Oxagon es la estrategia de ciudad industrial y puerto de NEOM en el mar Rojo, no una ciudad terminada. La realidad confirmada es un Puerto de NEOM operativo, una ampliación de contenedores de la Terminal 1 ahora prevista para 2026, un barrio industrial en busca de inquilinos, un proyecto de hidrógeno verde en construcción, una planta de gases industriales prevista y un campus de fábrica de IA de DataVolt cuya primera fase se apunta a 2028 [S1], [S2], [S3], [S7], [S8], [S9]. La propuesta original de 2021 era más amplia: una ciudad de manufactura avanzada alimentada con energías renovables, con un puerto integrado, logística, entrega por ferrocarril y un distintivo componente flotante [S6]. A fecha del 26 de mayo de 2026, la pregunta relevante para el inversor no es si los renderizados eran ambiciosos. Es si el tráfico portuario, los compromisos de inquilinos, la infraestructura energética y la demanda industrial pueden hacer que Oxagon sea económicamente útil antes de que exista la ciudad completa.
Qué es
Oxagon es el brazo industrial y logístico de NEOM. Los materiales oficiales la describen como una ciudad industrial avanzada y limpia que combina la manufactura de la Industria 4.0, los principios de economía circular, el Puerto de NEOM, la infraestructura logística y las instalaciones de innovación [S2]. La página del proyecto de la Visión 2030 describe Oxagon como una ciudad industrial flotante en desarrollo en el extremo suroeste de NEOM, con un puerto integrado, un centro logístico e instalaciones de manufactura avanzada [S1].
En términos prácticos, Oxagon tiene tres capas:
| Capa | Qué es real ahora | Qué sigue siendo un plan |
|---|---|---|
| Puerto y logística | El Puerto de NEOM está operativo, mueve carga, almacenamiento, graneles, RoPax y servicios de contenedores, y ha activado corredores multimodales [S3], [S10]. | La capacidad automatizada de contenedores de 1,5 millones de TEU de la Terminal 1 está prevista para 2026 [S3], [S4]. |
| Base industrial | Emergen inquilinos industriales y compromisos de infraestructura, entre ellos la planta de gases industriales de AHG y el proyecto de hidrógeno verde de NGHC [S7], [S9]. | Un ecosistema manufacturero más amplio —movilidad, agua, alimentación, biotecnología, digital, construcción y energías renovables— sigue siendo aspiracional hasta que sean visibles los compromisos a nivel de planta y la producción [S2], [S6]. |
| Concepto de ciudad | Oxagon cuenta con un Industrial Quarter, Innovation Bay, Village, Wadi y una zona portuaria con nombre propio en los materiales actuales de NEOM [S2]. | La escala residencial, la gobernanza definitiva, la ejecución plena de la ciudad flotante y los objetivos de población a largo plazo no están verificados como entregados [S1], [S6]. |
Dónde está
Oxagon está en el noroeste de Arabia Saudí, en el extremo suroeste de NEOM, en la costa del mar Rojo [S1]. El Puerto de NEOM es el antiguo Puerto de Duba, renombrado; NEOM señaló que la gestión del Puerto de Duba pasó de Mawani a NEOM en 2022, y el puerto se convirtió en el principal puerto marítimo de entrada al noroeste de Arabia Saudí dentro de Oxagon [S5].
La ubicación importa porque Oxagon es una tesis logística antes que una tesis de ciudad. Se sitúa cerca de las rutas comerciales del mar Rojo y se promociona como una puerta de entrada entre Asia, África, Europa y Oriente Medio [S3]. La propia página del puerto de NEOM afirma que ya está recibiendo carga y gestiona contenedores, graneles, RoPax y almacenamiento [S3].
