<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Blackrock on منصة استخبارات رؤية السعودية 2030</title><link>https://vision2030.ai/ar/tags/blackrock/</link><description>Recent content in Blackrock on منصة استخبارات رؤية السعودية 2030</description><generator>Hugo</generator><language>ar</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 00:00:00 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://vision2030.ai/ar/tags/blackrock/feed.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>بلاك روك وأرامكو وجافورة: كيف يعمل فعلاً 35 مليار دولار من رأس المال الأجنبي في المملكة</title><link>https://vision2030.ai/ar/analysis/blackrock-aramco-jafurah/</link><pubDate>Tue, 14 Apr 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://vision2030.ai/ar/analysis/blackrock-aramco-jafurah/</guid><description>&lt;h2 id="بلاك-روك-وأرامكو-وجافورة-نموذج-استثمار-سعودي-بـ35-مليار-دولار">بلاك روك وأرامكو وجافورة: نموذج استثمار سعودي بـ35 مليار دولار&lt;/h2>
&lt;p>في فبراير 2026، حُمِّلت أول ناقلة من النفط الخام خفيف للغاية — متكثّفات مُستخرَجة من حقل جافورة للغاز في المنطقة الشرقية بالمملكة العربية السعودية — في ميناء ينبع متجهةً نحو شيفرون. تبعتها شحنتان في مارس: واحدة لإكسون موبيل، وأخرى لشركة Indian Oil Corporation. التسعير: علاوة 2-3 دولارات للبرميل فوق أسعار دبي، على أساس التسليم على متن الناقلة. طاقة التصدير: أربع إلى ست شحنات شهرياً، بنحو 500,000 برميل لكل شحنة، عبر ميناء البحر الأحمر الذي يُعالج الآن 80-85 بالمئة من صادرات النفط السعودية فيما يبقى مضيق هرمز متنازَعاً عليه.&lt;/p></description></item></channel></rss>