ما هي مدينة الملك عبدالله الاقتصادية (كاك)؟

مدينة الملك عبدالله الاقتصادية (KAEC) مدينةٌ اقتصادية مُخطَّطة تقع على ساحل البحر الأحمر في المملكة العربية السعودية على بُعد نحو 100 كيلومتر شمال جدة. أُطلق المشروع عام 2005 بوصفه إحدى أولى مبادرات المدن الاقتصادية في المملكة، ويمتدّ على مساحة 185 كيلومتراً مربعاً ويدمج مناطق صناعية وميناءً بحرياً ومجتمعات سكنية ومؤسسات تعليمية ومناطق تجارية. تُطوّره شركة إعمار المدينة الاقتصادية، المدرجة في تداول.

المكوّنات

ميناء الملك عبدالله. يُشكّل المركز الاقتصادي الجوهري لمدينة الملك عبدالله الاقتصادية، وهو أول ميناء يُدار بالقطاع الخاص في المملكة العربية السعودية وأحد أسرع موانئ الحاويات نمواً في العالم. نما الميناء من الصفر إلى معالجة ملايين من وحدات الحاويات القياسية منذ افتتاحه عام 2013. وأرساؤه العميقة ومعداته الحديثة للمناولة ومنطقتها الجمركية المتكاملة تجعله منافساً للموانئ الإقليمية المرسَّخة.

الوادي الصناعي. منطقة صناعية مخصَّصة استقطبت مصنّعين من بينهم شركة Lucid Motors التي اختارت مدينة الملك عبدالله الاقتصادية موقعاً لأول مصنع دولي لها لإنتاج السيارات الكهربائية. تضمّ المنطقة أيضاً شركات صيدلانية ومعالجي مواد غذائية ومصنّعي مواد بناء ومشغّلي خدمات لوجستية.

باي لا صن. الحيّ السكني وحي الحياة في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، يضمّ منازل وشققاً على الواجهة البحرية وملعب غولف بمواصفات بطولية ومارينا ومرافق تجارية وترفيهية. صُمِّم الحيّ بوصفه مجتمعاً راقياً يستهدف السكان السعوديين والدوليين.

محطة القطار السريع الحرمين. ترتبط مدينة الملك عبدالله الاقتصادية بالقطار السريع الحرمين الذي يتيح وصلاً سريعاً مباشراً إلى مكة المكرمة والمدينة المنورة وجدة، مما يُعزّز جاذبيتها للصناعة والسكّان على حدٍّ سواء.

منطقة التعليم. تحتضن المدينة مؤسسات تعليمية ومراكز تدريب، مما يُسهم في تنمية الكوادر البشرية اللازمة لمستأجريها الصناعيين والتجاريين.

المنطق الاقتصادي

تصوّرت مدينة الملك عبدالله الاقتصادية نموذجاً لتنويع اقتصاد المملكة، تُثبت أن مدناً جديدة يمكن بناؤها من الصفر لتؤدّي وظائف اقتصادية محدّدة. يوفّر موقعها على البحر الأحمر منفذاً بحرياً إلى طرق التجارة العالمية، فيما يربطها موقعها بين جدة والمدينة المنورة بالممر الاقتصادي الغربي للمملكة واقتصاد الحجّ.

شراكة Lucid Motors

ربما يكون المستأجر الأعلى حضوراً في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية هو شركة Lucid Motors التي أقامت أول مصنع دولي لها في المدينة بدعم من صندوق الاستثمارات العامة (الذي يمتلك حصة دالة في Lucid). تُنتج المنشأة سيارات كهربائية للسوقَين السعودية والإقليمية، مُشكِّلةً علامةً فارقة في مسيرة طموحات المملكة في تصنيع السيارات.

الوضع الراهن

تطوّرت مدينة الملك عبدالله الاقتصادية بوتيرة أبطأ مما كان مُتوقَّعاً في الأصل، وهو مآل شائع بين المدن الاقتصادية المُخطَّطة حول العالم. غير أن مسار نموّ الميناء القوي واستثمار Lucid Motors وتحسّن الاتصالية عبر القطار السريع الحرمين أعادت إحياء المشروع. وتنامى عدد السكان باطّراد، وارتفعت نسبة الإشغال الصناعي مع حملات استقطاب المستأجرين المستهدَفة.

فرص الاستثمار

تُتيح مدينة الملك عبدالله الاقتصادية فرصاً في التصنيع الصناعي (لا سيما للشركات الباحثة عن موقع على ساحل البحر الأحمر) والخدمات اللوجستية والتخزين والتطوير والتشغيل العقاريَّين السكني والتجاري والخدمات المرتبطة بالميناء والتعليم. وتُدير شركة إعمار المدينة الاقتصادية التطويرَ وتُيسّر مشاركة القطاع الخاص.

الإطار التنظيمي والمالي

تعمل مدينة الملك عبدالله الاقتصادية في ظلّ حوافز المنطقة الاقتصادية الخاصة المُصمَّمة لاستقطاب المستأجرين. تُيسّر منطقة الاستيداع الجمركي بميناء الملك عبدالله إعادة التصدير والترانزيت بامتيازات جمركية. وتُطبَّق ضريبة الشركات السعودية القياسية، مع إمكانية الحصول على حوافز إضافية للقطاعات ذات الأولوية.

التحديات

تواجه المدن الاقتصادية المُخطَّطة تحدّيات متأصّلة في بلوغ الكثافة الحرجة. وقد شهدت مدينة الملك عبدالله الاقتصادية نمواً سكانياً وإقبالاً صناعياً أبطأ مما كان متوقّعاً. كما يُشكّل التنافس مع مناطق التطوير السعودية الأخرى والمشاريع العملاقة على استقطاب الاهتمام الاستثماري والمستأجرين منافسةً ضاغطة. ويُفرز بُعدها عن الرياض (حيث تتمركز النشاطات الاقتصادية بصورة متصاعدة في ظلّ رؤية 2030) تحدّياً جغرافياً حقيقياً.

على الرغم من هذه التحدّيات، تُثبت قصّة نجاح الميناء والاستئجارات الصناعية الاستراتيجية أن نموذج المدينة الاقتصادية قادرٌ على تحقيق قيمة مضافة عند ارتكازه على مزايا تنافسية حقيقية.

راجع ملف قطاع اللوجستيات والتصنيع في المملكة العربية السعودية 2025.