Estado actual
El estado, en limpio, es mixto: el puerto está operativo, la Terminal 1 aún no se presenta como plenamente lanzada y la ciudad industrial está en activación por fases. [S3]
| Componente | Estado a 26 de mayo de 2026 |
|---|---|
| Puerto de NEOM | Operativo y moviendo carga. Los servicios actuales incluyen carga general y de proyecto, envíos en contenedores, consignaciones a granel, almacenamiento y operaciones de ferry RoRo [S3]. |
| Terminal 1 | La página actual del puerto de NEOM indica que la nueva terminal de contenedores entra en funcionamiento en 2026 con una capacidad de 1,5 millones de TEU; una nota de junio de 2025 señalaba que el desarrollo avanzaba hacia una apertura en 2026 [S3], [S4]. |
| Infraestructura portuaria | NEOM informó de un muelle de 900 metros completado y un calado de 18,5 metros en 2025, además de la llegada de grúas automatizadas a Arabia Saudí [S4]. |
| Ecosistema manufacturero | Las páginas oficiales describen un ecosistema de manufactura avanzada y limpia, pero la mayor parte del lenguaje sectorial sigue siendo ambición más que producción operativa declarada [S2]. |
| Gases industriales de AHG | NEOM y AHG firmaron en noviembre de 2025 un arrendamiento de suelo para una planta por fases de 600 millones de riyales saudíes (SAR), con inicio de obras previsto para febrero de 2026 y operaciones a finales de 2026 [S7]. |
| Fábrica de IA de DataVolt | NEOM y DataVolt firmaron en febrero de 2025 un acuerdo para una primera fase prevista, financiada con una inversión inicial de 5.000 millones de dólares, con entrada en operación esperada en 2028 [S8]. |
| NEOM Green Hydrogen Company | NGHC alcanzó el cierre financiero en 2023 para un proyecto de 8.400 millones de dólares en Oxagon, con hasta 4 GW de energía solar y eólica y una producción prevista de hasta 600 toneladas diarias de hidrógeno [S9]. |
| Priorización general de NEOM | Semafor informó en mayo de 2026 de que NEOM estaba desplazando el gasto hacia infraestructura práctica, como puertos y centros de datos, con unos 3.000 millones de dólares previstos para seguir desarrollando Oxagon; NEOM no hizo comentarios de inmediato en esa información [S11]. |
Mapa, propiedad y gobernanza
Ubicación
Oxagon es una zona industrial costera dentro de NEOM, no una ciudad-Estado independiente. La Visión 2030 la sitúa en el extremo suroeste de NEOM, en la costa del mar Rojo [S1]. NEOM ubica el Puerto de NEOM dentro de Oxagon y describe el puerto como la puerta de entrada al servicio de NEOM, del Reino y del comercio regional más amplio [S5].
Entidad responsable
Oxagon forma parte de NEOM. NEOM presenta el Puerto de NEOM como su negocio portuario y como componente central del sistema logístico e industrial de Oxagon [S3]. El anuncio portuario de NEOM de 2023 señaló que la gestión del Puerto de Duba había pasado de Mawani a NEOM en 2022, que es el cambio de gobernanza clave detrás del cambio de marca de Puerto de Duba a Puerto de NEOM [S5].
El punto práctico de gobernanza es que la ejecución de Oxagon depende de la asignación de capital de NEOM, la ejecución portuaria, la incorporación de inquilinos y la coordinación con el sector público. No se presenta como un vehículo de inversión cotizado por separado, y no existe una vía de capital público para que inversores ordinarios entren en la propia Oxagon.
Papel del PIF, el ministerio y la comisión
La Visión 2030 describe NEOM como liderada por el Fondo de Inversiones Públicas [S12]. El Ministerio de Industria y Recursos Minerales aparece en el historial de Oxagon a través de la política industrial y las licencias, incluida la primera licencia de operación industrial para NEOM Green Hydrogen Company en Oxagon [S13]. MODON y el Ministerio de Industria también firmaron en 2022 un memorando con Oxagon en torno al Programa Fábricas del Futuro [S14].
Eso convierte a Oxagon en un proyecto de política industrial de capital estatal. El PIF aporta la plataforma de gigaproyecto a través de NEOM. El sistema portuario y logístico da soporte a la construcción y al comercio. La relación con el ministerio de Industria importa para la concesión de licencias a fábricas, los estándares de fábrica del futuro y la localización de inquilinos.
