<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Landbridge on منصة استخبارات رؤية السعودية 2030</title><link>https://vision2030.ai/ar/tags/landbridge/</link><description>Recent content in Landbridge on منصة استخبارات رؤية السعودية 2030</description><generator>Hugo</generator><language>ar</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 00:00:00 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://vision2030.ai/ar/tags/landbridge/feed.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>شبكة السكك الحديدية السعودية: قطار الحرمين السريع والجسر البري السعودي والتوسع الوطني لشبكة السكك الحديدية</title><link>https://vision2030.ai/ar/sectors/logistics/rail-network/</link><pubDate>Sun, 22 Feb 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://vision2030.ai/ar/sectors/logistics/rail-network/</guid><description>&lt;h2 id="شبكة-السكك-الحديدية-في-السعودية-الحرمين-والجسر-البري">شبكة السكك الحديدية في السعودية: الحرمين والجسر البري&lt;/h2>
&lt;p>تجمع شبكة السكك الحديدية في السعودية بين قطار الحرمين السريع القائم، وممرات الشحن لدى الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار)، وتوسع السكك الحضرية في الرياض، ومشروع الجسر البري المخطط بين جدة والرياض والدمام. وتشكل هذه المنظومة ركيزة في قطاع &lt;a href="https://vision2030.ai/ar/sectors/logistics/">الخدمات اللوجستية&lt;/a> ضمن &lt;a href="https://vision2030.ai/ar/vision/">رؤية 2030&lt;/a>، إذ تربط الحجاج والموانئ والمدن الصناعية وممرات المعادن في أنحاء المملكة.&lt;/p>
&lt;h2 id="قطار-الحرمين-السريع">قطار الحرمين السريع&lt;/h2>
&lt;p>يُمثّل قطار الحرمين السريع الذي يربط مكة المكرمة بالمدينة المنورة مروراً بجدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية أول نظام قطارات فائقة السرعة في الشرق الأوسط. ويُشغَّل هذا الخط البالغ طوله 450 كيلومتراً منذ عام 2018، إذ يُقلّع القطار بسرعة تصل إلى 300 كيلومتر في الساعة مختصراً وقت الرحلة بين الحرمين الشريفين من نحو أربع ساعات براً إلى نحو ساعتين بالقطار.&lt;/p></description></item><item><title>مشروع الجسر البري السعودي</title><link>https://vision2030.ai/ar/encyclopedia/saudi-landbridge/</link><pubDate>Sun, 22 Feb 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://vision2030.ai/ar/encyclopedia/saudi-landbridge/</guid><description>&lt;p>يُمثّل مشروع الجسر البري السعودي ممر شحن بالسكك الحديدية مخططاً لربط موانئ المملكة على الخليج العربي ببوابات البحر الأحمر عبر الرياض. وضمن الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية في &lt;a href="https://vision2030.ai/ar/encyclopedia/vision-2030/">رؤية 2030&lt;/a>، يهدف المشروع إلى خفض احتكاكات سلاسل الإمداد، وتعزيز التكامل بين الموانئ والسكك الحديدية، ومنح المملكة مساراً برياً استراتيجياً للتجارة.&lt;/p>
&lt;h2 id="المبرر-الاستراتيجي">المبرر الاستراتيجي&lt;/h2>
&lt;p>يستند المنطق الاستراتيجي للجسر البري إلى الموقع الجغرافي. تمتد المملكة العربية السعودية نحو 1,200 كيلومتر من ساحلها الشرقي على الخليج العربي إلى ساحلها الغربي على البحر الأحمر. تعبر التجارة البحرية الدولية بين آسيا وأوروبا حالياً قناة السويس مضيفةً وقتاً وتكلفةً ملحوظين إلى سلاسل الإمداد. يُتيح ممر سكة حديد عالي الطاقة يصل الموانئ الشرقية والغربية السعودية مساراً بديلاً لتجارة الحاويات، يُحتمل أن يُقلّص أوقات العبور لبعض أزواج نقطتي الأصل والوصول ويوفّر تحوطاً ضد ازدحام قناة السويس أو انقطاعها أو قيود طاقتها.&lt;/p></description></item></channel></rss>