برج جدة (المعروف سابقاً ببرج المملكة) هو ناطحة سحاب خارقة الارتفاع قيد الإنشاء في جدة، المملكة العربية السعودية، مُصمَّمة لتكون أول مبنى في العالم يتجاوز ارتفاعه 1,000 متر. وعند اكتماله، سيتجاوز برج خليفة البالغ ارتفاعه 828 متراً في دبي، ليغدو أطول منشأة من صنع الإنسان في التاريخ. ويُشكّل البرج محور مدينة جدة الاقتصادية، وهو مشروع تطوير مختلط الاستخدامات على نطاق واسع يمتدّ على ساحل البحر الأحمر شمال وسط جدة.
التصميم والمواصفات
صمّمت برج جدة شركة Adrian Smith + Gordon Gill Architecture (AS+GG)، الشركة ذاتها التي صمّمت برج خليفة. وتشمل أبرز خصائص التصميم:
- الارتفاع: يتجاوز 1,000 متر (نحو 1,008 أمتار وفق التصميم)
- عدد الطوابق: أكثر من 150 طابقاً مأهولاً
- الشكل: قاعدة مثلثة تتضيّق وتلتفّ مع الارتفاع، مع ثلاثة تراجعات تُشكّل شرفات. التصميم جمالي ووظيفي في آنٍ معاً، يُخفّض أحمال الرياح عند الارتفاعات الشاهقة
- شرفة الاستراحة الجوية: شرفة استراحة خارجية واسعة على ارتفاع نحو 664 متراً توفّر مشاهد بانورامية على البحر الأحمر
- الاستخدام المختلط: يضمّ البرج فندق فور سيزونز، ووحدات سكنية فاخرة ومساحات مكتبية ومنصة مراقبة
- التأسيس: يمتدّ تأسيس البرج لأكثر من 100 متر في باطن التربة الجيولوجية الساحلية للبحر الأحمر، وهو من أعمق الأسس التي شُيّدت في التاريخ
مدينة جدة الاقتصادية
يرسي البرج محورَ مدينة جدة الاقتصادية (JEC)، وهو مشروع تطوير بقيمة 20 مليار دولار يمتدّ على مساحة تبلغ نحو 5.3 ملايين متر مربع على ساحل البحر الأحمر. تُخطَّط مدينة جدة الاقتصادية لتضمّ مجتمعات سكنية وأبراجاً مكتبية ومحالّ تجارية وترفيهاً ومعالم للواجهة البحرية. تُديرها شركة جدة الاقتصادية، مع شركة المملكة القابضة (التي يسيطر عليها الأمير الوليد بن طلال) المستثمر الرئيسي.
تاريخ الإنشاء
بدأت أعمال البناء في أبريل 2013، وشهد المشروع مسيرةً زمنية متشعّبة:
- 2013-2017: تقدّمت أعمال التأسيس والإنشاء الهيكلي الأولية، وبلغ البرج نحو 250 متراً (ثلث ارتفاعه النهائي) ونحو 63 طابقاً قبل أن يتباطأ العمل.
- 2017-2020: تعطّلت أعمال البناء في خضمّ نزاعات المقاولين، وتوقيف الأمير الوليد بن طلال إبّان حملة مكافحة الفساد عام 2017، وتحدّيات التمويل. وظلّ الهيكل الخارجي للبرج مرئياً في أُفق جدة طوال تلك الفترة.
- من 2020 حتى الآن: استُؤنفت أعمال البناء عقب تسوية إشكاليات التمويل والمقاولين. مُنحت عقود إنشاء جديدة واستُؤنف العمل في البنية الفوقية.
التحديات الهندسية
يطرح البناء فوق 1,000 متر تحدّيات هندسية غير مسبوقة:
- هندسة الرياح: تتضاعف أحمال الرياح مع الارتفاع، ما يستلزم اختبارات مستفيضة في أنفاق الرياح وتصميماً هوائياً متقناً
- تكنولوجيا الخرسانة: يجب ضخّ الخرسانة عالية الأداء إلى ارتفاعات قصوى، مما يستلزم تركيبات خاصة وتقنيات ضخّ متطوّرة
- منظومات المصاعد: التكنولوجيا التقليدية للمصاعد غير كافية للمباني التي يتجاوز ارتفاعها 1,000 متر، مما يستلزم حلولاً مبتكرة تشمل منظومات مصاعد متدرّجة
- الهندسة التأسيسية: تطلّبت الجيولوجيا الساحلية للبحر الأحمر مقاربات تأسيسية مبتكرة لتحمّل الأحمال الضخمة للبرج
الأهمية الاقتصادية
يضطلع برج جدة بدور بيان الطموح المعماري والمحفّز الاقتصادي لغرب المملكة العربية السعودية. سيمنح اكتمالُه جدةَ معلَماً عالمياً يميّزها، مكمّلاً مشاريع المملكة العملاقة الأخرى في الرياض ونيوم وساحل البحر الأحمر. ويُتوقّع أن يُولّد البرج والمشروع المحيط به آلاف الوظائف ويستقطب النشاطَين السياحي والتجاري.
سياق الاستثمار
يُعدّ برج جدة في جوهره مشروع القطاع الخاص، مما يميّزه عن المشاريع العملاقة المموَّلة من صندوق الاستثمارات العامة. وتظلّ شركة المملكة القابضة المستثمر الرئيسي، وإن كان الدعم الحكومي في البنية التحتية والتيسير التنظيمي يحظى بأهمية بالغة. وسيُثبت اكتمال المشروع قدرة القطاع الخاص السعودي على تسليم مشاريع ذات أهمية عالمية.
الوضع الراهن والتوقّعات
اعتباراً من مطلع عام 2026، استُؤنفت أعمال البناء بزخم متجدّد. وعلى الرغم من التمديد الجوهري في الجدول الزمني الأصلي للمشروع، يظلّ الالتزام بالإكمال صريحاً. ويُراقب مجتمع الهندسة المعمارية والهندسة العالمي تقدّم إنشاء البرج عن كثب بوصفه مرجعاً لتقنية المباني خارقة الارتفاع.
برج جدة رمزٌ للطموح السعودي وحدودٌ هندسية واختبارٌ لصمود المشاريع في آنٍ واحد. وسيُتوِّج اكتماله قصة مثابرة لا تقلّ استثنائية عن ارتفاع البرج ذاته.