Calendario y estado de ejecución
Hitos anunciados
| Fecha | Hito | Lectura del estado |
|---|---|---|
| Noviembre de 2021 | El príncipe heredero Mohamed bin Salmán (MBS) anunció Oxagon como la siguiente fase del plan maestro de NEOM y como ciudad de manufactura avanzada y logística [S6]. | Anuncio original. |
| 2022 | La gestión del Puerto de Duba pasó de Mawani a NEOM, según el anuncio portuario de NEOM de 2023 [S5]. | Traspaso de gobernanza. |
| Mayo de 2023 | Se anunció el Puerto de NEOM operativo; NEOM citó más de 7.500 millones de riyales saudíes (SAR) de inversión confirmada hasta la fecha para el desarrollo de la primera fase [S5]. | Puerto operativo más plan de ampliación. |
| Mayo de 2023 | NGHC alcanzó el cierre financiero de un proyecto de hidrógeno verde de 8.400 millones de dólares en Oxagon [S9]. | Gran ancla industrial en construcción. |
| Junio de 2025 | NEOM informó de la llegada de grúas automatizadas, la finalización del muelle de 900 metros, un calado de 18,5 metros y un objetivo de apertura de la Terminal 1 en 2026 [S4]. | Hito de ampliación portuaria. |
| Noviembre de 2025 | AHG firmó un arrendamiento de suelo para una planta de gases industriales por fases de 600 millones de riyales saudíes (SAR) en el Industrial Quarter de Oxagon [S7]. | Infraestructura que habilita inquilinos. |
| Abril de 2026 | El Puerto de NEOM y sus socios anunciaron un corredor multimodal Europa-Egipto-NEOM-CCG a través de Safaga y el Puerto de NEOM [S10]. | Activación de corredor logístico. |
Abierto, en construcción o planificado
Abierto no significa terminado. El Puerto de NEOM está abierto y mueve carga [S3]. La Terminal 1 está prevista para su lanzamiento en 2026, más que confirmada como plenamente operativa en los últimos materiales oficiales revisados [S3], [S4]. La planta de gases industriales de AHG es un compromiso de arrendamiento y desarrollo con operaciones previstas para finales de 2026, no una planta de producción en marcha en las fuentes revisadas [S7]. La fábrica de IA de DataVolt es un acuerdo firmado con una primera fase esperada para 2028, no un campus operativo [S8].
El proyecto de hidrógeno verde es el ancla industrial más relevante, pero su calendario debe tratarse con cautela. La nota de cierre financiero de NEOM de 2023 indicaba que la producción estaba prevista para finales de 2026 [S9]. La página actual del proyecto de ACWA Power habla de puesta en marcha en 2027 [S15]. Es una diferencia de calendario que conviene seguir, no maquillar.
Retrasos o cambios de alcance
El calendario visible del puerto se desplazó. En 2023, NEOM dijo que la primera terminal de contenedores estaría operativa a comienzos de 2025 [S5]. En junio de 2025 y en la página actual del Puerto de NEOM, la Terminal 1 se situaba en 2026 [S3], [S4]. Es un cambio de calendario relevante.
El alcance más amplio de Oxagon es más difícil de verificar porque los materiales oficiales siguen empleando un lenguaje cargado de ambición en torno a la manufactura avanzada, las características de ciudad cognitiva, las energías renovables y el concepto flotante original [S1], [S6]. Las páginas actuales de NEOM destacan un área de desarrollo central de 48 kilómetros cuadrados, un objetivo de sistema energético basado en renovables y una capacidad portuaria de 1,5 millones de TEU [S2]. Son métricas útiles, pero no equivalen a la prueba de una ciudad industrial terminada.
La información de Semafor de mayo de 2026 añade una señal independiente de que NEOM ha estado priorizando infraestructura más práctica, como puertos y centros de datos, a la vez que reevalúa los componentes de NEOM más especulativos [S11]. Eso respalda una lectura prudente: Oxagon puede ser uno de los activos más duraderos de NEOM, pero porque se está reduciendo a infraestructura práctica, no porque se haya entregado la visión original de ciudad completa.
Economía y papel en la Visión 2030
Tesis industrial y logística
Oxagon importa para la Visión 2030 porque se sitúa en la intersección de la diversificación industrial, la logística, las energías renovables, la infraestructura de IA y la asignación de capital del PIF. Un puerto y un barrio industrial en funcionamiento pueden dar soporte a la construcción de NEOM, importar carga de proyecto, crear un nodo logístico en el noroeste saudí y dar a los fabricantes una razón para instalarse cerca de las rutas del mar Rojo [S3], [S5].
La propuesta manufacturera oficial es amplia: energías renovables, movilidad autónoma y sostenible, construcción moderna, innovación del agua, producción sostenible de alimentos, salud y biotecnología, e industrias tecnológicas y digitales [S2], [S6]. El análisis de realidad es que unos menús sectoriales amplios no equivalen a clústeres operativos. Por ahora, la evidencia más sólida es la infraestructura concreta y los compromisos con nombre propio: el hidrógeno verde de NGHC, los gases industriales de AHG, el plan de fábrica de IA de DataVolt y los servicios del Puerto de NEOM [S3], [S7], [S8], [S9].
