<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Export on منصة استخبارات رؤية السعودية 2030</title><link>https://vision2030.ai/ar/tags/export/</link><description>Recent content in Export on منصة استخبارات رؤية السعودية 2030</description><generator>Hugo</generator><language>ar</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 00:00:00 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://vision2030.ai/ar/tags/export/feed.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>الهيدروجين الأزرق السعودي: استراتيجية الإنتاج وطموحات التصدير</title><link>https://vision2030.ai/ar/sectors/oil-gas/blue-hydrogen/</link><pubDate>Sun, 22 Feb 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://vision2030.ai/ar/sectors/oil-gas/blue-hydrogen/</guid><description>&lt;h2 id="استراتيجية-إنتاج-وتصدير-الهيدروجين-الأزرق-السعودي">استراتيجية إنتاج وتصدير الهيدروجين الأزرق السعودي&lt;/h2>
&lt;p>تقوم استراتيجية إنتاج وتصدير الهيدروجين الأزرق السعودي على استخدام الغاز منخفض التكلفة واحتجاز الكربون وتحويل الهيدروجين إلى أمونيا زرقاء قابلة للشحن. ويربط المسار بين غاز الجافورة وتخزين ثاني أكسيد الكربون في المنطقة الشرقية وبنية التصدير في الجبيل وينبع والطلب المبكر من اليابان وكوريا الجنوبية.&lt;/p>
&lt;p>ليس طموح الهيدروجين مجرد نظرية. سلّمت المملكة العربية السعودية أولى شحنات الأمونيا الزرقاء في العالم إلى اليابان في سبتمبر 2020، مُعلنةً نيّة الريادة. ومنذ ذلك الحين، أعلنت Aramco وشركاؤها عن مشاريع هيدروجين وأمونيا واسعة النطاق واتفاقيات تصدير وشراكات تقنية متعددة. لم يعد السؤال ما إذا كانت المملكة ستُنتج الهيدروجين الأزرق، بل ما إذا كانت قادرةً على ذلك بالحجم والتكلفة الكافيين لالتقاط حصة سوقية وازنة في اقتصاد الهيدروجين العالمي الناشئ.&lt;/p></description></item></channel></rss>