaproyectos de titular están respaldados por el PIF a través de empresas de proyecto. La página pública de gigaproyectos del PIF enumera NEOM, Qiddiya, Red Sea Global, ROSHN Group y Diriyah Company [S3]. Otros proyectos de la Visión 2030 pueden estar liderados por ministerios, comisiones reales, autoridades de ciudad o empresas separadas vinculadas al Gobierno [S1], [S2], [S8].
¿Cuál es la diferencia entre un proyecto de la Visión 2030 y un Programa de Realización de la Visión?
Un proyecto es un activo, destino, empresa, obra de infraestructura o iniciativa concretos. Un Programa de Realización de la Visión es un marco de entrega con objetivos y KPI en distintos sectores. El directorio público de Programas de Realización de la Visión incluye programas como el Programa del PIF, el Programa de Calidad de Vida, el Programa de Vivienda, el Programa Nacional de Transformación y el Programa Nacional de Desarrollo Industrial y Logística [S2].
¿Cómo deberían leer los inversores las noticias sobre gigaproyectos saudíes?
Trate los titulares como pistas, no como pruebas. Verifique el estado oficial del proyecto, los datos operativos, las divulgaciones de contratación, las declaraciones de los contratistas, la financiación, las condiciones del suelo, los permisos, las métricas de demanda y si el activo está comercialmente operativo. Para los elementos en disputa, prefiera las divulgaciones oficiales, los registros de contratistas cotizados y la información de alta fiabilidad de Reuters, Bloomberg, FT, WSJ o similares.
Análisis relacionado
- Centro de estado de los gigaproyectos saudíes
- Cuadro de riesgo de entrega de NEOM
- The Line: comprobación de avances y coste real
- Estado de desarrollo de Diriyah
- Economía y mapa de riesgos de Qiddiya
Fuentes
Visión 2030 saudí, directorio oficial de proyectos, actualizado el 02-04-2026, https://www.vision2030.gov.sa/en/explore/projects
Visión 2030 saudí, directorio de los Programas de Realización de la Visión, actualizado el 23-11-2025, https://www.vision2030.gov.sa/en/explore/programs
Fondo de Inversiones Públicas, página de gigaproyectos, consultada el 26-05-2026, https://www.pif.gov.sa/en/our-investments/giga-projects/
Fondo de Inversiones Públicas, «PIF Board approves 2026-2030 strategy», nota de prensa oficial, 15-04-2026, https://www.pif.gov.sa/en/news-and-insights/press-releases/2026/chaired-by-hrh-crown-prince-pif-board-of-directors-approves-pif-2026-2030-strategy/
Visión 2030 saudí, «Vision 2030 Annual Report 2025», PDF oficial, 2026, https://www.vision2030.gov.sa/media/ecdjfopq/vision2030_annual_report_2025_en.pdf
Fondo de Inversiones Públicas, página del proyecto The Red Sea, consultada el 26-05-2026, https://www.pif.gov.sa/en/our-investments/giga-projects/red-sea-global/the-red-sea/
NEOM, «Board of Directors showcases progress with opening of Sindalah», nota oficial, 27-10-2024, https://www.neom.com/en-us/newsroom/neom-board-of-directors-showcases-opening-of-sindalah
Comisión Real para la Ciudad de Riad, página del proyecto Sports Boulevard, consultada el 26-05-2026, https://www.rcrc.gov.sa/en/projects/sports-boulevard-project-2/
New Murabba, «New Murabba highlights Riyadh’s new downtown vision at MIPIM 2026», nota oficial, 17-03-2026, https://newmurabba.com/en/media/new-murabba-highlights-riyadhs-new-downtown-vision-at-mipim-2026/
Jeddah Central Development Company, página de proyectos, consultada el 26-05-2026, https://www.jeddahcentral.com/en/projects
Visión 2030 saudí, página del proyecto The Line, actualizada el 18-09-2025, https://www.vision2030.gov.sa/en/explore/projects/the-line
Reuters vía Sahm Capital, «Saudi PIF governor says no NEOM cancellations, The Line not required by 2030», 15-04-2026, https://www.sahmcapital.com/news/content/saudi-pif-governor-says-no-neom-cancellations-the-line-not-required-by-2030-2026-04-15
Webuild Group, «NEOM Saudi Arabia update on Connector High-Speed Line contract», nota oficial de la empresa, 21-05-2026, https://www.webuildgroup.com/en/media/press-releases/neom-saudi-arabia-update-connector-high-speed-line-contract/
Fondo de Inversiones Públicas, página del proyecto Qiddiya, consultada el 26-05-2026, https://www.pif.gov.sa/en/our-investments/giga-projects/qiddiya/
Fondo de Inversiones Públicas, página del proyecto Diriyah Company, consultada el 26-05-2026, https://www.pif.gov.sa/en/our-investments/giga-projects/diriyah/
Fondo de Inversiones Públicas, página del proyecto ROSHN Group, consultada el 26-05-2026, https://www.pif.gov.sa/en/our-investments/giga-projects/roshn/