Empleo, vivienda y tesis de inversión
La página de Oxagon de la Visión 2030 cita 90.000 habitantes en 2030 y un desarrollo central de 48 kilómetros cuadrados [S1]. La página de Oxagon de NEOM también cita 48 kilómetros cuadrados y una capacidad portuaria de 1,5 millones de TEU [S2]. Son objetivos oficiales o métricas de diseño, no resultados de población verificados de forma independiente.
La tesis de inversión no es el inmobiliario de consumo. Es si Oxagon puede convertir la capacidad portuaria, un posicionamiento en energías renovables baratas, la concesión de licencias industriales y la demanda respaldada por el Estado en compromisos de inquilinos. Las primeras pruebas son concretas:
| Prueba | Por qué importa |
|---|---|
| Operación de la Terminal 1 | Confirma si el puerto puede escalar más allá de la logística de construcción hacia una capacidad de comercio regional [S3], [S4]. |
| Producción de inquilinos industriales | Separa los arrendamientos de suelo y los memorandos de la producción, el empleo y el valor de las exportaciones [S7], [S14]. |
| Puesta en marcha del hidrógeno verde | Comprueba si Oxagon puede albergar un activo de exportación energética relevante a escala global [S9], [S15]. |
| Ejecución de DataVolt | Pone a prueba la afirmación de que Oxagon puede dar soporte a infraestructura de IA con energía, refrigeración, fibra y servicios industriales [S8]. |
| Uso del corredor multimodal | Muestra si el Puerto de NEOM puede convertirse en una ruta alternativa real para carga urgente [S10]. |
Métricas de éxito
Las métricas de éxito más útiles de Oxagon son operativas, no arquitectónicas:
| Métrica | Qué verificar |
|---|---|
| Tráfico portuario | Volúmenes anuales de TEU, graneles, carga de proyecto, RoPax y almacenamiento. |
| Lanzamiento de la Terminal 1 | Si la capacidad de 1,5 millones de TEU se pone en marcha y se utiliza, no solo se anuncia [S3]. |
| Cartera de inquilinos | Arrendamientos firmados, instalaciones terminadas, arranques de producción, empleo y contratos de exportación. |
| Disponibilidad de energía | Suministro de energía renovable, fiabilidad de la red, producción de hidrógeno y cumplimiento de los contratos de compra. |
| Ejecución del centro de datos | Megavatios instalados, primeras cargas de trabajo, divulgación de la fuente de energía, rendimiento de la refrigeración y clientes. |
| Claridad de gobernanza | Normas, licencias, tratamiento aduanero, modelo laboral, condiciones de tenencia del suelo y marco de resolución de disputas. |
Análisis de realidad
Hechos confirmados
Los hechos confirmados son más limitados que la marca original:
- Oxagon es una región/proyecto oficial de NEOM en el desarrollo del mar Rojo, en el noroeste de Arabia Saudí [S1], [S2].
- El Puerto de NEOM está abierto y mueve carga, con servicios que incluyen contenedores, graneles, RoPax, almacenamiento y carga de proyecto [S3].
- La gestión del Puerto de Duba pasó a NEOM en 2022, y el puerto se renombró como Puerto de NEOM [S5].
- NEOM informó de más de 7.500 millones de riyales saudíes (SAR) de inversión portuaria de primera fase confirmada hasta la fecha en mayo de 2023 [S5].
- La Terminal 1 se sitúa ahora en 2026, con una capacidad de 1,5 millones de TEU y grúas automatizadas [S3], [S4].
- AHG firmó un arrendamiento de suelo para una planta de gases industriales por fases de 600 millones de riyales saudíes (SAR) en Oxagon, con operaciones previstas para finales de 2026 [S7].
- DataVolt firmó un acuerdo con NEOM para una primera fase prevista de 5.000 millones de dólares de un campus de fábrica de IA, con entrada en operación esperada en 2028 [S8].
- NGHC alcanzó el cierre financiero de 8.400 millones de dólares para un proyecto de hidrógeno verde en Oxagon [S9].
Ambiciones
La ambición de Oxagon es ser más que un puerto. Los materiales oficiales siguen describiendo un ecosistema de manufactura limpia, un sistema integrado de puerto y cadena de suministro, robótica y automatización, producción habilitada por IA, manufactura circular, energías renovables e industrias del futuro [S2], [S6]. Esas ambiciones encajan en la agenda de diversificación industrial de la Visión 2030 de Arabia Saudí, pero deben tratarse como objetivos hasta que se midan por la producción de los inquilinos, el tráfico portuario y el empleo verificado.
La ambición más creíble es el giro hacia la infraestructura industrial: puerto, hidrógeno, gases industriales, cómputo para IA y corredores logísticos. Esos componentes tienen usuarios identificables y una lógica de ingresos. La ambición menos verificada es el modelo de ciudad completa, incluida la escala residencial definitiva y el planteamiento original del complejo industrial flotante [S1], [S6].
Elementos inciertos o discutidos
Los elementos sin resolver son sustanciales:
| Cuestión | Lectura actual |
|---|---|
| Coste total | Ninguna fuente oficial actual revisada ofrece una cifra completa de capex de Oxagon. |
| Fecha de finalización | No se encontró una fecha verificada de finalización completa de Oxagon como ciudad. |
| Componente flotante | El planteamiento original de 2021 permanece en el historial oficial, pero las actualizaciones prácticas actuales destacan el puerto, el barrio industrial, la logística y la infraestructura [S2], [S6]. |
| Profundidad de inquilinos | Los inquilinos y acuerdos anunciados son reales, pero la amplitud del futuro clúster manufacturero aún no está probada por datos de producción [S7], [S8]. |
| Calendario del hidrógeno | La nota de NEOM de 2023 apuntaba a producción a finales de 2026; la página actual del proyecto de ACWA Power habla de puesta en marcha en 2027 [S9], [S15]. |
| Priorización de NEOM | Informaciones independientes señalan que NEOM está desplazando el gasto hacia puertos y centros de datos; no se encontró confirmación oficial de un presupuesto revisado completo de Oxagon [S11]. |
FAQ
¿Qué es Oxagon?
Oxagon es la ciudad industrial y el centro logístico previstos de NEOM en la costa saudí del mar Rojo. Su núcleo práctico actual es el Puerto de NEOM, un ecosistema de manufactura avanzada previsto, hidrógeno verde, gases industriales, infraestructura de IA y conectividad de cadena de suministro [S1], [S2], [S3].
¿Dónde está Oxagon?
Oxagon está en el extremo suroeste de NEOM, en el noroeste de Arabia Saudí, en la costa del mar Rojo. Se articula en torno al Puerto de NEOM, el antiguo Puerto de Duba renombrado [S1], [S5].
¿Está Oxagon abierto?
No como ciudad terminada. El Puerto de NEOM está abierto y mueve carga. La Terminal 1, la planta de gases industriales de AHG, el campus de fábrica de IA de DataVolt y varias ambiciones manufactureras siguen en desarrollo por fases [S3], [S7], [S8].
¿Quién es el propietario de Oxagon?
Oxagon forma parte de NEOM. La Visión 2030 describe NEOM como liderada por el Fondo de Inversiones Públicas, y los materiales de NEOM presentan Oxagon y el Puerto de NEOM como partes de la plataforma regional y de negocio de NEOM [S2], [S3], [S12].
¿Cuánto cuesta Oxagon?
No se verificó ninguna cifra oficial completa del coste de Oxagon. NEOM señaló en 2023 que se habían confirmado hasta la fecha más de 7.500 millones de riyales saudíes (SAR) para la primera fase del desarrollo del Puerto de NEOM. Entre los compromisos anunciados por separado figuran el proyecto de hidrógeno verde de 8.400 millones de dólares de NGHC y la primera fase prevista de 5.000 millones de dólares de DataVolt para un campus de fábrica de IA [S5], [S8], [S9].
¿Cuándo estará terminado Oxagon?
No existe una fecha verificada de finalización completa de Oxagon. Los hitos a corto plazo son a nivel de componente: la Terminal 1 en 2026, las operaciones de AHG previstas para finales de 2026, el calendario del hidrógeno verde en torno a 2026-2027 según la fuente, y la primera fase de DataVolt esperada para 2028 [S3], [S7], [S8], [S9], [S15].
¿Cuál es el análisis de realidad sobre Oxagon?
Oxagon resulta más creíble como proyecto de infraestructura industrial liderado por el puerto que como la ciudad futurista completa que se comercializó al principio. El puerto está operativo; emergen corredores logísticos; el hidrógeno verde, los gases industriales y la infraestructura de IA cuentan con compromisos con nombre propio. La ciudad completa, el ecosistema manufacturero pleno, la escala de población y el concepto original de complejo industrial flotante siguen mucho menos probados [S2], [S3], [S6], [S11].
Análisis relacionados
- Oxagon en la enciclopedia
- Análisis de realidad de la ciudad flotante de Oxagon
- NEOM: página principal del programa
- Perfil corporativo de NEOM
- Fondo de Inversiones Públicas
Fuentes
[S1] Saudi Vision 2030, página oficial del proyecto, «Oxagon», última actualización 16 de julio de 2024. https://www.vision2030.gov.sa/en/explore/projects/oxagon
[S2] NEOM, página oficial de la región, «Oxagon: A reimagined industrial city in NEOM», consultado el 26 de mayo de 2026. https://www.neom.com/en-us/regions/oxagon
[S3] NEOM, página oficial de negocio, «Port of NEOM», consultado el 26 de mayo de 2026. https://www.neom.com/en-us/our-business/port-of-neom
[S4] NEOM, nota de prensa oficial, «Port of NEOM Strengthens Role in Global Supply Chain Connectivity», 4 de junio de 2025. https://www.neom.com/en-us/newsroom/port-of-neom-strengthens-role-in-global-supply-chain-connectivity
[S5] NEOM, nota de prensa oficial, «“Port of NEOM” Open for Business», 17 de mayo de 2023. https://www.neom.com/en-us/newsroom/neom-port-business
[S6] NEOM, nota de prensa oficial, «HRH Prince Mohammed bin Salman announces the establishment of Oxagon», 16 de noviembre de 2021. https://www.neom.com/en-us/newsroom/hrh-prince-announces-oxagon
[S7] NEOM, nota de prensa oficial, «AHG signs land lease with NEOM for industrial gases facility in Oxagon», 16 de noviembre de 2025. https://www.neom.com/en-us/newsroom/AHG-signs-land-lease-with-NEOM-for-industrial-gases-facility-in-Oxagon
[S8] NEOM, nota de prensa oficial, «DataVolt signs agreement with NEOM to design and develop the region’s first truly sustainable, net-zero AI factory campus in Oxagon», 10 de febrero de 2025. https://www.neom.com/en-us/newsroom/datavolt-signs-agreement-with-neom
[S9] NEOM, nota de prensa oficial, «NEOM Green Hydrogen Company completes financial close at a total investment value of USD 8.4 billion», 22 de mayo de 2023. https://www.neom.com/en-us/newsroom/neom-green-hydrogen-investment
[S10] NEOM, artículo de prensa oficial, «Port of NEOM and Partners Enable European Multimodal Land Bridge, Advancing Regional Cargo Connectivity», 14 de abril de 2026. https://www.neom.com/en-us/newsroom/Port-of-NEOM-and-Partners-Enable-European-Multimodal-Land-Bridge-Advancing-Regional-Cargo-Connectivity-
[S11] Semafor, información independiente, «Saudi’s NEOM halts work on The Line until after 2030», 22 de mayo de 2026. https://www.semafor.com/article/05/22/2026/saudis-neom-halts-work-on-the-line-until-after-2030
[S12] Saudi Vision 2030, página oficial del proyecto, «NEOM», última actualización 26 de marzo de 2025. https://www.vision2030.gov.sa/en/explore/projects/neom
[S13] Saudi Press Agency, nota de prensa oficial, «Ministry of Industry and Mineral Resources awards first industrial operating license for NEOM Green Hydrogen Company in Oxagon», 1 de febrero de 2023. https://www.spa.gov.sa/w1848312
[S14] NEOM, nota de prensa oficial, «OXAGON signs landmark MoU with Ministry of Industry and Mineral Resources and MODON», 16 de diciembre de 2022. https://www.neom.com/en-us/newsroom/oxagon-signs-landmark-mou
[S15] ACWA Power, página oficial del proyecto, «NEOM Green Hydrogen Project», consultado el 26 de mayo de 2026. https://acwapower.com/en/what-we-do/projects/neom-green-hydrogen-project/